A A A A Автор Тема: Предпоследний телескоп . Авиа .  (Прочитано 32219 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 116
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #600 : 26 Окт 2015 [10:30:24] »
    Ну , муравей , к примеру , под пианино не прогибается . А нам вчетвером едва удастся приподнять .
    А у Валеры весы есть . Взвесим .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн I.A.R.

  • *****
  • Сообщений: 7 705
  • Благодарностей: 205
  • Звездочет - это не профессия, это состояние души
    • Сообщения от I.A.R.
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #601 : 26 Окт 2015 [13:58:20] »
Ну, муравей, к примеру, под пианино не прогибается. А нам вчетвером едва удастся приподнять. А, у Валеры весы есть. Взвесим.
Чё-то я нить утерял. Мы про что? Про телескоп, который делается или про то, что уже сделано по типу Шайна? Я лично про то, что еще будет, и станет летать самолетами, вписываясь в летные ограничения по весу и габаритам. Зачем мне муравей, который под пианиной? ;)

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 116
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #602 : 26 Окт 2015 [15:06:50] »
      Мелкие животные  и конструкции всегда в выигрыше по сопроматам всяким .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн VALStar

  • *****
  • Сообщений: 1 004
  • Благодарностей: 43
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от VALStar
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #603 : 26 Окт 2015 [16:00:46] »
  При увеличении / уменьшении линейных размеров. площади изменяются как квадраты. а объёмы. читай  массы.- как кубы.

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 116
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #604 : 26 Окт 2015 [17:20:36] »
  При увеличении / уменьшении линейных размеров. площади изменяются как квадраты. а объёмы. читай  массы.- как кубы.
    Ну вот ! На языке математики много короче и доходчевее даже , чем у Миши .
    Пропорционально увеличивающаяся конструкция в итоге раздавит сама себя , потеряв всякую несущую способность .
    Почему и сказал выше , что мое изделие ( телескопом назвать , язык не поворачивается ) будет легче не в кубе , а еще " круче " .
    Ну и если вспомнить , как только увидел монтировку ЗТШ ( а было это очень давно ) сразу решил , что ничего лучшего быть не может . Так оно и есть .
    Что касательно Доба , то он есть ничто иное , как адаптированная для ЛА монтировка ЗТШ .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн I.A.R.

  • *****
  • Сообщений: 7 705
  • Благодарностей: 205
  • Звездочет - это не профессия, это состояние души
    • Сообщения от I.A.R.
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #605 : 26 Окт 2015 [18:11:12] »
Мелкие животные  и конструкции всегда в выигрыше по сопроматам всяким.
Ну, и? Как это коррелирует с предпочтением для аскетично-ажурной трубы будущего телескопа классической вилки и не неклассической сферической опоры в реализации из трубок. Сдается, что она полегче-то будет вилки... ;)

Оффлайн I.A.R.

  • *****
  • Сообщений: 7 705
  • Благодарностей: 205
  • Звездочет - это не профессия, это состояние души
    • Сообщения от I.A.R.
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #606 : 26 Окт 2015 [18:18:00] »
Что касательно Доба, то он есть ничто иное, как адаптированная для ЛА монтировка ЗТШ.
А чё-то мне кажется, что мистер Добсон руководствовался принципом альтазимутальности в фанерной реализации. Может, даже и не подозревал о существовании Шайна;)

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 116
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #607 : 26 Окт 2015 [19:42:27] »
    Этот принцип на крупных телескопах впервые осуществлен на БТА . Настоящие время показало , что другого решения нет . Все крупные телескопы Мира на азимутальных монтировках .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн I.A.R.

  • *****
  • Сообщений: 7 705
  • Благодарностей: 205
  • Звездочет - это не профессия, это состояние души
    • Сообщения от I.A.R.
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #608 : 26 Окт 2015 [21:19:57] »
Этот принцип на крупных телескопах впервые осуществлен на БТА . Настоящие время показало, что другого решения нет. Все крупные телескопы Мира на азимутальных монтировках.
И что же из этого следует применительно к вашему будущему телескопу? Те телескопы -- недвижимое научное имущество крупного размера. А ваш телескоп -- движимое личное имущество относительно малого габарита, причем, разбираемое на части для перевозки как автомобильным так и воздушным транспортом. Пиетит перед мировыми телескопами-брендами разве означает, что их нужно бездумно копировать. ;)

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 116
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #609 : 26 Окт 2015 [22:00:07] »
    Если ничего нет более рационального , чем экваториальная платформа и геодезический знак - то почему бы и нет ?
    Ну и напомню о задаче - получить стабильную картинку даже при не слабом ветре , при минимальном весе .
    Ну и за одно напомню , что например в немецкой монтировке , ничего кроме универсальности , нема . Когда вижу на ней приличные по размерам телескопы , иначе , как идиотизмом , не называю .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн I.A.R.

  • *****
  • Сообщений: 7 705
  • Благодарностей: 205
  • Звездочет - это не профессия, это состояние души
    • Сообщения от I.A.R.
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #610 : 27 Окт 2015 [00:27:18] »
Если ничего нет более рационального, чем экваториальная платформа и геодезический знак, то почему бы и нет?
Ну, и напомню о задаче: получить стабильную картинку даже при не слабом ветре, при минимальном весе.
Сдается мне, что этот минимальный вес превысит максимально допустимый у большинства авиаперевозчиков. Ничего? ;)

Оффлайн Грехов Михаил

  • *****
  • Сообщений: 31 787
  • Благодарностей: 821
  • Вон с форума мракобесие, ложь, фальшь и дебилизм!!
    • Сообщения от Грехов Михаил
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #611 : 27 Окт 2015 [00:39:22] »
Цитата
Все крупные телескопы Мира на азимутальных монтировках .

