SpaceX

[Demidrol]

А тем временем ракета под TurkmenAlem52E уже проходит предполётные приготовления в ангаре на SLC-40.
Прожиг 20 апреля, в понедельник.

Кроме того, SpaceX нацелена в ближайшее время возвращать ступень не на баржу, а уже на землю.
Предварительно это будет при запуске Jason-3 на базе в Vandenberg. Но возможно и при CRS-7.

"The first attempt to stick a Falcon 9 booster on a landing pad at Vandenberg could come as early as July following the launch of the French-U.S. Jason-3 ocean altimetry satellite mission, she said.
“We’d love to land Jason-3, which we’re going to launch in July; we’d love to land that on land at Vandenberg,” Shotwell said.
Another possibility “might” be following the scheduled June launch of a commercial resupply mission to the International Space Station from the Cape, Shotwell said."
http://spacenews.com/spacex-launches-dragon-cargo-spacecraft-rocket-stage-makes-hard-landing-2/

[vagabond]

Маринин: оптимизма по спасению первой ступени ракеты Falcon нет
http://ria.ru/space/20150415/1058684182.html

МОСКВА, 15 апр — РИА Новости. Посадка после запуска первой ступени американской ракеты Falcon 9 для повторного ее использования — очень сложная задача, оптимизма по этому поводу нет, сообщил РИА Новости в среду академик Российской академии космонавтики имени Циолковского, главный редактор журнала "Новости космонавтики" Игорь Маринин.
Частной американской космической корпорации SpaceX вновь не удалось сохранить первую ступень ракеты Falcon 9, стартовавшей во вторник с космодрома на мысе Канаверал. По словам главы компании Илона Маска, "ракета приземлилась на платформу, но слишком грубо для того, чтобы выжить".
Это уже вторая неудавшаяся попытка посадки первой ступени на платформу — аналогичный инцидент произошел в феврале.

Система управления не смогла точно навести
Академик Маринин напомнил о недавнем инциденте с аналогичной ракетой, когда при посадке она "немного промазала" мимо платформы, в результате чего упала и взорвалась.
"В этот раз произошло отклонение по вертикали, то есть она шла под определенным углом. Видимо, система управления не смогла навести ее точно на платформу и до последнего ее доводила. Получилась боковая скорость, при которой вертикальная посадка и тем более удержание ее в вертикальном состоянии практически не возможны. Поэтому она (ступень) упала и развалилась", — попытался пояснить причину аварии собеседник агентства.

Оптимизма нет
Он отметил, что использование неоднократно таких дорогостоящих изделий, как ракеты, всегда было желанно, но задача эта трудно решаемая. Он напомнил, что США удалось реализовать проект шаттла, им удалось возвращать и сажать на воду с последующим извлечением первые ступени — твердотопливные ускорители. Но когда глава SpaceX Илон Маск решил проделать то же самое с более сложной жидкостной ракетой, имеющей очень серьезную систему управления на первой ступени, нацеленную на посадку на небольшую платформу, возникли трудности.
"Он (Маск) не отрабатывал это на земле, а сделал сразу в море. Если бы они делали это в пустыне, то ступень, промахнувшись, предположим, на полкилометра, по системе управления все равно могла бы сесть и отработать хотя бы посадку. А в море, если она промахивается мимо этой платформы, то практически уничтожается, даже если хорошо вертикально садится", — прокомментировал технологию Маринин.
"Это очень сложная задача. Честно говоря, у меня нет оптимизма на счет того, что Маску удастся сажать регулярно на ту платформу. Это очень сложная задача", — сказал Маринин.

России не надо, но варианты есть
Аналогичная система в России смысла не имеет, считает академик. В отличие от Америки, в России есть возможность посадки ступеней только на землю, а не на воду.
Подобные варианты вертикальной посадки еще в 1980-х прорабатывали для пилотируемых космических кораблей.
"Но от этого тоже отказались, потому что это достаточно сложная задача, потому что земля неровная, и при любом наклоне это чревато катастрофой", — отметил собеседник.
Он до бавил, что опыт автоматической посадки в СССР/РФ был отработан на самолетах и "Буране". А сейчас в Центре Хруничева разрабатывается многоразовая первая ступень для "Ангары". Правда, проект этот пока не имеет достаточной для реализации поддержки.
"Называется этот проект "Байкал". Но там предполагается посадка на аэродром. А ступень снабжается крыльями, что дает возможность управления и маневрирования. Но крылья имеют свою массу и сложный механизм раскрытия. Поэтому ракета при наличии такой ступени будет терять достаточно много грузоподъемности", — говорит Маринин.
Он пояснил, что таких крыльев-"боковушек" нужно четыре. Каждое крыло, предположительно, будет весить по 300 килограмм. На каждой части по два крыла, то есть 600 килограмм. И четыре таких "боковушки" будут весить 2,5 тонны. Для ракеты это существенная потеря грузоподъемности.
"Поэтому вопрос — стоит это делать или нет? Никак не могут прийти к единому решению за 10 лет существования проекта. И нет уверенности, что после такой посадки ее можно будет снова запускать", — заключил академик.

