A A A A Автор Тема: Обсуждение способов безракетного запуска с Земли  (Прочитано 44673 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Инопланетянин

  • *****
  • Сообщений: 12 293
  • Благодарностей: 723
    • Сообщения от Инопланетянин
Ясно всё с вами. Идите отсюда на сверхсвете Ритца и избавьте более нормальных людей от своего присутствия.

Оффлайн ziggyStardust

  • *****
  • Забанен!
  • Сообщений: 2 141
  • Благодарностей: 98
  • Слава Тайтону!…Джедаям слава!
    • Сообщения от ziggyStardust
и избавьте более нормальных людей
...бездарей? :)

Оффлайн vasanov

  • *****
  • Сообщений: 3 024
  • Благодарностей: 94
    • Сообщения от vasanov
Ионолет - решение всех проблем! Очень высокий КПД(и особенно на "малых оборотах"), изначальная многоразовость, надежность и высокие эксплуатационные качества... Плюс "неприхотливость" к атмосферам.
Пробовал я разные конструкции ионных движителей, подавал напряжение +27 кВ. Никакой существенной тяги не получил. В лучшем случае 40% от веса движителя. Скорее всего нужно более высокое напряжение. Эррозия электродов очень сильная, алюминий просто испарялся в самых нагруженных местах. В общем я сильно разочаровался в ионных движителях. Обычный пропеллер давал гораздо лучший эффект.

Оффлайн Инопланетянин

  • *****
  • Сообщений: 12 293
  • Благодарностей: 723
    • Сообщения от Инопланетянин
Никакой существенной тяги не получил.
В этом и проблема.
В лучшем случае 40% от веса движителя.
А это довольно хорошо для таких двигателей. Но взлетать с Земли, увы, не позволит.
и избавьте более нормальных людей
...бездарей? :)
Вы можете указать на такой чудесный ионный двигатель, который и себя и ПН поднимает, да при земной гравитации, да ещё и в любой атмосфере работает? Не можете? Только лаять при окончании аргументов способны?
Расскажите вкратце, как он устроен?

Оффлайн николай теллалов

  • *****
  • Сообщений: 14 824
  • Благодарностей: 798
    • Сообщения от николай теллалов
    • блог
деньги
не думаю, что просто в деньгах дело
всегда думал что в "царствие небесное" должны войти лишь немногие
а причины так думать не огласите?

Оффлайн Инопланетянин

  • *****
  • Сообщений: 12 293
  • Благодарностей: 723
    • Сообщения от Инопланетянин
а причины так думать не огласите?
1) 13 Входите тесными вратами, потому что широки врата и пространен путь, ведущие в погибель, и многие идут ими;
14 потому что тесны врата и узок путь, ведущие в жизнь, и немногие находят их.
(Матф.7:13-14)
2) Если лететь в космос, то тоже при любой разумной энерговооружённости мест на полёт хватит не только лишь всем.

Оффлайн николай теллалов

  • *****
  • Сообщений: 14 824
  • Благодарностей: 798
    • Сообщения от николай теллалов
    • блог
мест на полёт
поправка: мест на вылет
для одного аппарата

если не учиться и не стремиться жить в космосе (не ограничиваясь избранными единицами из сотен тысяч и миллионов), то "колыбель" станет могилой, причем довольно быстро

ну а доказательства матфеев, йоаннов и прочих всерьез рассматривать отказываю

Оффлайн AndrejM

  • *****
  • Сообщений: 1 122
  • Благодарностей: 9
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от AndrejM
 Вы все неконструктивные мечтатели.   . Катапульты, самолеты, космические лифты...  Ионолет - решение всех проблем! Очень высокий КПД(и особенно на "малых оборотах"), изначальная многоразовость, надежность и высокие эксплуатационные качества... Плюс "неприхотливость" к атмосферам. Взлетел на Земле - сел на Марсе.
Вы на Рельсотрон намекаете?
Нам нужно будущее поэтому его нужно делать.

