ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ФЕВРАЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Что, ТВЭЛы GE уже тоже на принтере печатает? И атОмный реактор?
стоимость производства? ресурс самого принтера?
И вы уже передёргиваете,
Это Вы, даже не передергиваете, а по собственной наивности (ничего личного) ведетесь на очередную гламурную рекламу. 3Д принтеры займут свой маленький сегмент: протопитирование и красивые макеты для выставочных стендов, это - их сегмент, не более того.
благо время скоро рассудит кто был прав, а кто нет
Именно, только Вы так и не поняли, зачем печатали протопиты, ну да не суть...
в новом Аэробусе более 1000 напечатанных деталей.
Стаканчики для сока и держатели сортирного папира в клозете - ради Бога, из многих миллионов деталей птички - это не проблема
В конструкции Trent XWB-97 большинство деталей очень легкие, а структура крупного никелевого элемента, напечатанного на 3D-принтере, позволяет улучшить аэродинамику всего двигателя.
Речь идет о летных испытаниях двигателя Trent XWB-97, в конструкции которого используется этот элемент. Rolls-Royce более известна как производитель автомобилей класса люкс, но компания также производит авиадвигатели, например, установленные на самолете Airbus.В модели Airbus A350-1000, которая до сих пор находится в разработке, установлен единственный двигатель XWB-97, развивающий тягу в 44 000 кг. Разработчики уже провели ряд успешных наземных испытаний, однако такая большая деталь, напечатанная на 3D-принтере, еще не проходила летные испытания.
Rolls-Royce более известна как производитель автомобилей класса люкс,
Вы бы уж избегали подобных журналистских глупостей: RR многие десятилетия - лучший производитель самолетных турбин в Мире. Все гражданские "Боинги" на нем летают, за исключением военных - те на PW (Pratt & Whitney) по соображениям нац.безопасности.
Не все могут сами выпилить себе, с микронной точностью идеальную копию киногероя например
Как полетает, как наладят производство массовое
Но появляются новые девайсы.С дистанционным электронно-лучевым нагревом(по типу сварки). и пр.вариациями.
И они добавляют как минимум одну напечатанную деталь в двигатель
сплавы для этого всего дела всё равно надо будет отливать в поте лица своего...
Точно, гламурный лейбак на капоте!
Деталь, созданная с помощью 3D-печати, сделана из никеля и имеет 1,5 метра в диаметре и переднюю опору толщиной 0,5 метра, которая содержит 48 аэродинамических поверхностей. Представители Rolls-Royce отмечают, что использование технологий 3D-печати позволило сократить сроки производства на 30% по сравнению с традиционными методами.
микронную точность видно только под увеличением порядка 50х и выше, конечно какой фанат может рассматривать какого-нибудь складки плаща какого-нибудь бэтмана, но для таких целей гонять 3Д принтер как-то оскорбительно для цивилизации... что-то тенденция пошла какая-то - то на Марс полёт ради тур-целей, то передовые технологии ради микронной точности киногероев... если это постиндустриал, и есть (по крайней мере на уровне ставимых целей) то как-то и вовсе печально. да - микронную точность руками достигнуть можно, время-затратно конечно.
а к чему тогда 3Д-принтер, раз производство будет массовым?.. говорили же по малые серии?
Более того, из этого сплава придется делать еще какую специальную жижу, чтобы ей плевать из сопел 3Д принтера...вместо того, чтобы сразу отработать на станке...
имеет 1,5 метра в диаметре и переднюю опору толщиной 0,5 метра
ааа, чур меня - чур, это же столько сотен тонн весть будет??? Самолет то с ней вообще с места стронуться может?
передняя часть двигателя с лопастями которая.
Контур турбокмопрессора имеет толщину 0,5 метра?
Вот его младший братик.
И?