SpaceX

[thepavelage]

Полет Starship SN1 возможен через 2...3 месяца https://twitter.com/elonmusk/status/1210756338348744705

Интересно, речь идёт о прыжке на 20 км или уже об орбите? (Вроде, Маск говорил, что для орбиты нужен FSH, или я ошибаюсь?)

[Кремальера]

Думаю будет промежуточный вариант,-сольный полет Старшипа на 100км

[thepavelage]

Ожидается закрытие дорог в Бока-Чика 6 января http://www.cameroncounty.us/space-x/

[BlackMokona]

Американский миллиардер, изобретатель и основатель компании SpaceX Илон Маск является угрозой российской экономике. Об этом заявил 27 декабря декан юридического факультета Северо-Западного института управления РАНХиГС, экс-полпред президента РФ в Петербурге Сергей Цыпляев, передает корреспондент ИА REGNUM.
«Мы понимаем, что большую роль в нашей экономике, только с отрицательным знаком, играет Илон Маск. Сначала он почти вышиб из космоса, с рынка запусков, создав ракету, которая дешевая, поскольку ступень возвращается. И если мы имели более 50% пусков коммерческих, то сейчас мы уже уходим в район 20−25%. Он хочет нам оставить процентов десять, если так дело пойдет», — заявил Цыпляев.
Подробности: https://regnum.ru/news/it/2819897.html
.

[gas]

«Мы понимаем, что большую роль в нашей экономике, только с отрицательным знаком, играет Илон Маск. Сначала он почти вышиб из космоса, с рынка запусков, создав ракету, которая дешевая, поскольку ступень возвращается. И если мы имели более 50% пусков коммерческих, то сейчас мы уже уходим в район 20−25%. Он хочет нам оставить процентов десять, если так дело пойдет», — заявил Цыпляев.

Только проснулся, об этом давно говорилось, его ракета была дешевой и без многоразового использования.
20-25 % уже сейчас нет по коммерческим пускам, и 10% тоже не будет, в самом лучшем случае 5%
Рынок сам по себе жесток, кто не дотягивает, тот сидит и курит в сторонке. Старый советский багаж не может тащить вечно. А нового не было, нет и не будет.
На счет угрозы экономике слишком громко сказано, доля прибыли от космоса в бюджете просто мизерна.

[Samuel Grey]

На счет угрозы экономике слишком громко сказано, доля прибыли от космоса в бюджете просто мизерна.

При чем тут прибыль? Каждый Протон, который мог бы быть продан как коммерческий запуск, но вместо этого ушел к SpaceX - это тысячи рабочих мест в самом Хруничеве, в Энергомаше, много где еще, где есть поставщики компонентов, которые оказались не востребованы.

[gas]

На счет угрозы экономике слишком громко сказано, доля прибыли от космоса в бюджете просто мизерна.

При чем тут прибыль? Каждый Протон, который мог бы быть продан как коммерческий запуск, но вместо этого ушел к SpaceX - это тысячи рабочих мест в самом Хруничеве, в Энергомаше, много где еще, где есть поставщики компонентов, которые оказались не востребованы.

Прибыль притом, что сказано про угрозу экономике, а потеря прибыли от коммерческих пусков не тянет на угрозу, даже потеря нескольких тысяч рабочих мест не потянет, в развивающейся экономике закрытие некоторых устаревших производств не является критичной, появляются более современные и более конкурентоспособные производства

[indigoroman]

это тысячи рабочих мест

До тысячи. На один запуск. У Маска.
У нас больше((

[indigoroman]

До тысячи.

И до года.
Т. Е., трудоемкость одного запуска у Маска менее одного килочеловекагода.

[Buksir]

Т. Е., трудоемкость одного запуска у Маска менее одного килочеловекагода.

По экономике получается как минимум раза в 2 меньше. Цена человеко-года в ЛА для квалифицированного рабочего больше $100K, с учетом налогов и страховок.

[indigoroman]

Если взять себестоимость запуска реюзов, 100k, то будет вообще две-три сотни человек за год.

