Power Tank

[Астролис]

Обычные 12В вентиляторы, используемые для термостабилизации, пережевывают вполне - проверял неоднократно. А вот китайская электроника, которая используется в монтировках, пультах и т.д. не имеет нормального источника питания по входу - сам разбирал и смотрел. Что подал, от того электрические цепи и питаются. Может и не выдержать, хотя скорее всего выдержит, ибо электронные компоненты, расчитанные на работу от какого-либо напряжения, почти всегда имеют некоторый запас. Но опять же, я не уверен в качестве использумых там компонентов - лучше не рисковать.

[Michael11]

Спасибо ,просветили . Значит мой вариант - подключаюсь от авто и ... вперёд ! ( У меня всё по 12 V ) .

Будьте осторожны, в авто (заведенном) напряжение может подниматься до 14.5В. Не все оборудование может такое напряжение "пережевать".

Можно через buck boost converter  подключится - он 12 V выдает вне зависимости от входного напряжения. Это и от аккумулятора дольше запитывать позволяет (если он подсевший), и от заведенного авто можно.
Вроде этого. И цена вполне подъемная - 25$.

[astroserg]

У меня первый сдох быстро, года за полтора.  Видимо неправильно эксплуатировал.  Поменять акк 5 минут работы и 800 рублей. И вместо 7 амперного поставил 9. Он по размерам оказался такой же.  Этот живёт уже года два точно.

[slava03]

У меня первый сдох быстро, года за полтора.  Видимо неправильно эксплуатировал.  Поменять акк 5 минут работы и 800 рублей. И вместо 7 амперного поставил 9. Он по размерам оказался такой же.  Этот живёт уже года два точно.

Это Пауэртанк так быстро сдох?

[astroserg]

У меня первый сдох быстро, года за полтора.  Видимо неправильно эксплуатировал.  Поменять акк 5 минут работы и 800 рублей. И вместо 7 амперного поставил 9. Он по размерам оказался такой же.  Этот живёт уже года два точно.

Это Пауэртанк так быстро сдох?

Правильней сказать аккумулятор в повертанке сдох.

[зелёный]

А мой на 17а/ч сдох ровно через год с момента покупки.Заменил батарейку, пока работает без проблем.

[Pegas]

А что за марка 9А, желательно полностью.
Спасибо.

[astroserg]

Если это мне, то я марки не записываю. Покупал в чип и дипе.

[Pegas]

Понятно, в чип  и дипе. Главное габариты, по образцу и подобию родного.

[astroserg]

Я достал старый, когда он кончился, и замерив начал искать замену. И 9А в чип и дипе оказался по размерам такой же.  Мне не лень разобрать и посмотреть марку, но танк мы забыли с субботничных наблюдений у друзей.

[Okub62]

Стараться надо покупать АКБ с самым большим максимальным зарядным токома. Например, АКБ 7,0 А*ч. желательно чтобы имели Ic max - 2.4...2.8А И на вес пару попробовать - тот, который как пенопластовый - плохой (посыпется быстро, особенно, если сильно разряжать), увесистый получше.
Фельдиперсовые марки на слуху - Yuasa, FIAMM, а так, в продаже куча всяких разных, не успеваешь названия запоминать.
Ну, и потребительскую рулетку никто не отменял.
Вот тут написано: http://www.h-energy.ru/12v_7ah/ Марки м.б. другими, но общие положения подходят.
Иногда для UPSов применяют батареи, на к-рых Ватт.часы вместо Ампер-часов, в тех не понимаю, но, по-опыту это "ядрёные" батареи.

[Newyasher]

Видел я одно интересное решение проблемы питания: В багажник машины был установлен аккумулятор идентичный стартерному, и подключен к нему параллельно (провода особо толстые не нужны - только для заряда). Во время наблюдений - аккумулятор в багажнике отключается от автомобильного, и питает астро-оборудование. А во время езды заряжается. Главное приемущество в том, что его таскать не надо из дома в машину и обратно.

Всё хорошо, но есть один нюанс- нагрузка на генератор а/м. И далее из этого, возможный недозаряд и преждевременная замена обих АКБ.

По теме: с декабря 2012 имею в пользовании устройство Ergus Power Box 4000, во многом аналогичное Power Tank 17Ah. Ёмкость та же 17Ah, но выход на только один на 12V (в принципе, мне только NEQ-6 от неё питать). Корпус добротный, из толстого пластика. Разобрал сразу после покупки, проверил внутри- ничего не болтается, АКБ конец 2011 г. выпуска.
Зимой тянет монтировку всю ночь, изредка гоу-ту, в основном ведение, при t минус 15-25 градусов. Под утро замерзает, пульт SynScan показывает 11.5 V. Свежезаряженая показывает 12.7 V.
Основной недостаток- слабая изоляция от холода, ставить батарею лучше не на замёрзший грунт, а хотя-бы на коробку. Так медленнее остывает.
Лучше всего изготовить чумадан или ящик из дерева, с нормальной теплоизоляцией и выходом для провода питания.
Выйдет дешевле, чем покупать такой девайс за 4500 р., при цене 1500-1700 р. за батарею + адаптер питания + материалы под ящик.

[Pegas]

Okиb62!
Спасибо за ценную информацию.
Удачи

[Pegas]

17А/ч возможно, испытал на этой процедуре 7А/ч параллельно с севшим полностью авт.акк. ничего не получилось. По-моему необходимо подкл. прямо минуя севший авт. акк., т.к. он является в этом случае нагрузкой с  Rвн. при параллельном подкл. нагрузок.

[Okub62]

Севший акк-р сажает на себя нормальный, тем более, что он гораздо мощнее = имеем два севших акк-ра. Вообще, не рекомендуется параллельная работа разных аккумуляторов, по той же причине.

[Астролис]

Вообще, не рекомендуется параллельная работа разных аккумуляторов

Я думаю, правильнее сказать так: параллельно можно соединять только идентичные аккумуляторы и, желательно, одинаково заряженные.

[Pegas]

Абсолютная истина. Полностью, с т.з. физики, с Вами согласен.

[Андрей Иода]

Абсолютная истина. Полностью, с т.з. физики, с Вами согласен.

Что это за раздел физики такой? Параллельно можете подключать любые аккумуляторы (касательно их емкости) с одинаковым напряжением. Последовательно - нельзя.

[Pegas]

Поясните для утверждения вашего мнения с т.з. физики из раздела "Электричество", как должна быть собрана схема в подобном случае, так и буду собирать (чтобы работало, естественно).
Спасибо за вразумление.

[Андрей Иода]

Поясните для утверждения вашего мнения с т.з. физики из раздела "Электричество", как должна быть собрана схема в подобном случае, так и буду собирать (чтобы работало, естественно).
Спасибо за вразумление.

Вы лучше укажите какие аккумуляторы планируете использовать, а уже потом можно будет говорить о схеме.