Место встречи изменить нельзя или возвращение в подвал ВАГО

[Fidel]

Да нет. №1 мало отличается от №2 (окрас теневой поярче у него). А вот №3 страдает сферичкой и хроматит - теневая корытцем и окрас ядрёный.

Вчерашняя догадка Vladstar_а по поводу извлечённой из "непонятной детали" станка ПТ-35 части подшипника оказалась верной - это:

Подшипник 7204

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузоподъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А. Эта конструкция предназначена для восприятия радиальной и односторонней осевой нагрузок. Подшипник 7204 производится на многих предприятиях нашей страны:

    15 ГПЗ (Волжский подшипниковый завод, или ВПЗ-15) — ведущее предприятие по выпуску подшипников такой конструкции в России. По качеству его изделия не уступают, а по некоторым отзывам даже превосходят продукцию следующего крупнейшего производителя, но часто бывают дешевле. Маркировка VPZ;
    9 ГПЗ (Самарский подшипниковый завод) — старейшее из выпускающих ныне эту номенклатуру предприяте. Маркировка SPZ GROUP;
    Многие фирмы по продаже подшипников реализуют радиально-упорные роликоподшипники производства еще 1 ГПЗ. Знайте, этот завод их давно не выпускает.

Если Вам предлагают подшипник 7204 с какой-то другой маркировкой — вероятнее всего, это Китай. Данный тип нашел широчайший спектр применения прежде всего в различном автотранспорте.

Внутренний диаметр у него 20мм, что совпадает с посадочным шейки оси кривошипно-шатунного механизма станка. Т.е. наша дорога теперь лежит в автозапчасти. Средняя цена такого подшипника 80 руб.
-------------------------------------

Все на ЗИЛ! 

Кстати, 1-й ГПЗ там на соседней улице был.

[art-xrom]

Т.е можно или первый или второй? Можно забирать?

[Fidel]

Второй или первый 

Уже забрал.
----------------------------------------------
- из сегодняшнего... вышли с работами на наружную поверхность купола:



http://www.youtube.com/watch?v=t63E3jpYGiA#&feature=youtu.be

[dont_panic]

Фидель, не выбрался с работы, найду способ передать в ближайшие дни детальку

[Fidel]

- внутри работы также продолжались. Установлен ролик №3 левой стороны и пара колёс в нишах. Покрашены оба отчищенных Олегом Лавровым барабана и укосины к ним. С наружной поверхности сняты почти все ролики и перевезены в подвал на зачистку-покраску. Те, которые не поддались (один или два штука), замочены. Открутим в следующий раз, когда откиснут чуток.

Т.е. план сегодняшнего дня оказался даже слегка перевыполнен.


https://www.youtube.com/watch?v=EymSBcgLxrg&feature=youtu.be

[serega2007]

      Фидель и Все !
      Привет из Крыма !!!
      На следующий год , чтобы Все были тут !

[g.a.s.82]

      Фидель и Все !
      Привет из Крыма !!!
      На следующий год , чтобы Все были тут !

Серега, привет! Как у Вас погода?

[serega2007]

     Все  , как нормальные , спят давно уже . А мне удалось все небо посмотреть .
     Небольшой отчетец в питерской теме .

[Fidel]

      Фидель и Все !
      Привет из Крыма !!!
      На следующий год , чтобы Все были тут !

Привет, привет. Но почему на следующий? И в этом году вполне ещё можно сподобиться. Было бы желание.

[serega2007]

    Вы правы .

[Грехов Михаил]

Дык вроде на Мезмай собирался..... чейт вдруг в Крым-то неожиданно?  Или Мезмай потом.... "во второй части Марлезонского балета"?

[ROVIAN]

Дык вроде на Мезмай собирался.....

Царица полей ещё не поспела. 

[Андрей Смирнов]

ДРУЗЬЯ

[Грехов Михаил]

И? что сказать то хотели?

[Dron12142]

Полировал 3 часа. Сорванный край ушел уже на первом часу работы, и сейчас теневая такая: слабо выраженный подвернутый край и слабо выраженное плато в центре. Это намного лучше, чем яма и завал, и может быть выведено за полчаса. Фокусное 1270 мм. После пяти (в сумме) часов полировки точки на зеркале еще видны. Ради чистоты поверхности нужно пополировать еще часов 5, не меньше. И следить за тем, чтобы фигура зеркала не слишком далеко ушла от сферы.

Центр полировальника сегодня не работал. Мне это не мешало, но вообще-то нужно не полениться хорошенько отформовать полировальник.

...Значит в воскресенье, постараюсь хорошенько отформовать. Наверно, центр нет смысла подрезать на полировальнике, если там нет ямы? Буду придерживаться центрального штриха, следить за канавками на полировальнике, не злоупотреблять полиритом, ну и каждый час контроль. Надеюсь я все понял правильно. Еще раз спасибо вам Александр, за то, что возитесь со мной неумелым.

[Андрей Смирнов]

какой у меня вид из окна

[Gromov]

Наверно, центр нет смысла подрезать на полировальнике, если там нет ямы?

Разумеется. Не исключено, что сфера получится сама собой, только изменениями штриха (длина, вынос на хорду), как и должно быть при твердой смоле. Подрезка -- сильнодействующее средство, и если без нее можно обойтись, то и нужно без нее обходиться.

[e+]

Заранее прошу прощения за дублирование сообщения, но ветка астроклуба - "это одно", а эта - "другое".

Итак, коллеги по увлечению, участвующие в экскурсии на ЛЗОС. Посмотрите пожалуйста - есть ли вы в предварительном списке. Не забыл ли кого?

Спасибо!

[Fidel]

- из сегодняшнего...

[Грехов Михаил]

Класс! А у нас впп - скат с горки к Москве реке, тоже под лэп проходил , разбег, нырок под провода, взлет.

Алесандру. Тот кусок ЛЭП 6Кв, что проходит у торца взлетки - заботливо зарыт под землю (около 130метров) в виде кабеля. Потом вновь идет ЛЭП. Поэтому заходы со всех сторон идеальные практически. Ничего не мешает и не надо под ЛЭП нырять.  С другой стороны еще лес немного повалить и совсем гуд. Хватит для весьма тяжелых самолетов.