[thepavelage]

Похоже, миссия Demo-2 состоится не раньше конца весны https://twitter.com/elonmusk/status/1211497049906196480 . Вполне ожидаемо. Февраль - это было чересчур оптимистично

[Кремальера]

Вполне ожидаемо

Отнюдь.Рыжика скорей всего прокатят с овальным кабинетом.Агенство будет постепенно сворачивать ПК.Причем DM-2 дадут выполнить обоим подрядчикам,и уже не важно в какие сроки.,а саму программу  комм.извоза закроют.Artemis следующая администрация будет хлопать по-любому,как технически не выполнимую(что вполне здраво).Останется только LOP-Gateway как имеющая bi-partizan поддержку,и именно к ней SpaceX могли бы отправить свою систему Starship/FSH.

[Rz]

Ещё немного подробностей от Илона про СтарШип:

Илон Маск: Три переборки для Starship SN1 уже почти готовы. Команда Бока бьёт рекорды! У Старшипа гигантские купола. ( Видео -> https://twitter.com/elonmusk/status/1211531714633314304 )
 
Scott Manley: Очень интересно, что вы думаете о взрывном гидроформировании, которое использовалось для создания переборок Saturn V?

Илон Маск: Мы используем этот процесс для создания насадки на сопло Raptor. Части этого купола штампованы в Мичигане с помощью кузовного пресса на 4000 тонн, который делает то же самое, но гораздо дешевле.

Everyday Astronaut: Есть ли существенная разница в методах сварки / изготовления этих переборок между MK-1 и MK-2? Ну и, LOL  [не обращайте внимания]

Elon Musk: Почти все по-другому. Эти детали штампуются по сравнению с ручным формированием купола, также используется TIP TIG против ручной сварки на флюс. Более высокая точность, более прочные соединения и снижение массы на 20%.
Лучше всего была бы автогенная лазерная сварка, но нам нужны более точные детали и приспособления. Надеюсь, что это будет сделано в 2020 году.

Everyday Astronaut: Говоря об автогенности, когда мы увидим автогенное создание давления в баках Starship? Я предполагаю, что первая пара все еще будет использовать гелиевые COPV, такие как в Starhopper? [Имеется ввиду создание давления в баках с помощью самого же испаряющегося жидкого кислорода.]

Elon Musk: Нет, [давление] будет автогенным с самого начала, с использованием горячих CH4 и O2 от Raptor.

Everyday Astronaut: Вау ... Я только что понял ... Будут ли действительно какие-либо COPV на Starship, когда ты окажешься от двигателей, работающих на холодном газе? Есть ли предварительное раскручивание [турбонасосов] Раптора с помощью гелия под давлением или они используют давление компонентов топлива?

Elon Musk: Вращение стартует с COPV, так что кислородные и топливные турбины очень быстро раскручиваются в унисон. Точное начало с полным потоком поэтапного сгорания очень важно.
*Примечание: COPV - баллоны с холодным газом под высоким давлением. Используются для создания давления в баках по мере расхода компонентов топливной пары. В твитах Everyday Astronaut также говорит об отказе от маневровых двигателей на холодном газе. Илон собирается от них отказаться в пользу небольших метановых ракетных двигателей. Таким образом, гелий под давлением будет использоваться только для предварительной раскрутки турбин двигателей Раптор.

Everyday Astronaut: Было бы здорово, если бы моторы Tesla были достаточно мощными, чтобы раскрутить турбины!
Кстати, вы уже перешли на прямой электромеханический привод "крыльев" посредством электродвигателей или в SN1 еще будет гидравлический насос?

Elon Musk: Прямой привод с использованием нескольких двигателей Tesla Plaid параллельно для SN1. Проще, легче и отказоустойчивее. Каждый из задних крыльев требует  ~ 1,5 мегаватт. Это похоже на поворот всего крыла самолёта целиком!

Илон Маск: Цилиндр надет на купол!


Alexandre J. Tourville: Вы слышали о твердотельной ультразвуковой сварке?

Elon Musk: Тесла использует это для соединения с токосъемниками модулей. Но имеется ли в продаже машина, способная сваривать цилиндры и переборки из ~4 мм высокопрочной нержавейки 301-й серии?

G C: Будет ли SpaceX продолжать производство Starship (и, по-видимому, также Super Heavy) под открытым небом, или вы предвидите, в конечном итоге, перенос производства в чистые помещения (отраслевая норма)?