Оффлайн L-Weg

  • ****
  • Сообщений: 485
  • Благодарностей: 38
  • There'reMoreThingsInHeaven.Nay,it is;IKnowNotSeems
    • Сообщения от L-Weg
Есть желающие издать на русском языке книгу Болонкина А.А. "Non-rocket spacelaunch and flight"? Бумажную версию видел когда-то в продаже за 200 уёв.  :o В связи с новыми технологиями, ценами на топливо и материалы и даже изменившейся погодой в стратосфере всё не так 1зн актуально, можете совместно дописать пару глав , могучий старик год уже чего-то ничего не пишет, не публикует, ковид еще этот .
...кривизны выпрямятся и неровности сделаются гладкими 404><40.4
Acid, pure Uric! I knew chem.

Оффлайн vasanov

  • *****
  • Сообщений: 3 024
  • Благодарностей: 94
    • Сообщения от vasanov
 А как такой космический корабль , стартующий с Земли:
 Делаем дерижабль в форме тарелки или шара. Наполняем гелием. Половина стороны дерижабля прозрачная, половина покрыта отражающей плёнкой из алюминия и играет роль параболического или сферического зеркала. Минимальная герметичная капсула для экипажа и запас рабочего тела. Сам дерижабль должен поднимать весь вес. Затем в солнечный день стартуем, в фокусе зеркала паровой котёл в котором поначалу греется и затем через сопло выбрасывается нагретый забортный  воздух. Разгоняемся сколько можно в атмосфере, затем уже в вакууме греем и разгоняем рабочее тело, например, воду и пар тоже выбрасываем через сопло. Наша задача держать солнце всегда в фокусе и разогревать рабочее тело в паровом котле. Гелий немного компрессорами откачиваем, чтоб в вакууме дерижабль не разорвало, давление немного поддерживаем для сохранения формы зеркала.
 Возможен ли такой бюджетный вариант многоразового космического корабля, стартующего с Земли, для тех у кого денег мало, а в космос хочется?
« Последнее редактирование: 10 Авг 2020 [20:14:04] от vasanov »

Оффлайн -Юрий-

  • *****
  • Сообщений: 9 320
  • Благодарностей: 224
  • Попытка - первый шаг к провалу.
    • Сообщения от -Юрий-
Возможен ли такой бюджетный вариант многоразового космического корабля
Не-а.
Надо очень много знать, чтобы понять своё невежество.
(кликните для показа/скрытия)

Оффлайн vasanov

  • *****
  • Сообщений: 3 024
  • Благодарностей: 94
    • Сообщения от vasanov
Не-а.
Ну, я вижу только проблему- при космической скорости оболочка дирижабля будет сильно перегреваться в атмосфере, термостойкой плёнкой её можно как-то решить. А в вакууме особых проблем не будет. Площадь зеркала будет довольно большой, вполне можно сотни киловатт тепловой мощности получать. Подъёмную силу сам дирижабль создаст, мощность будет тратится только на продольный разгон и преодоление лобового сопротивления, что можно уменьшить придав более обтекаемую форму дирижаблю.
« Последнее редактирование: 11 Авг 2020 [21:38:25] от vasanov »

Оффлайн petrovich1964

  • *****
  • Сообщений: 13 511
  • Благодарностей: 267
    • Сообщения от petrovich1964
и затем через сопло выбрасывается нагретый забортный  воздух
Ракетный способ запуска с Земли.
И сказал Бог: да будут светила на тверди небесной для отделения дня от ночи, и для знамений, и времен, и дней, и годов

Оффлайн crazy_terraformer

  • *****
  • Сообщений: 11 195
  • Благодарностей: 336
  • AdAstraPerAspera! Вот там мы и будем!Или не будем!
    • Сообщения от crazy_terraformer
Возможен ли такой бюджетный вариант многоразового космического корабля
Тяжела жисть корефана без марсианского картофана. Картошка, огурчики, помидорчики всё со своей грядки, родной, прямо с Марсу привёз, с дачки.
Ннапыльн%х тpапинкахъ далиокихъ плонеттъ пайдиомь мы чьюжымь вна абедъ!

