Колонизация Титана

[sharp]

Забудьте о доставке с Титана чего-либо на Венеру или куда-либо - гравитационная яма его и Сатурна слишком велика, приращение скорости должно быть слишком большим. Не оправдывает он себя в этом ключе. Хотите добывать  и транспортировать вещества - ищите на Нептуном. Титан интересен только сам по себе.

На Титане есть метан, т.е. если извлекать из грунта кислород, можно будет заправлять ракеты. Садиться таким образом можно почти на пустых баках.

[crazy_terraformer]

окислитель - кислород можно получать и воды

В таком случае у нас будет получаться и водород в нужных количествах. Его более выгодно использовать для ракет, чем углеводороды.

Для химических ракет  в атмосфере планеты лучше жидкий метан и жидкий аммиак или гидразин, метилгидразин или несимметричный диметилгидразин, но и в космосе их легче хранить, чем жидкий водород. Безуглеродные соединения азота тем хороши, что совсем не образуют отложений при пиролизе и горении в двигателе, в отличие от углеродсодержащих. Думаю, метан, метилгидразин и  диметилгидразин могут медленно образовывать отложения графита и забивать трубопроводы им, а может и совсем нет, т.к. у метана один атом углерода в молекуле, как и у метильных радикалов в гидразинах, т.е. ещё должны успеть пройти много реакций: реакция образования свободных радикалов CH_(4-n)^., их рекомбинация с друг другом, возможно ещё дальнейший рост углеродного скелета, дегидрирование с образованием сажи или графита.
Тут вопрос к т-щу Маску как у него дела с многоразовым Raptor'ом и нашим ракетчикам относительно двигателей на метилгидразине и несимметричном диметилгидразине. В паре с метилгидразином и НДМГ используется тетраоксид азота, но в условиях Титана лучше использовать жидкий кислород, т.к. тетраоксид диазота("амил") будет там твёрдым. Хотя можно подумать об использовании в системе Сатурна гибридного двигателя, где один из окислителей (N2O4) будет твёрдым, а второй жидким(O2) как и жидкий восстановитель.
Кислород будет использоваться для дожигания восстановителя. 
Но вообще, я думаю, идеальные топлива для хранения в космосе и для долговечности использования двигателей - это жидкий аммиак и жидкий гидразин.
Для вывода чего-то серьёзной массы с Титана лучше использовать термоядерный взрыволёт.
Синтезировать аммиак, производные гидразина можно используя местные углеводороды, т.к. из них энергетически проще получить водород, чем из воды.

[SpaceEngineer]

Не забывайте про маневр Оберта. Если топливо добыто не на планете, а вне ее гравямы (на спутнике), то упав в яму планеты и сделав там разгонный импульс, можно превратить потенциальную энергию добытого топлива в кинетическую корабля. В случае Сатурна это нехилый бенефит.

[sharp]

Не забывайте про маневр Оберта. Если топливо добыто не на планете, а вне ее гравямы (на спутнике), то упав в яму планеты и сделав там разгонный импульс, можно превратить потенциальную энергию добытого топлива в кинетическую корабля. В случае Сатурна это нехилый бенефит.

Токмо упасть в яму планеты - это тоже не бесплатно...

[Dem]

Думаю, метан, метилгидразин и  диметилгидразин могут медленно образовывать отложения графита и забивать трубопроводы им, а может и совсем нет, т.к. у метана один атом углерода в молекуле, как и у метильных радикалов в гидразинах, т.е. ещё должны успеть пройти много реакций: реакция образования свободных радикалов CH(4-n)., их рекомбинация с друг другом, возможно ещё дальнейший рост углеродного скелета, дегидрирование с образованием сажи или графита.

Насколько я понимаю - образующийся при терморазложении метана водород ликвидирует даже уже существующие отложения.

[crazy_terraformer]

Может ликвидировать.

[Андрей 2]

Кстати, атмосфера на Титане плотная, это хорошо, так как венерианские атмосферные платформы там могут пригодится,только объём баллонов должен быть больше венерианских, поскольку висеть им лучше на высотах 18-20 км, где скорость ветра минимальная.

[Андрей 2]

Вопрос : существуют ли химические источники тепла способные работать в течении нескольких лет?

[николай теллалов]

Неясный вопрос, Андрей.
Какова конкретная задумка?

[Андрей 2]

Тепло нужно для обитаемых систем возможной базы обеспечения на Титане.

[николай теллалов]

Изотопных батареек недостаточно?
Экзотрмические химпроцессы требуют много вещества, реагентов.

[Андрей 2]

Имеете ввиду радиоизотопные источники питания? Можно, при условии их полной радиационной безопасности.

[николай теллалов]

Да, их.
Безопасность можно обеспечить, навесив их снаружи аэростата. Пусть питают маневровые винты, а мимоходом - и обитаемые отсеки.

[VAKT]

Да, их.
Безопасность можно обеспечить, навесив их снаружи аэростата. Пусть питают маневровые винты, а мимоходом - и обитаемые отсеки.

На две тонны массы СВЕЖЕГО ритэга выхлоп 100Вт электричества. Ни о каких маневровых винтах, стало быть, речь даже не идёт.

[николай теллалов]

А подкритические ритэги не легче?
Да и данные о 50 ваттах на тонну кажется касаются генераторов 1980-90-ых.

И, кстати, бОльшая разница температур не повышает кпд?

[VAKT]

Да и данные о 50 ваттах на тонну кажется касаются генераторов 1980-90-ых.

Что-то принципиально изменилось (стекание облака электронов висящих над разогретым катодом на внешнюю оболочку) ? Подкритический ритэг не реализован.

[николай теллалов]

Не знаю.

[VAKT]

Не знаю.

Если защита не так важна, то при этой же массе мощность раз в пять увеличить не сложно

[николай теллалов]

Потому и предлагаю навесить снаружи, за броней обитаемых отсеков.
Тут и внешняя низкая температура дополнительно повысит кпд термоэлгенератора

[sharp]

Потому и предлагаю навесить снаружи, за броней обитаемых отсеков.
Тут и внешняя низкая температура дополнительно повысит кпд термоэлгенератора

Да какбэ лучше не париться ритегом а просто юзать реактор, не?