Вляпался

[KOL151]

Немножко модернизировал качалку под две руки.

[KOL151]

Пришёл к выводу, что при повышенных оборотах руками ни заготовку, ни полировальник не держать, необходимо обеспечить работу в режиме свободного притира, иначе завал края. Удобно снимать фаску. Круглить.

[KOL151]

Править шлифовальник. И прочие.
Двуручная качалка позволила одновременно работать двумя руками (что сделало тело стеклотёра симметричным), а также реализовать оптимальные штрихи.

[e-gor]

Да уж, вляпались вы по полной!

[KOL151]

Тыльную сторону заготовки диаметром 234 мм (подарок Игоря Александровича) отполировал под плоскость, использовалась для формовки плоского полировальника. Дело дошло до вырезания эллиптической вторички.
 

[KOL151]

По большой диагонали тонкую сторону приподняло немножко. Надо ли править?

[KOL151]

С весною всех!

[KOL151]

Для шлифовально-полировального станка использовал цепь и зубчатые шкивы («звёздочки») отжившего многоскоростного велосипеда. И когда всё было сделано, понял, что можно было устроить намного проще. Обрезать раму (см. фото), оставив заднее колесо на месте, заблокировав обгонную муфту, расположив всё горизонтально. А вместо педалей к оси прикрепить диск (у меня это тормозной чугунный диск от автомобиля). В качестве силового привода можно использовать любой электродвигатель, ось которого прижимается к покрышке колеса. Использую ножной выключатель, очень удобно.
21 скорость обеспечена!

[библиограф]

 Додумались сами?
Так любители делают приводы Гончарных кругов

[Бобр-99]

Обрезать раму (см. фото)

Боюсь что не понял. Можно подробнее?

[KOL151]

Додумались сами?
Так любители делают приводы Гончарных кругов

Сам, но идея лежит на поверхности. Если на валу электродвигателя предусмотреть сменные цилиндры разного диаметра, штуки три, к примеру, то скоростей будет 7х3х3=63. Если покрышка пришла в негодность, то из камеры по кругу вырезать кольцевую ленту, она и будет приводным ремнём. Есть ещё плюсик конструкции — подшипники педального узла регулируемые, что позволит устранить осевое биение, и это важно! Стеклотёрство не освоить, натирая одно стекло, а раз так, то начинающему без станка ну никак, что бы там ни говорили метры.

[KOL151]

Боюсь что не понял. Можно подробнее?

Смысл: передать вращение оси электродвигателя через заднее колесо, «звёздочки», цепь, опять «звёздочки» педального узла на его ось, к которой приделан диск. Уложить конструкцию горизонтально, на диск стеклянную заготовку и... Т.к. цепь теперь будет работать горизонтально, что не айс, необходимо предусмотреть дополнительное её натяжение.

[Бобр-99]

Что используете в качестве диска и как приделали?

[KOL151]

А вместо педалей к оси прикрепить диск (у меня это тормозной чугунный диск от автомобиля).

[Бобр-99]

Я бы не сообразил как ее приделать без особых биений в плоскости. Есть решения или они просто проигнорированы ссылаясь на малую скорость?

[KOL151]

Есть решения или они просто проигнорированы ссылаясь на малую скорость?

У меня немного другая конструкция, это мысля опосля. Увеличьте картинку, увидите ржавый болт, вкрученный в ось. Приложите ровную плоскость к торцу оси и притяните её болтом. На плоскость тормозной диск, и никаких биений.

[ekvi]

Сам, но идея лежит на поверхности.

Так - когда "стрелка" заработала - с чем и поздравляю ТС!

Если на валу электродвигателя предусмотреть сменные цилиндры разного диаметра, штуки три, к примеру, то скоростей будет 7х3х3=63.

= сменные втулки на вал эл.двигателя.

из камеры по кругу вырезать кольцевую ленту, она и будет приводным ремнём.

Заметьте: в трансмиссии станка ремённая передача - обязательна: в аварийном режиме она спасительна. Только лента из велокамены - слишком жидка; нужен клиновой ремень, да покороче, чтобы не трепыхался.

Стеклотёрство не освоить, натирая одно стекло, а раз так, то начинающему без станка ну никак, что бы там ни говорили метры.

В Вас всё ещё живёт детский максимализм: ВСЕ нюансы любого мастерства не освоить НИКОГДА - они САМИ открываюся по ходу дела.

[M_Z]

В Вас всё ещё живёт детский максимализм: ВСЕ нюансы любого мастерства не освоить НИКОГДА - они САМИ открываюся по ходу дела.
[/quote]
  Посмотрите (покритикуйте),  пожалуйста, разгрузку моего зеркала на 9 точек.
Для новых программ я уже староват (перевалило за 70)
Извините, пожалуйста, что фото получилось вверх ногами.
Спасибо

[ysdanko]

Н-40мм. Можно и на 6 точек или даже на три...Если для азимутальной монтировки то боковую разгрузку лучше делать на ремне.

[AntonP]

Если для азимутальной монтировки то боковую разгрузку лучше делать на ремне.

А если монтировка азимутальная, но телескоп будет ставиться на экваториальную платформу?