Следи за собой! Будь осторожен!(с)

Оффлайн vasanov

  • *****
  • Сообщений: 3 024
  • Благодарностей: 94
    • Сообщения от vasanov
Ракетный способ запуска с Земли.
Стартует с земли дирижабль, реактивный двигатель будем включать на высотах 20-30 км, где уже довольно разряженная атмосфера, сопротивление движению будет меньше. Так, что объём дирижабля рассчитан на высоты 30 км. Например для сухой массы в 20 тонн это примерно 30 000 куб.м гелия. По сути дирижабль это гигантский диск. Кабина пилотов в гондоле внизу, а паровой котёл и реактивный двигатель сверху в фокусе зеркала. Котёл на мачтах, чтоб можно было его перемещать и держать в фокусе. Скорее всего больше 2000 градусов котёл не разогреем, врятли сможем реактивную струю быстрее 2 км/с получить. Разгонятся придётся долго, но лучше уложиться в солнечный день или так маневрировать, чтоб в земную тень не попадать.
« Последнее редактирование: 11 Авг 2020 [21:39:09] от vasanov »

Оффлайн николай теллалов

  • *****
  • Сообщений: 14 824
  • Благодарностей: 798
    • Сообщения от николай теллалов
    • блог
объём
задолго до выхода в космос оболочка лопнет

Оффлайн vasanov

  • *****
  • Сообщений: 3 024
  • Благодарностей: 94
    • Сообщения от vasanov
задолго до выхода в космос оболочка лопнет
Я выше писал, что постепенно с высотой будем компрессором выкачивать гелий (и закачивать в баки высокого давления или сжижать). Гелий потом ещё понадобится при спуске и для дальнейших полётов.  Где закончится подъёмная сила гелия, там ещё немного будет подъёмная сила дисковидного профиля, а в вакууме, там уже в дирижабле оставим низкое давление, там нам важно будет только зеркало. Возможно, дальше будем преобразовывать тепло в электричество для ионного двигателя, ну и как небольшой солнечный парус.

Оффлайн николай теллалов

  • *****
  • Сообщений: 14 824
  • Благодарностей: 798
    • Сообщения от николай теллалов
    • блог
постепенно с высотой будем компрессором выкачивать гелий (и закачивать в баки высокого давления или сжижать)
т.е. у такой системы будет минимум ПН

Оффлайн -Юрий-

  • *****
  • Сообщений: 9 320
  • Благодарностей: 224
  • Попытка - первый шаг к провалу.
    • Сообщения от -Юрий-
Я выше писал, что постепенно с высотой будем компрессором выкачивать гелий
И тут же ваш аппарат пойдёт на снижение.
Надо очень много знать, чтобы понять своё невежество.
(кликните для показа/скрытия)

Оффлайн vasanov

  • *****
  • Сообщений: 3 024
  • Благодарностей: 94
    • Сообщения от vasanov
И тут же ваш аппарат пойдёт на снижение.
Основное это не дирижабль, а большое и лёгкое зеркало. А дисковидный профиль на большой скорости будет обладать подъёмной силой.
 Дорогущий же этот гелий, придётся для экономии водород использовать. Всеравно один раз умирать.
Надеюсь, всё в 20 тонн вместить.  3 тонны экипажу, 17 тонн на всё остальное. Сколько там армированная плёнка весит, пусть 40 грамм 1 кв.м, оболочка в 800-1000 кг выйдет. Если брать 10 тонн воды для рабочего тела, то на водород, каркас, котёл и реактивный двигатель 6 тонн остаётся, может и хватит. Половину водорода можно и для рабочего тела использовать, в вакууме. Если воду отбрасывать со скоростью 2 км/с, то общий импульс будет 20 000 000 кг*м/с или дирижабль можно до 1,5 км/с в вакууме доразогнать, не густо, может придётся ионные двигатели ещё лепить. Тогда преобразование тепла в электричество ,несколько усложнит задачу. Тяга у ионников слабовата, в верхних слоях атмосферы, наверное, лучше воздух нагревом отбрасывать, типа прямоточного реактивного двигателя будет.
« Последнее редактирование: 11 Авг 2020 [23:10:41] от vasanov »