[Arigato]

Посадка после запуска первой ступени американской ракеты Falcon 9 для повторного ее использования — очень сложная задача, оптимизма по этому поводу нет, сообщил РИА Новости в среду академик Российской академии космонавтики имени Циолковского, главный редактор журнала "Новости космонавтики" Игорь Маринин.

При всем уважении, но есть оптимизм или нет пусть решают те, кто работает над данной проблемой, а не абстрактные академики Российской академии.

[LeMay]

"Это очень сложная задача. Честно говоря, у меня нет оптимизма на счет того, что Маску удастся сажать регулярно на ту платформу. Это очень сложная задача", — сказал Маринин.

  Игорь Адольфович что-то не то говорит. Разве Маск собирается регулярно сжать ступень на платформу?

[Demidrol]

Туркменсат плавно переезжает на 27 число

[vagabond]

"Это очень сложная задача. Честно говоря, у меня нет оптимизма на счет того, что Маску удастся сажать регулярно на ту платформу. Это очень сложная задача", — сказал Маринин.

  Игорь Адольфович что-то не то говорит. Разве Маск собирается регулярно сжать ступень на платформу?

Думаю да, иначе какой смысл в этих попытках?

[Кремальера]

Академик Маринин

Хто ето!?

Они там есть. И на видео видно, как перед опрокидыванием один из них пытается спасти ситуацию

Да,пытается.А потом,противоположный рулевик ,видя что усе-амба,усугубляет дело и головой об дек -чтоб не мучаться.
Тут возникает другой момент.Почему копыта отрываются только за 3 сек до касания?Ведь на первых пробах Grasshopper они раскорячены с высоты минимум 700 метров.А ежели рулевики будут стоять ещё и на лапах,разнесенных от центра масс,толку может быть будет больше?

[Demidrol]

Видео с баржи
https://vid.me/i6o5

А потом,противоположный рулевик ,видя что усе-амба,усугубляет дело и головой об дек -чтоб не мучаться.

Так то не противоположный, а соседний, когда ступень начала валиться в его сторону

[alex199]

Села на две лапки, они не выдержали..

[anovikov]

Следующая посадка похоже будет на твердой земле, в июне. Логично - попадать куда надо они уже научились, а дальше отлаживать проще на твердой поверхности.

[boch]

Сажать надо в шахту высотой равной высоте ступени и диаметром равным диаметру баржи. Раз на баржу попадать умеют, то при касании ступенью дна шахты датчик вызывает срабатывание подушек безопасности, которые обжимают ракету и не дают удариться о стенки шахты или завалиться.

[xd]

Подушки с какой скоростью должны надуться и из какого огнеупорного материала должны быть сделаны?

[boch]

Скорость не проблема, а вот материал - тут да, огонь из сопла не комнатной температуры.

Альтернативой может служить система тросов (Звезда Давида) в центр которой садится ступень. Вначале вся система тросов "размазана по стенкам шахты", а в момент заваливания ракеты срабатывает пневматическая система натяжки тросов образующих многолучевую звезду в центре которой оказывается верхняя часть ступени. Система регулируемого натяжения тросов позволит мягко захватить ступень (правда стенки ступени тонкие, тоже нюанс).

Достаточно четырех тросов закрепленных попарно/диаметрально в углах квадрата, при срабатывании тросов они образуют четырехлучевую звезду в перекрестии которой окажется верх ступени. Для предотвращения продавливания стенок ступени на тросы могут быть надеты пневматические амортизаторы в виде надутых рукавов. Верхняя часть ступени не может быть раскалена, при проходе соплом среза шахты тросы спрятаны в периметре шахты, да и материал амортизаторов подобрать из высокотемпературных.

[xd]

И цепи сминают нафиг ракету?

[boch]

Почему сминают. Пневматика руки робота не раздавливает яйцо или колбу лампы. Почему этого нельзя добиться в системе натяжения тросов?

Не нравится прямой контакт твердого материала с корпусом ступени - разместить в верхней части систему сопел с подводом сжатого воздуха и регулировкой расхода рабочего тела с обратной связью от датчиков положения корпуса ступени. Ступень ляжет на воздушные струи.

[nox007]

во сколько сегодня стыковка, кто в курсе? (по Москве)

[Александр Репной]

во сколько сегодня стыковка, кто в курсе? (по Москве)

Примерно в 14 часов мск.

[LeMay]

  Игорь Адольфович что-то не то говорит. Разве Маск собирается регулярно сжать ступень на платформу?

Думаю да, иначе какой смысл в этих попытках?

  На площадки у космодрома собирается он регулярно сажать ступень Falcon 9. На баржу - только в перспективе ступень Falcon Heavy.

Следующая посадка похоже будет на твердой земле, в июне. Логично - попадать куда надо они уже научились, а дальше отлаживать проще на твердой поверхности.

  Странно. Раньше в июне собирались на баржу (Dragon SpX-7), а в июле - на землю на Ванденберге (Jason-3).
 

[xd]

Захомячила МКС Дракона.
А мне вот этот кадр понравился (см. приложение)
Страна восходящего солнца, однако.

[Андрей.П]

Сажать надо в шахту высотой равной высоте ступени и диаметром равным диаметру баржи. Раз на баржу попадать умеют, то при касании ступенью дна шахты датчик вызывает срабатывание подушек безопасности, которые обжимают ракету и не дают удариться о стенки шахты или завалиться.

Интересная идея!