ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ОКТЯБРЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Положение оправы однозначное, просто вы не до конца вкурили. 2 винта + шарик. 3 точки. Хотим наклонить в другую сторону - один винт меняем на противоположный. Ничего сложного.
Абсолютно не верно, шарик всегда зажат, ну только если будете чрезмерно выкручивать винты сверх разумной меры - может быть он и выпадет. Винты всегда подперты. Все их ослаблять - зачем? Гипотетические ситуации на практике никто использовать не будет, да, она повиснет, не отцаю - что плохого?) В таком положении оправа не работоспособна, но это как говорить что машина плохая потому что не едет без колес.
Неверно то, что пружины должны прижимать оправу к трем юстировочным винтам - это частный случай. Оправа должна быть прижата к трем точкам - любым трем, ибо три точки определяют плоскость. В данном случае это два винта и шарик (напоминаю, что из четырех юстировочных винтов только 2 в контакте с оправой - еще два выкручены. Смотрите внимательно - винт 1* не касается платины). Просто расположены они не по окружности через 120град, а одна по центру, две по краям.Представьте обычную китайскую оправу. Из трех винтов один приварите к оправе ГЗ (его крутить нельзя). Двумя другими тем не менее вы можете делать тоже самое что и тремя свободными, покачивание вокруг двух осей сохранится.
Попробуйте представить в воображении как она работает еще раз В конце концов, берите Грехова и приезжайте - покрутим вместе. Убедитесь на практике.
...А если оставить только одну мощную пружину, которая будет находиться в центре треугольника, образованного шариком и двумя винтами и будет прижимать оправу к этим трём опорам достаточно сильно, чтобы преодолеть дисбаланс при нагрузке от зеркала с оправой в наклонном положении трубы, то получится конструкция с очень удобным юстировочным механизмом.
Спорить бесполезно. Приедете - возьмете в руки и убедитесь что все превосходно работает.
Хорошо разнести бы шарик и винты на большее расстояние. Причины: - более плавная юстирока;
При варианте с малым разносом оправа с зеркалом может хлюпать (хлопать).
Ещё рекомендовал бы всё-таки установку 3-х пружин рядом с юст. винтами и шариком. Одну мощную пружину, конечно, тоже можно поставить, только из-за её габаритов болт с ней уж сильно будет выпирать.
Стопорные винты лучше располагать на линиях, соединяющих юстировочные винты и шарик. Тогда нагрузка распределяется на близлежащий юстировочный винт и шарик. Если же так, как было предложено выше, то они начинают при затяжке работать друг против друга на отрыв. А зачем нам это?
Наверно нужно показать свои самодельные телескопы .
Наверно нужно показать свои самодельные телескопы...