SpaceX

[LV46]

Потому что их устраивало и на Союзах возить своих астронавтов.
Хорошо, хоть в 2014-м (а не сейчас) поняли, что надо строить свои корабли.

[BlackMokona]

Не поверите, я знаю, как найти Википедию.
Как вы думаете, через 5 или 15 секунд после просмотра кадров того, как шаттл развалился в воздухе, те, кому положено принимать решения, поняли, что США необходим новый ПК?

Через пару лет после прекращения полётов Шатлов закралась такая мысль судя по контракту, да и по финансированию очень похоже что не сильно то и хотелось.

Кто же сомневается, были "объективные" причины.

Ну конечно, если тебе денег не дадут, то это не обьективная причина не делать  Наши чиновники постоянно так думают.

А то, что они шли (искали ли источники финансирования, выбирали модель партнёрства или фирмы для разработки,может облажались по другим программам - это разве не второстепенно?) к подписанию контракта 13 лет - это их внутренняя кухня. Проблемы индейца шерифу не важны.

Это уже политическая кухня. Между Меркурием и Апполоном, между Апполоном и Шатлом тоже зияют дыры нелетания

[Rz]

Что, похоже Nasa до сих пор не верит или опять разуверилась в своих Боингах и Илоне святом Маске - на 20 и 21 годы заказывают места в Союзах?

Кроме пафосных речей на партсобрании - хотелось бы каких-то подробностей и желательно от НАСА. Вероятно речь идет о закупке единичных мест для подстраховки, ведь Боингу и SpaceX предстоит провести ещё важные финальные тесты и выявленные проблемы могут отсрочить начало регулярных пилотируемых миссий на МКС. Договариваться же о местах в Союзах нужно заранее.

А Наса только через 3 года после последнего успешного пуска шаттла сообразила - а не заключить ли мне контракт на постройку нового ПК?

НАСА выступает в роли заказчика - сотрудничая с ЕКА, JAXA, CSA и тд. Маршрутки до МКС в виде Союзов устраивали на первых порах - до роста цен за место, политического обострения и продления эксплуатации МКС.

Что касается CrewDragon, то прожиг САС запланирован на 6 ноября - в случае успеха IFA состоится в начале декабря. CrewDragon для пилотируемой миссии DM-2 будет готов в ноябре и доставлен в KSC в декабре. Есть вопрос по поводу парашютов - но это решаемо.
Подробная презентация Commercial Crew - https://youtu.be/Zuk2JhdF6qI



PS - добавлю перевод из ВК
Новые подробности и даты тестов в преддверии первого полёта Crew Dragon c экипажем:

(кликните для показа/скрытия)

Кэти Людерс (Kathy Lueders), руководитель программы Commercial Crew Program, на заседании Национального консультативного комитета (NAC) 30 октября сообщила о статусе полёта частных космических кораблей Boeing Starliner и SpaceX Crew Dragon.

Кроме того, прошло заседание руководителей управления по исследованию полёта человека в космос (HEO) о ближайших пилотируемых миссиях NASA.

Основные тезисы:

— Статический огневой тест двигателей SuperDraco корабля Crew Dragon запланирован на 6 ноября, в случае успеха последует IFA Test (тест на прерывание полёта) в начале декабря, после состоится CRS-19 [ред. - запланирована на 4 декабря]. При этом Илон Маск написал в Твиттере про IFA: "Трудно сказать с высокой точностью, в лучшем случае она состоится через 4-6 недель".

— Для IFA будет использована ступень B1046, для неё это будет 4-й полёт.

— Испытание ускорителя Falcon 9 для Demo-2 завершено. Вторая ступень скоро прибудет в Техас для проведения тестирования в ноябре.

— Crew Dragon для Demo-2 должен быть готов к отправке во Флориду в декабре.

— Проводится тестирование парашютной системы по "агрессивному графику": 12 тестов за 2-3 недели. Всё должно быть сделано к декабрю для сертификации на первый полёт в 1-м квартале 2020 года [ред. - настоящий график указывает на время февраль - март 2020].

