SpaceX

[cybertron]

Дожили. Теперь можно заказать пуск спутника онлайн.

https://www.spacex.com/smallsat

Все что от вас требуется - 1 миллион и спутник.

[Rz]

Маск поделился в твиттере, что ранее проведенные испытания давлением тестового носового посадочного бака завершились успешно - но это было легко. https://twitter.com/elonmusk/status/1225360474839166976
А крылья/рули от прототипа Mk1 не будут использоваться на SN1 - для него изготовят новые. https://twitter.com/elonmusk/status/1225359550573940737

[Кремальера]

А крылья/рули от прототипа Mk1 не будут использоваться на SN1 - для него изготовят новые.

Хм..Опять что-то будут менять конструктивно?Наверное приделают крылья от шаттла,раз недавно у Индевора отметились сотрудники спейсов.

[BlackMokona]

А крылья/рули от прототипа Mk1 не будут использоваться на SN1 - для него изготовят новые.

Хм..Опять что-то будут менять конструктивно?Наверное приделают крылья от шаттла,раз недавно у Индевора отметились сотрудники спейсов.

Предлагаете проверить не стоят ли сейчас на Индеворе крылья от Старшипа?

[Андрей Астрофизический]

не стоят ли сейчас на Индеворе

Ну это ж не можно. Он же исторический экспонат.

[SVlad]

Скорее всего спейсшип не будет отличаться от Ариана. Просто
 средство доставить больше груза на нужную орбиту. Все эти шутки по колонизацию и 100 смертников на борту нужно забыть.

[Ultima Thulean]

Все эти шутки по колонизацию и 100 смертников на борту

1000 же

[Андрей Астрофизический]

Все эти шутки по колонизацию и 100 смертников на борту нужно забыть.

Ну так и забудьте. Вам кто-то мешает?

[BlackMokona]

Все эти шутки по колонизацию и 100 смертников на борту

1000 же

Это вроде для суб.орбитальных попрыгушек

[Rz]

Маск прокомментировал в твиттере статью от teslarati.com, посвященную использованию при сборке СтарШипов готовых рыночных решений для производства водонапорных башен и промышленных резервуаров. В частности сейчас в Бока-Чике применяется подобное оборудование от итальянской компании IMCAR – для изготовления колец из рулонов стали и последующего объединения в стеки.

По словам Маска для орбитальной версии СтарШипа требуется точность в 3…4 раза выше, чем при изготовлении водонапорных башен и резервуаров для хранения. Поэтому для СтарШипа нужны сверхточные детали, приспособления и сварка. Для суборбитальной версии точность изготовления может быть ниже.
Кроме того для СтарШипа решающее значение имеет сухая масса, однако масса не критична при изготовлении промышленных резервуаров – поэтому готовое рыночное оборудование нужно модифицировать для работы с более тонкой сталью. Толщина стали (баков) для Хоппера составляла 12,5 мм - а для орбитальной версии прототипа СтарШипа SN1 составляет уже 4 мм. Оптимизированный корпус будет иметь толщину стали менее 2 мм при диаметре 9 м.

Илон также прокомментировал фотографию тройного стека с неровностями –

Они пока что настраивают параметры сварного шва чтобы уменьшить сморщивание и строят мощную рихтовочную машину для сглаживания и холодной обработки области сварного шва.
Данный стек и производимые в большом ангаре – это части SN1, вскоре приступят к изготовлению корпуса SN2 и будут стремиться повышать качество с каждым новым СтарШипом.

[Кремальера]

Мда,интересное видение бура на аэрокосмос.Но,ЕМНИП,еще Лутц Кайзер говорил что орбита по плечу даже водопроводным трубам.Однако если спейсы и дальше продолжат вылизывать массовое совершенство Starship-a(уменьшение стенки до 2мм),то его сухой вес будет в районе 28-29 тонн(имеется ввиду вес набора из нержи без двигателей).Это конечно очень круто для приращения дельты,но он не сможет удерживать ПН на верхних деках без наддува.Возможно тут Илон имеет ввиду некий рекордный толкач-буксир,который будет обитать только за атмосферой и иметь ,скажем 3 вакуумных Раптора,для разгона нагрузок во внешнюю СС..