Ну так с дыротаторами же....
Manfrotto 055XPROB + 808 RC4 + Fujinon 16x70 FMT-SX2. TS APO 102/714 + ES 20/100, ES 9/100, Radian 4+HEQ5Pro+ QHYIII 290M+50mm guide. 3"Flat+QHYCFW3+Optolong LRGB+SHO (36mm)+QHY268M.

Онлайн ysdanko

  • *****
  • Сообщений: 12 003
  • Благодарностей: 274
    • Сообщения от ysdanko
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #612 : 27 Окт 2015 [06:04:55] »
И что же из этого следует применительно к вашему будущему телескопу? Те телескопы -- недвижимое научное имущество крупного размера. А ваш телескоп -- движимое личное имущество относительно малого габарита, причем, разбираемое на части для перевозки как автомобильным так и воздушным транспортом. Пиетит перед мировыми телескопами-брендами разве означает, что их нужно бездумно копировать.
Так для визуала экваториал не очень удобен. Особенно если "труба"  крепится не в кольцах и отсутствует возможность ее поворота относительно оси.

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 116
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #613 : 27 Окт 2015 [09:48:47] »
      Миша ! Когда Ваш аппарат загранку сможет летать ? Тогда и из лимита массы можно будет выйти . Бамаги добывайте .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 116
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #614 : 27 Окт 2015 [09:52:28] »
И что же из этого следует применительно к вашему будущему телескопу? Те телескопы -- недвижимое научное имущество крупного размера. А ваш телескоп -- движимое личное имущество относительно малого габарита, причем, разбираемое на части для перевозки как автомобильным так и воздушным транспортом. Пиетит перед мировыми телескопами-брендами разве означает, что их нужно бездумно копировать.
Так для визуала экваториал не очень удобен. Особенно если "труба"  крепится не в кольцах и отсутствует возможность ее поворота относительно оси.
      В широких пределах ( 360 ) монтировка азимутальная . В пределах градусов двадцати - экваториальная .
      Окулярная трубка будет плюс 0 - 20 градусов к горизонту , за счет небольшого поворота крестовины относительно " сторон" фермы . Т.е. какбы поворот трубы в кольцах .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 116
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #615 : 27 Окт 2015 [17:30:52] »
       Гусак оси склонения .
       Микровинт упирается в пенек ( сделано ) . Отверстие в гусаке для куска настоящей советской дверной пружины . Если помните - вылетала не только штукатурка , но и дверные рамы . Надежно будет .
       С трубой все . Начинаем монтировку .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн I.A.R.

  • *****
  • Сообщений: 7 705
  • Благодарностей: 205
  • Звездочет - это не профессия, это состояние души
    • Сообщения от I.A.R.
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #616 : 28 Окт 2015 [11:10:40] »
В широких пределах ( 360 ) монтировка азимутальная . В пределах градусов двадцати -- экваториальная.
Как-то загадочно... Это что имеется в виду: в пределах 20 град. по азимуту, например, в южном направлении монтировка сможет перейти из режима чистого азимутала в режим полноценного экваториала? Или как?

Цитата
Окулярная трубка будет плюс 0 - 20 градусов к горизонту , за счет небольшого поворота крестовины относительно " сторон" фермы . Т.е. какбы поворот трубы в кольцах.
О! Значит ли это, что появиться спереди еще одно кольцо, на котором закрепиться узел ДЗ с фокусером, на котором будут пазы и которое за счет этого можно будет поворачивать относительно оси трубы в пределах означенных градусов, фиксируя потом в нужном положении?

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 116
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #617 : 28 Окт 2015 [22:12:54] »
    Навестись на объект - азимутальная ось . Вести за объектом - экваториальная ( полярная ) .
    Крестовина будет слегка повернута так . чтобы окулярная трубка слегка вверх смотрела .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 116
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #618 : 28 Окт 2015 [22:16:19] »
    Ноги ( весьма стройные , для монтировки сделал .
    Кольцо крепления вилки сделал .
    Шпильки крепления сделал .
    Колеса на машине поменял .
Итого , все занудные работы завершены .
Осталось
    Один два дня на вилку .
    .................... на монтировку .
    .................... на покраску .
Дни , понятно , полные .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн I.A.R.

  • *****
  • Сообщений: 7 705
  • Благодарностей: 205
  • Звездочет - это не профессия, это состояние души
    • Сообщения от I.A.R.
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #619 : 28 Окт 2015 [22:25:55] »
Навестись на объект -- азимутальная ось. Вести за объектом -- экваториальная ( полярная ).
О! Значит, поворотный узел будет сочетать сразу две оси (азимутальную и полярную) и два крутящихся основания к ним? Захотели -- крутим чисто азимутальную часть, которая нижняя у земли. Решили привязаться к полюсу мира -- поворачиваем нижнее основание так, чтобы полярная ось направилась на полюс мира, и крутим уже следующее основание -- экваториальное! Однако, оригинально! А почему только в пределах 20 град.?