— Статические испытания и IFA также послужат тренировкой для NASA и SpaceX, чтобы отработать процедуры запуска миссии Demo-2.

— Миссия Demo-2 теперь способна оставаться на орбите дольше. Необходимо проведение оценки, если мы хотим расширить Demo-2 для ещё более длительной миссии. Всё зависит от экипажа МКС. Если мы будем готовы, вполне можно сделать это.

— SpaceX провели великолепную работу по модернизации Crew Dragon и серию практических испытаний после инцидента 20 апреля, и всё это всего за 6 месяцев.

— Будет ли проводиться репетиция обратного отсчёта с экипажами кораблей Starliner и Dragon? Да. Сейчас мы занимаемся этой работой.

— У нас очень ограниченные условия посадки по погоде в океане. Ищем спокойное время и место, когда можно будет приводниться. Мы будем осторожны в этом.

— Мы должны выбирать погоду и для Boeing Starliner, хотя он и приземляется на сушу. Мы сейчас обсуждаем с обоими подрядчиками, как оптимизировать даты запуска для идеальных условий посадки через примерно 6 месяцев.

— Осуществляется межведомственная координации с FAA, DOD, NOAA, FCC и NTSB. Это не просто. Иногда собрать корабль и ракету - самая лёгкая часть подготовки к миссии.

— Необходимо решить вопросы по сертификации парашютов и систем аварийного спасения. Примерно 6-8 месяцев до полётов экипажей на МКС [ред. - это заявление другого чиновника ведомства, при этом не уточняется каких именно экипажей].

— Commercial Crew Program будет существовать как минимум до 2024 года.

Про Boeing Starliner:

Pad Abort Test (тест на прерывание старта) запланирован на 4 ноября.

Orbital Flight Test (тестовый полёт на МКС без экипажа) - 17 декабря.

Crew Flight Test (Полёт с экипажем) планируется в начале 2020 года (март-июнь 2020 года)

[cybertron]

Nasa до сих пор не верит

Похоже это требование конгресса - дабы у НАСА был запасной вариант на всякий случай.

На насаспейсфлайт постили ссылку на обсуждение в конгрессе лунных планов НАСА.

представитель НАСА говорит что доставка будет осуществлена коммерческими ракетам такими как Фалкон Хеви и другими.

представитель конгресса - смотрит в свои бумажки и спрашивает:  "есть ли у НАСА запасной план на случай если коммерческие ракеты будут недоступны"

НАСА улыбается и говорит что вообще-то Фалкон Хеви уже летает.

представитель конгресса  - делает вид что не слышит и повторяет :  "есть ли у НАСА запасной план на случай если коммерческие ракеты будут недоступны"

Т.е для конгресса - Фалкон Хеви и Дракон - это не существует.

[BlackMokona]

Т.е для конгресса - Фалкон Хеви и Дракон - это не существует.

Так конгресс топит за SLS. Для них других вариантов нету. 

[thepavelage]

Кстати, нет никакой инфы по поводу прожига starship mk1, он будет выполнен вместе с обтекателем или без него?

[Гидразин]

20Км вроде потолок, наверное обтекатель необязателен

[Кремальера]

он будет выполнен вместе с обтекателем или без него?

Судя по тому что мы видели недавно на фото внутрянки прототипа которые выложил ув.Rz,они уже смонтировали арматуру для петли самонаддува баков(ну т.е. косая длинная труба,идущая от движков наверх).Так вот,она идет ко вспомогательным танкам наддува,которые уж смонтированы внутри оголовка обтекателя.А коль так,то наддуться без установленного обтекателя прототип не сможет.Ну и полетят то они уж точно с обтекателем.

[Rz]

Запуск миссии Starlink 2 - 11 ноября, резервная дата - 12 ноября https://twitter.com/LaunchStuff/status/1190337271100268546

[crazy_terraformer]

Потому что их устраивало и на Союзах возить своих астронавтов.
Хорошо, хоть в 2014-м (а не сейчас) поняли, что надо строить свои корабли.

Политическое решение — навязано сверху. А так бы тянули резину.