[cybertron]

>>>>Optimized skins will be <2mm in places across a 9000mm diameter.

Я так понял что 2 миллиметра толщина не везде - а только в некоторых местах (in places)

[Кремальера]

Я так понял что 2 миллиметра толщина не везде - а только в некоторых местах (in places)

Я так понял он имеет ввиду мидель-шпангоут корабля.,ну или другими словами такие толщины будут там где диаметр цилидрического корпуса будет 9м.Логично предположить что ближе к кормовой части набора(1/3) толщина будет больше,несмотря на такой же 9-метровый диаметр.Как по-сути и было решено на Атласе.Толщина баков в 1/10 мм была лишь в верхней части носителя.Ну и ближе к носовому конусу даже у такого тонкошкурого Старшипа,тоже наверняка будут подкрепления и т.д.

[Rz]

Это конечно очень круто для приращения дельты,но он не сможет удерживать ПН на верхних деках без наддува.

Может быть добавят усиленный продольный и поперечный набор? Пока что при толщине стенок в 4мм они могут особо не заморачиваться по поводу набора, а потом со снижением толщины будут плясать между массой набора и снижением массы обшивки - вылизывая сухую массу.

Я так понял он имеет ввиду мидель-шпангоут корабля.,ну или другими словами такие толщины будут там где диаметр цилидрического корпуса будет 9м.Логично предположить что ближе к кормовой части набора(1/3) толщина будет больше,несмотря на такой же 9-метровый диаметр.Как по-сути и было решено на Атласе.Толщина баков в 1/10 мм была лишь в верхней части носителя.Ну и ближе к носовому конусу даже у такого тонкошкурого Старшипа,тоже наверняка будут подкрепления и т.д.

СтарШип на обратном пути будет влетать брюхом на поток, поэтому у него вероятно несколько иные требования к конструкции, чем у Атласов. Баки можно наддуть, а обтекатель требует ещё более мощного набора - в пилотируемых и грузовых на Марс/Луну в роли набора выступит сама внутренняя конструкция, а версия для вывода ПН на орбиту потребует отдельного усиления. Может быть поэтому толщина стенки на обтекателе не столь важна.

[Polnoch Ксю]

Мне тоже кажется, что ничего не помешает усилить конструкцию в нужных местах, например, внизу.
Кто-нибудь видел апдейты по SuperHeavy?

[Алексей Шевченко]

У шаттла сколько толщина стенок?

[Кремальера]

От 1,5 до 0,7см ,не считая плитки.Но он был люминевый.

[anovikov]

SpaceX рассматривает вариант отделения Starlink в отдельную компанию и выход её на IPO. Таким образом будет привлечён капитал для марсианских планов без подчинения их интересам краткосрочно мыслящего совета директоров, что неизбежно в публичной компании.

[LV46]

SpaceX рассматривает вариант отделения Starlink в отдельную компанию и выход её на IPO.

Вполне логично отделить пусковые услуги от производства спутников и услуг связи. Изначально этого не сделали, чтобы убедиться, что компания (Starlink) останется на плаву.

[Rz]

Кто-нибудь видел апдейты по SuperHeavy?

Наиболее полную инфу дали на презентации ITS, далее обновляли только внешний вид и общие параметры. Последний апдейт общего плана был на презентации СтарШипа - кстати Маск недавно проговорился, что скорее всего скоро будет очередная "презентация" по СтарШипу. Вероятно до или после прыжка на 20 км.


Кстати, просмотрел файл презентации ITS от 2016 года и нашел там график работ - удивительно, но они примерно следуют этому графику: