GOTOSTAR от JINGHUA OPTICS

[Дядя Вова]

Понятно. При вращении меняется межосевое растояние шестеренок насаженых на червяк и ось редуктора. Возникает радиальная нагрузка на вал редуктора. Вот эта переменная нагрузка и изменяет тон издаваемый двигателем.
Imho все это должно быть видно глазом.

[maxerror]

Да именно так, ну и соответсвенно + звук самих шестеренок.   Так это очень плохо, насколько преждевременным и критическим будет износ шестеренок?

[Владимир Николаевич]

Да именно так, ну и соответсвенно + звук самих шестеренок.   Так это очень плохо, насколько преждевременным и критическим будет износ шестеренок?

Люфт надо устранить. Червяк вытаскивается - надо или править ось одев на нее плотную толстостенную мет. трубку или перевернуть. Гадать на гуще не надо. Я свой червяк в 270мм червячной передаче выгибал в ручную и ловил микроны по микрометру. Сейчас передача выдает +-1.5". Павел Бахтинов еще удивлялся - микроны ломом!

[Владимир Николаевич]

Как-то перспектива перехода на "GО-ТО" в весьма не дешевой GP-DX с латунным червяком не очень впечатляет. EQ-5 другое дело, ее не сильно жалко.

SAY не питайте иллюзий. Все лучшее что получено когда либо на Виксене GP-DX, именно в прецезионном плане, получено как раз на штатной Виксеновской системе Го-То - Скайсенсоре 2000РС близким аналогом которой как раз и является GTS. Пульт Виксена с движками МТ-3? таких шансов не дает и этому есть куча причин  
Так что ищите SS2000PC или забудьте о прецезионности Вашего Виксена GP-DX.

 Пульты SS2000 и GTS. Количество кнопок в SS2000 обьясняется малой функциональностью 2-х строчного дисплея - чтобы добраться до нужного пункта меню надо пройти в два-три раза больше этапов чем в GTS.    

[SergeiS]

Как-то перспектива перехода на "GО-ТО" в весьма не дешевой GP-DX с латунным червяком не очень впечатляет. EQ-5 другое дело, ее не сильно жалко.

Сейчас только вернулся с наблюдений, на которых дебютировал по звездам GOTOSTAR на GP-DX. Понимаете, SAY, заключение такое - зря покупал английскую систему автонаведения AWR для GP-DX (хотя в шесть раз более дорогой AWR в идеал сгодится для будущего апгрейда до Д6).

В GOTOSTAR:
- Подтвердилось удобство навигации в меню. Autostar несмотря на схожесть просто "отдыхает". Дело в том что для ускоренной навигации в списках есть возможность вводить цифровое значение объекта.
- А скорость просто WOW! - это ж какая экономия ценного времени на нашем холоде.
- Шум никак не мешает.
- 2-star-align конечно слабоват из-за необходимости возврата в home position
- пока проверял только на 200х и понял что нужно регулировать anti-backlash - при смене направлений скачки какие-то неправильные, но ведет гладко и равномерно.

[Старик Хоттабыч]

- 2-star-align конечно слабоват из-за необходимости возврата в home position

А в чем слабость-то? Когда я выбираю 2-star-align, пульт просит меня установить телескоп в Park Position. Так в начале наблюдений он по умолчанию в этой позиции стоит. Далее первая звезда, центровка, и сразу вторая.

Я вот китайцам письмо наваял, чтобы прислали оглавление каталогов. Какой номер ячейки, какому объекту соответсвует.  По каталогам Месье и NGC/IC ориентироваться очень удобно, а вот по звездному каталогу уже не очень. Может в следующих моделях сделают как в телефонах - буквенные значения кнопкам.

А вообще база данных впечатляет... Даже не знаю, есть ли в природе такой телескоп, который покажет все это богатство  Вселенной, не надорвав при этом EQ5   

[SergeiS]

- 2-star-align конечно слабоват из-за необходимости возврата в home position

А в чем слабость-то? Когда я выбираю 2-star-align, пульт просит меня установить телескоп в Park Position. Так в начале наблюдений он по умолчанию в этой позиции стоит. Далее первая звезда, центровка, и сразу вторая.

Слабость будет очевидна когда будете более точно выставлять полярную ось при помощи 2-star-align.

[Владимир Николаевич]

Ну это еще Вы на EQ-6 Pro не пианизировали В Астрахани я чуть не каждый день в групповом варианте 15-star align по 4 часа делал - не помогало. Самое главное после 3-4 звезд с align какая ощибка получается при повороте на угол не менее 90град?  Для справки на моей EQ-6 Pro это еще не менее 20мин  \Уж скромно молчу про градусы Хотя последний раз я перепробовал с горя все часовые пояса от +6 до -3 и заработало!!! ПОПАЛ   На -3!!! Это запад Атлантики полоса захватывает Бразилию    

[Владимир Николаевич]

- пока проверял только на 200х

Подскажите а как менять скорость например на 200х - я пока с этим вопросом никак не разбирусь. По умолчанию разгон и коррекция стоит помоему 64х, тонкая коррекция 2х - как менять на 1.8-1.6-1.4х все понятно, а наведение 1024х,  а как эти скорости меняются?

[SergeiS]

- пока проверял только на 200х

Подскажите а как менять скорость например на 200х - я пока с этим вопросом никак не разбирусь. По умолчанию разгон и коррекция стоит помоему 64х, тонкая коррекция 2х - как менять на 1.8-1.6-1.4х все понятно, а наведение 1024х,  а как эти скорости меняются?

Я имел ввиду увеличение.

[Владимир Николаевич]

Ну-ууууууу! О таком увеличении на EQ-6 я пока просто не мечтаю. Последний раз с горя поставил 80х400 с 25мм окуляром НПЗ от искателя. А при 200х бесполезно мимо денег

[Старик Хоттабыч]

- пока проверял только на 200х

Подскажите а как менять скорость например на 200х - я пока с этим вопросом никак не разбирусь. По умолчанию разгон и коррекция стоит помоему 64х, тонкая коррекция 2х - как менять на 1.8-1.6-1.4х все понятно, а наведение 1024х,  а как эти скорости меняются?

Владимир, скорость меняется нажатием кнопки с цифрой:

1 - 1х
2 - 2х
3 - 8х
4 - 16х
5 - 64х
6 - 128х
7 - 256х
8 - 512х
9 - 1024х

если вы об этом.

[SergeiS]

Ну-ууууууу! О таком увеличении на EQ-6 я пока просто не мечтаю. Последний раз с горя поставил 80х400 с 25мм окуляром НПЗ от искателя. А при 200х бесполезно мимо денег

Вот поэтому 2-star-align и важен и чем точнее по нему выставишь полярку тем лучше.
Кстати когда он пишет например:

12' high
50' west

он говорит о положении монтировки или о том, в каком направлении поворачивать полярную ось?

[SergeiS]

- пока проверял только на 200х

Подскажите а как менять скорость например на 200х - я пока с этим вопросом никак не разбирусь. По умолчанию разгон и коррекция стоит помоему 64х, тонкая коррекция 2х - как менять на 1.8-1.6-1.4х все понятно, а наведение 1024х,  а как эти скорости меняются?

Владимир, скорость меняется нажатием кнопки с цифрой:

1 - 1х
2 - 2х
3 - 8х
4 - 16х
5 - 64х
6 - 128х
7 - 256х
8 - 512х
9 - 1024х

если вы об этом.

Вряд-ли с этим кто-то не разобрался. Скорей речь об изменении скорости автонаведения (установленной по умолчанию на max-1024x) - я тоже не нашел такой функции. Это кстати к теме о износе механики.

[SAY]

SAY не питайте иллюзий. Все лучшее что получено когда либо на Виксене GP-DX, именно в прецезионном плане, получено как раз на штатной Виксеновской системе Го-То - Скайсенсоре 2000РС близким аналогом которой как раз и является GTS. Пульт Виксена с движками МТ-3? таких шансов не дает и этому есть куча причин  
Так что ищите SS2000PC или забудьте о прецезионности Вашего Виксена GP-DX.

Vladim, Вы сравниваете несравнимое. Штатный пульт Викзена с движками МТ-3 не предусматривает подключение автогида.
Прецезионность привода монтировки определяется качеством механики (червячная пара, промежуточный редуктор). Если бы передо мной стояла например задача исключительно съемки с автогидированием на монтировке М9, то я бы серьезно подумал, стоит ли менять ее штатный привод ("тихоходный" шаговик с промежуточной червячной парой) на привод "GO-TO" (ДПТ с широким диапазоном регулирования скорости + многоступенчатый шестеренчатый редуктор).
И еще на мой взгляд одна темная лошадка. Как ведет себя привод "GO-TO" в условиях русской зимы, например при -20 градусах? Кто-нибудь пробовал автогидировать в таких условиях и какая при этом получается точность?

