ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
viktoridze и 2 Гостей просматривают эту тему.
Ведь дешевизна важна для околоземной космонавтики, но она критически важна, например, для колонизации Марса — ещё одной мечты Элона. Проектируемый SpaceX сверхтяжёлый Mars Colonial Transporter обязательно будет содержать элементы VTVL, что позволит свести цену билета до уровня сотен тысяч долларов. Поскольку до сих пор тактика мелких шажков для SpaceX работала без сбоев, можно надеяться, что возможность слетать на Красную планету представится уже нам!
Уменьшить можно за счёт резкого увеличения количества запусков, тогда накладные расходы разнесутся на намного большее количество единиц и всё станет ок. Вопрос в том будет ли рынок на это.
Но я не верю, что они смогу уменьшить все накладные расходы на 30%. Это совершенно нереально,
Эта идея провалилась даже на проектах "Ирридиума" и "Глобал Стара". Мечтали что будет огромная востребованность, поэтому КА будут делать по конвейере (как авто) и пускать чуть ли не каждую неделю на восполнение группировки. Не вышло...
Специфика отрасли в том, что Заказчик возвращает инвестиции в КА и его пуск - несколько лет его работы на орбите и только потом начинается прибыль. Поэтому КА делают очень надежными и долговечными. А это автоматически означает, что пуски - редкое событие...
Когда начнут строить завод в космосе http://www.epizodsspace.narod.ru/bibl/getlend/16.html запуски редкими перестанут быть
SpaceX же изменяет отрасль, обладая на порядок(!) меньшим числом сотрудников.
Ксю, Вы хотите запустить новый спутник на новой ракете! И приходите ко мне (Фин. Директору) с сакраментальной просьбой "дай денег". Я отвечаю "Финансовый План покажи". А подобный типовой План будет выглядеть примерно так: 400 млн. ам. долларов на создание КА и его пуск. Далее 5 лет минимум отбиваются вложения. И это хорошо, если всего 5-ть. Потому как это 230 тыс.долларов чистой (!) прибыли ежедневно! Нефиговая такая цифиря! А еще есть многочисленные операционные расходы, проценты возврата кредита и прочая чертова уйма "непредвиденного". Итого срок возврата уезжает на 7-8 лет (и это если все идет предельно гладко без аварий и катаклизмов, чего в реале не бывает). И я, как Фин.Дир. резонно себе думаю: а нафига нужен этот спутник, если я могу эти деньги положить в Швейцарский (или иной надежный) Банк под 3% годовых и через 10 лет получить на бочку 153 ляма баксов чистой прибыли вообще без всякого спутника. Причем гарантированно! Вот так на самом деле устроена эта отрасль
Просто время в тот момент не пришло. Например, facebook вовсе не первая социальная сеть, перед фейсбуком и майспейсом было несколько соцсетей, закончивших банкротством, но у фейсбука всё получилось.
выше про кубесаты
Цитата: Polnoch Ксю от 22 Дек 2015 [18:40:15]выше про кубесаты Вы понимаете, что "спутник" типа PhoneSat и прочие "нано-игрушки" - развлечение (типа робота "Лего") от безделья? Ни одну серьезную, коммерчески востребованную, целевую задачу они решить в принципе не способны. Это аттракцион, не более того. Что проку от уймы консервных банок на НО? Только техногенный мусор приумножать будут.
Посмотрите на размер разведывательных дронов у военных, они уже почти достигли размера насекомых. Закон мура же
Т.е. например первый-второй пуск будет за полцены одноразового, а 20й - по стоимости горючки.
Это если довести число успешных посадок до 95%. Будем надеяться, что все получится. Но пока это только одна успешная посадка, статистики еще нет, потому и экономию не посчитаешь.
Да и количество людей, которые что-то могут изменить в стране каждый день сокращается, вот, даже омбудсмен говорил, что не нужно никого учить, всё равно уедут из России
интересно, а почему всё-таки раньше не получалось? Из-за морской качки баржи?