Место встречи изменить нельзя или возвращение в подвал ВАГО

[LideF]

- Серёга2007... оптик и, по совместительству, судья на соревнованиях по ракетомоделизму 

https://youtu.be/Y4HKeR1sdEY

[Вергей КазакоС]

   Фидель !
   Вот нашел из глубркой древности.
   На счет найти документацию маловероятно . Лет пять назад еще знал где что через кого искать .
    Третий , кажется , на Казанском заводе .

[JerS]

Третий , кажется , на Казанском заводе .

Ну да, оттудова.

[Нлег ЧекалиО]

- Серёга2007... оптик и, по совместительству, судья на соревнованиях по ракетомоделизму 

https://youtu.be/Y4HKeR1sdEY

Ого! Афигеть!!! Я же занимался ракетомоделизмом несколько лет!!!

[LideF]

//Третий, кажется, на Казанском заводе.

Да. Вчера на Женских курсах был с экскурсией товарищ из Казани - попросили его попробовать поразузнавать насчёт документации на месте так сказать. Казань город маленький - все друг друга там знают

Перевозил свежеотремонтированную АВР-овскую бленду с Пресни на Курсы и щёлкнул панорамку на ходу из автобуса - для Серёги2007:

- бленда;

- панорама;

- бленду навесили на трубу и... теперь она там, как бельмо на глазу

[LideF]

Воодушевившись примером Максима (e+), написавшего из под Линукса скрипт для сохранения всех страниц данной темы форума в офлайн, разродился ещё одной версией этого "граббера наоборот". Теперь уже под Винду. Сохраняет две с гаком тысячи страниц "Места встречи" за десяток с хвостиком часов - со всеми превьюхами, аватарками, ссылками и увеличенными изображениями. Имеется меню для быстрого перехода между страницами и фрейм для их просмотра. Полностью автономен. На написание и отладку ушло два неполных дня 

Архив открывается как обычная страничка HTML из браузера.

Объём такого архива ожидается (последняя версия ещё качает ) в пределах пяти гигабайт. При повторном запуске автоматически докачивает новые страницы темы, если они на этот момент есть, и не вошли в предыдущий архив.

Давным-давно хотел это дело реализовать и... вот... пожалуйста - свершилось

[V.pozharoa]

Я же занимался ракетомоделизмом несколько лет!!!

Двигатели и наполнение заводские были ?

[+e]

Ещё чуть-чуть вчерашнего, теперь уже от меня. Юрий и Фидель, бленда от телескопа и надвигавшийся облачный фронт.
Они же, за изучением состояния АВР-3.
АВР-3 без Юрия и Фиделя, наконец-то укрытый хорошей плёнкой.

[+e]

У вот сегодня, во вторник, 2025.05.13, в обсерватории и нашем подвале в Астрокомплексе ИФТИС была ещё одна экскурсия из 9 учащихся 7 класса и ещё одного сопровождающего. Так как у детей это было, видимо, вместо каких-то уроков, то кому-то было интересно, кому-то не особо, но что к чему в нашем деле - посмотрели. Было рассказано и показано (что можно показать) про стекло, про напряжения, про шлифовку, полировку и продемонстрированы основы проверки поверхности. Что-либо показать в обсерватории кроме телескопа и работы часового механизма, к сожалению, не удалось, как-только открыли створки купола - снова пошёл дождь.

[+e]

А уже вечером, занялся правкой шлифовальника для 165-миллиметрового зеркала. По крайней мере я надеюсь что это будет его правка, а не ещё большая порча.
Сначала проверив шлифовкой микропорошком М28 что волнистость шлифовальника действительно на месте, перешёл сначала к абразиву № 10, затем, посмотрев на результат где-то 15-минутной работы - перешёл ещё чуток выше - на № 12, а потом - и на № 20. И вот им края шлифовальника удалось обработать заметно лучше. Его вид в конце дня - на фотографии. Ещё немного и, наверное, можно будет уже переходить к более мелким абразивам.