Elon Musk: Переезд в закрытое (достаточно) чистое помещение для SN2 в январе, хотя, в отличие от алюминия, сварка нержавеющей стали не является слишком чувствительной [к внешним условиям]. Наша главная проблема здесь, в Бока, заключается в том, что здесь может быть очень ветрено, что влияет на сварочную дугу и сварочную ванну с расплавленной сталью.

Про Crew Dragon:

Ricky Reeves: Когда мы уже увидим посадку капсулы на собственных двигателях, а не на парашюте? Есть ли причина, по которой парашют лучше?

Elon Musk: Crew Dragon способен к реактивной посадке, но для подтверждения безопасности потребуется провести обширные испытания. Лучше сосредоточиться на Starship.

За перевод огромное спасибо группе https://vk.com/spacex и телеграмм каналу https://t.me/spacex_rus

[Кремальера]

Илон Маск: Цилиндр надет на купол!

Уж если быть честным,то я не вижу особого прогресса перед флюсом.

Проще, легче и отказоустойчивее. Каждый из задних крыльев требует  ~ 1,5 мегаватт

У моей Стеллы основной электрогидравлический привод балера был в 250 л/с.

[Кремальера]

SpaceX готовятся к очередному пуску Старлинков серии v1.0
https://twitter.com/julia_bergeron/status/1211669998088835072?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1211669998088835072&ref_url=https%3A%2F%2Fforum.nasaspaceflight.com%2Findex.php%3Ftopic%3D49547.20
Пока ориентир 3-4 января 2020 года.

[thepavelage]

SpaceX готовятся к очередному пуску Старлинков серии v1.0
https://twitter.com/julia_bergeron/status/1211669998088835072?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1211669998088835072&ref_url=https%3A%2F%2Fforum.nasaspaceflight.com%2Findex.php%3Ftopic%3D49547.20
Пока ориентир 3-4 января 2020 года.

Говорят, что прожиг будет всего за день до старта. Видимо будут прямо со старлинками прожигать. Возможно даже в ангар не будут закатывать https://twitter.com/julia_bergeron/status/1211669998088835072

[Кремальера]

Ну и чтоб два раза не вставать:обтекатель наверняка уже искупавшийся натянут.

[Samuel Grey]

Агенство будет постепенно сворачивать ПК.Причем DM-2 дадут выполнить обоим подрядчикам,и уже не важно в какие сроки.,а саму программу  комм.извоза закроют.

У обоих провайдеров контракт на 6 полетов (по два испытательных, и по 4 регулярных). Т.к. астронавтов на МКС нужно завозить два раза в год, то до 2024 года программу по любому не закроют.

Далее: Конгресс продлил рамочное одобрение на финансирование МКС до 2030г., то же самое сделала ESA, CSA и JAXA.  Роскосмос, с его несчастными МЛМ и НЭМом тоже, естественно, подтянутся, иначе для чего все страдания?)
Таким образом, станции до 2030 если что и грозит, то не прекращение финансирования, а шальной метеорит или крупная поломка.

[Кремальера]

Т.к. астронавтов на МКС нужно завозить два раза в год, то до 2024 года программу по любому не закроют.

Дык то что наблюдаю я со стороны,можно назвать одной фразой:до DM-2 -всегда полгода.Вне зависимости от конъюнктуры,администрации и пр.
А если кому-то еще что-то и нужно завозить на МКС,то с этим могут справится и Союзы.А после станцию топим и всё.
Насчет станции в 30-х годах-это наив.Уже сейчас фотовольтаика деградирована до уровня 65-70% от номинала.К 28-му году станция будет представлять из себя Мир на стыке тысячелетий.
Далее,Artemis не выполнима в заявленных рамках чисто технически.Максимум что может сделать агенство с этой ситуации,это делать вид что не отказывается от ПК,и откладывать вправо LOP-Gateway.

Upd: И если кто обратил внимание в камментах:топ-спейсы(и Шотвелл,и Кёнигсманн и бур) считают Dragon Crew отрезанным ломтем.Не видят смысла приложения каких-либо усилий по нему,и связывают свой пилотируемый космос именно со Старшипом,в который агенство не вложило ни цента.