[Кремальера]

Запуск миссии Starlink 2 - 11 ноября, резервная дата - 12 ноябр

А поедут так же 60 штук как в прошлый раз?ЕМНИП,бур говорил что они будут стараться еще натромбовать.

[LV46]

Готовим "глаза" для созерцания "космической вереницы-2". 

[Гидразин]

А в наших широтах видно будет?
На хэвэнсэбав смотреть?

[Rz]

А поедут так же 60 штук как в прошлый раз?ЕМНИП,бур говорил что они будут стараться еще натромбовать.

Подробностей пока что нет, но в запросе в FCC на изменение схемы развертывания говорилось о 66 спутниках на каждом запуске. Кстати, если изменения одобрили, то "космической вереницы-2" уже не будет - будут три вереницы по 22 спутника - в трех плоскостях.

(кликните для показа/скрытия)

SpaceX просят федеральные регуляторные органы разрешить им распределять спутники по большему количеству орбит вокруг Земли, заявив, что корректировка орбитальных планов может обеспечить охват южных районов США ко времени следующего сезона ураганов.

В заявлении, поданном в Федеральную комиссию по связи США, SpaceX заявили, что хотят утроить количество орбитальных плоскостей на 550 километровой орбите, то есть на высоте, на которой будут работать самые низкие путники Starlink Ku и Ka-диапазонов.

SpaceX запустили свои первые 60 спутников Starlink 23 мая этого года на ракете Falcon 9. Компания нуждается в еще шести запусках Starlink, прежде чем у неё будет достаточно спутников, чтобы начать первоначальное частичное обслуживание, но с 72 плоскостями вместо 24, как первоначально предполагалось, группировка Starlink будет более рассредоточенной, что обеспечит большую эффективность запуска, заверили в SpaceX.

"Предложенная поправка потребует меньшего количества запусков спутников, возможно, только половины, чтобы начать обслуживание США и её анклавов", - заявили в SpaceX.

"В глобальном масштабе модификация позволит более быстро охватить все зоны выше экватора, а также распределить мощности группировки в районах с бОльшей плотностью населения".

SpaceX заявили, что наряду с 48 штатами США, новые орбиты также ускорят обслуживание Гавайских островов, Пуэрто-Рико, Виргинских островов США, Американского Самоа и Северных Марианских островов.
Компания также сообщила FCC, что они могут использовать один запуск для развёртывания спутников Starlink в трех разных орбитальных плоскостях, вместо того, чтобы размещать целую партию из запуска в одной плоскости.

"Распределение 22 спутников по одной плоскости, вместо 66 спутников на плоскость - ускоряет процесс развёртывания спутников, охватывающих более широкую зону обслуживания", - сказали в SpaceX.

SpaceX заявили, что корректировка его планов может обеспечить широкополосный интернет от Starlink в южных штатах США к концу сезона ураганов 2020/2021 гг. SpaceX хочет разместить около 4500 спутников Starlink на этих орбитах.

SpaceX заявили, что использование 72 орбитальных плоскостей для спутников на высотах орбиты в 550 километров не вызовет всплеска помех или риска появления орбитального мусора.

Компания заявила, что работает с астрономами над тем, чтобы спутники Starlink не мешали их исследованиям, и на данном этапе считают, что изменение орбитальных плоскостей не окажет какого-либо существенного влияния на отражательные способности спутников.
https://fcc.report/IBFS/SAT-MOD-20190830-00087/1877671.pdf

PS - вероятно обтекатель для Mk1 будут устанавливать уже в полностью собранном виде - чтобы сократить высотные работы на стартовой площадке.

[indigoroman]

Сколько нужно Falcon 9 для оплаты команды SpaceX?


https://vk.com/@spaceactivityinfographics-skolko-nuzhno-falcon-9-dlya-oplaty-komandy-spacex
Не совсем согласен с методикой, а тем более с выводами, но интересно.

[Кремальера]

чтобы сократить высотные работы на стартовой площадке.