[LideF]

Ручки от АВР_а освободил от разрушевшегося слоя хрома (жаль забыл сфотографировать какими они были) и подготовил к окраске - обезжирил и напылил грунт. Высушил.

Параллельно этому грязному делу отсматривал очередное - ничего интересного, рутина...

ну, разве что, ещё укоротил переходничок и перенёс на нём резьбу под стопорный винтик - там выноса не хватало, вот и пришлось его чуток урезать.

Тут сразу вспоминается: "Сеанс окончен. Маэстро! Урежьте марш!" 

Да и... размер архива темы 10Гб, против ожидаемых (мной) пяти  Одно радует - теперь для до-архивирования ничего делать особливо-то и не нужно. Просто запускаем скриптик и оно само проверяет архив на битые файлы и подгружает новые странички темы.
---------------------------------------
В предстоящее воскресенье намечен выход на Миусы (идём мы с Сержем - никого больше не нужно) для примерки переднего фланца основной трубы. Если фланец подойдёт, разметим его под сверление отверстий и нарезание в них резьб. Если нет - потащим на токарный. Обачивать станем посадочное.

Следующим этапом будет уже примерка с установленным объективом. Если в вынос попали, то всё разбираем и анодируем-красим. Если нет - урезаем (там, наверняка, больше, чем нужно) и снова присверливаем

[JerS]

Ручки от АВР_а освободил от разрушевшегося слоя хрома (жаль забыл сфотографировать какими они были) и подготовил к окраске - обезжирил и напылил грунт.

Ну а с рельсами что делать?

[LideF]

- из весёленького... к юбилею так сказать - скотопрогонный маршрут "Динамо-Курский";

Помимо стадиона Динамо значительную часть, из пятидесяти семи тысяч военнопленных, в июле 44-го держали на Бегах (на карте, в левом верхнем углу, Ипподром). Перед прогоном их плотно накормили кашей с тушёнкой и... их желудки, давно отвыкшие от столь сытного питания, в массе своей, как бы это по мягче сказать, испортились 

Так что поливалки за ними пустили не зря - это, как рассказывали, был настоящий марш засранцев.

- схема прогона;

- на Ленинградке;
---------------------------------------------
- из современного... Москва, вечер 

[Нлег ЧекалиО]

Я же занимался ракетомоделизмом несколько лет!!!

Двигатели и наполнение заводские были ?

Да, движки были заводские, аля охотничьи патроны.

[LideF]

Ручки от АВР_а освободил от разрушевшегося слоя хрома (жаль забыл сфотографировать какими они были) и подготовил к окраске - обезжирил и напылил грунт.

Ну а с рельсами что делать?

Рельсы красить не будем - по ним поезда хОдют... 

[+e]

Ручки от АВР_а освободил от разрушевшегося слоя хрома (жаль забыл сфотографировать какими они были) и подготовил к окраске - обезжирил и напылил грунт.

Ну а с рельсами что делать?

Рельсы с Цейссом в Миусах, а АВР - в ИФТИС-е.

[JerS]

Рельсы с Цейссом в Миусах, а АВР - в ИФТИС-е.

Я про эти:

[LideF]

//Я про эти:

Да ничЁ особливОго... снять, зачистить, промаслить и на место поставить.

[V.pozharoa]

Да, движки были заводские,

Мдя, в моей деревне что авиа что рокеты- все дошло до движков и на этом затухло

[+e]

Майские праздники и скачки температуры, их сопровождавшие, оттянули на себя немало внимания. А для истории надо бы отметить, что 28-го апреля поучаствовали в организации увлекательной лекции питерского фотографа Анны Миловановой про Соларографию. Дабы лекция была не просто лекцией, а ещё и мастер-классом, посетителям пришлось пить лимонад, чтобы из освободившихся банок сделать свои будущие наблюдательные приборы. Так как на лекции собралось 26 посетителей, то нашего лимонада могло хватить не всем, но тут начался ещё и "тим-билдинг" - камеры обскуры делались попарно.
В общем было интересно и всем понравилось.