[SergeiS]

SAY не питайте иллюзий. Все лучшее что получено когда либо на Виксене GP-DX, именно в прецезионном плане, получено как раз на штатной Виксеновской системе Го-То - Скайсенсоре 2000РС близким аналогом которой как раз и является GTS. Пульт Виксена с движками МТ-3? таких шансов не дает и этому есть куча причин  
Так что ищите SS2000PC или забудьте о прецезионности Вашего Виксена GP-DX.

И еще на мой взгляд одна темная лошадка. Как ведет себя привод "GO-TO" в условиях русской зимы, например при -20 градусах? Кто-нибудь пробовал автогидировать в таких условиях и какая при этом получается точность?

Я прошлой зимой с AWR на GP-DX при -15 работал. Смазка в GP-DX конечно прилично загустела, но как оказалось на точность автонаведения это не повлияло. А вот той же зимой уже при -25-30 наш "зимовик" MT-3S не справлялся со своей смазкой и "притормаживал".

[Владимир Николаевич]

SAY не питайте иллюзий. Все лучшее что получено когда либо на Виксене GP-DX, именно в прецезионном плане, получено как раз на штатной Виксеновской системе Го-То - Скайсенсоре 2000РС близким аналогом которой как раз и является GTS. Пульт Виксена с движками МТ-3? таких шансов не дает и этому есть куча причин  
Так что ищите SS2000PC или забудьте о прецезионности Вашего Виксена GP-DX.

Vladim, Вы сравниваете несравнимое. Штатный пульт Викзена с движками МТ-3 не предусматривает подключение автогида.
Прецезионность привода монтировки определяется качеством механики (червячная пара, промежуточный редуктор). Если бы передо мной стояла например задача исключительно съемки с автогидированием на монтировке М9, то я бы серьезно подумал, стоит ли менять ее штатный привод ("тихоходный" шаговик с промежуточной червячной парой) на привод "GO-TO" (ДПТ с широким диапазоном регулирования скорости + многоступенчатый шестеренчатый редуктор).
И еще на мой взгляд одна темная лошадка. Как ведет себя привод "GO-TO" в условиях русской зимы, например при -20 градусах? Кто-нибудь пробовал автогидировать в таких условиях и какая при этом получается точность?

SAY c Вами становится не интересно и уже не смешно. Ну сделайте хоть что нибудь для подтверждения Ваших слов - например снимите периодику Вашего Виксена
А это Вы вообще откуда взяли с чего это у Вас  такие предубеждения - <тихоходный" шаговик с промежуточной червячной парой>?
Отвинтите 4 винта в МТ-3 и Ваше заблуждение пройдет.

Периодика моего Виксена GP-DX с двигателями МТ-3 промерянная Антоном и выложенная на сайте www.astronica.ru ниже, а Вы что считаете что у Вас она лучше  
А ниже периодика EQ-5 Deepsky от Александра Завалишина и по моему мнению люминь то лучше!    

[Владимир Николаевич]

А вот что написано про нее на сайте у Антона

 Тест монтировки Vixen GP-DX
 
   
 

   
 

Vixen GP-DX. Мечта, легендарная, общепризнанно лучшая для астрофотографии, дорогущая монтировка. Прототип всех китайских подделок-клонов а-ля EQ-5

Как ни странно мало чем отличается от своих китайских двойников в плане характера периодической ошибки

График периодической ошибки
 

Итоговую ошибку ведения можно оценить как 40 угловых секунд. Это означает, что несмотря на выделенную фотонаправленность, по данным производителя, монтировка пригодня для фотографии только с гидированием, даже для самых скромных фокусных расстояний.


 
 
 

[SergeiS]

А вот что написано про нее на сайте у Антона

 Тест монтировки Vixen GP-DX
 
   
 

   
 

Vixen GP-DX. Мечта, легендарная, общепризнанно лучшая для астрофотографии, дорогущая монтировка. Прототип всех китайских подделок-клонов а-ля EQ-5

Как ни странно мало чем отличается от своих китайских двойников в плане характера периодической ошибки

График периодической ошибки
 

Итоговую ошибку ведения можно оценить как 40 угловых секунд. Это означает, что несмотря на выделенную фотонаправленность, по данным производителя, монтировка пригодня для фотографии только с гидированием, даже для самых скромных фокусных расстояний.


 
 
 

Мой экземпляр GP-DX в два раза поточнее (разброс ПО 20") без PEC.

[Владимир Николаевич]

Возможно - значит удачная попалась. Но PEC здесь не причем. На Астросурфе также был тест Виксена - периодика один в один как у меня.