В том то и дело, выбранный  спейсами метод сборки(вертикальный подъем и такая же сборка колец) скорее все же вынужденый и не оптимальный,связанный с полевыми условиями работы с прототипами.Для его эффективности нужен вертикальный сброчный комплекс,по аналогии с Сатурном.Если же все же они будут играть в "корабельный стапель",то тогда и сборка отсеков/модулей должна быть горизонтальной.

[Ultima Thulean]

А, собственно, зачем Space X (?) держать в топе тему про них на каком-то русскоязычном форуме?

[cybertron]

Потому что в воображении некоторых - СпейсХ это операция ЦРУ задуманная чтобы подорвать веру русских в Рогозина. И другого назначения кроме как пудрить мозги россиянам-  она не имеет.

[Golossvyshe]

А, собственно, зачем Space X (?) держать в топе тему про них на каком-то русскоязычном форуме?

Законный вопрос.

А зачем, к примеру, мне настойчиво предлагают купить "тойоту-камри" на сайте с фант-фильмами? Или диадему с бриллиантами, когда я искал телеантенну?  Зачем сеть ювелирных салонов держит придурков в костюмах микки-мауса, раздающих рекламки прохожим?

Современная реклама, она же по площадям бьёт, порой совсем без разбору. Наверху манагеры получают премии за охват.
А тут всё же не форум кролиководов, ресурс, имеющий некое отношение к космонавтике.

[Rz]

В том то и дело, выбранный  спейсами метод сборки(вертикальный подъем и такая же сборка колец) скорее все же вынужденый и не оптимальный,связанный с полевыми условиями работы с прототипами.

Но этот метод также более дешевый. Кроме того оборудование, которое используется для сварки колец Mk3 и Mk4 предполагает именно вертикальную сборку. Есть же замечательное видео про данный процесс - где на отметке 2:52 показано много-много СтарШипов - дешевый и эффективный метод. https://youtu.be/VdX4IfsGY4Q?t=172

Для его эффективности нужен вертикальный сброчный комплекс,по аналогии с Сатурном.Если же все же они будут играть в "корабельный стапель",то тогда и сборка отсеков/модулей должна быть горизонтальной.

Это верно. Но видимо такой метод будет применяться только при сборке прототипов. Если испытания будут успешными - то будут и следующие шаги.

https://vk.com/@spaceactivityinfographics-skolko-nuzhno-falcon-9-dlya-oplaty-komandy-spacex
Не совсем согласен с методикой, а тем более с выводами, но интересно.

Что же тут интересного? Сплошная спекуляция и пропаганда, рассчитанная на домохозяек. Всё же экономические составляющие на этом форуме не приветствуются, но я считаю что будет полезно разоблачить этот бред - чтобы подобный бред тут больше не появлялся.
Прежде всего что такое Маржа - это разница между себестоимостью товара и его отпускной ценой. А в себестоимость товара уже заложена стоимость трудовых ресурсов - это основной момент с помощью которого мухлюют авторы вашей статьи!
То есть в стоимость первой ступени, второй ступени, обтекателя, двигателей Merlin - уже заложена стоимость трудовых ресурсов или иными словами зарплата сотрудников, вовлеченных в разработку и производство. То же самое и с процессами восстановления и проверки, испытаний, подготовки, пуска и тд - везде уже заложена стоимость трудовых ресурсов. Когда мы говорим про CCtCap - опять же в сумму контракта на $2,6 млрд заложены все затраты на разработку, испытания, сертификацию и производство - в том числе стоимость трудовых ресурсов, вовлеченных в этот процесс - собственно их зарплата. Аналогично и с кораблём Dragon. Когда мы говорим про более высокую стоимость запуска для военных - то опять же туда закладывается увеличенная стоимость трудовых ресурсов - на дополнительную сертификацию, проверки и повышенный уровень безопасности - и опять же зарплаты для сотрудников. СтарЛинк питается от крупных инвестиций и зарплата сотрудников на всём этапе - от разработки до запуска и сопровождения - исходит именно от инвестиций. СтарШип питается также от инвестиций и Маэдзавы - а это тоже зарплаты сотрудников на всём этапе.
Видите - большинство сотрудников получают зарплату не из Маржи. Поэтому статья ваша чистой воды пропаганда!