ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография 2025!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Простейший пример - в камере сгорания дизеля достигается 1500 С, а алюминиевый поршень с температурой плавления 660С не плавится. Причем не всегда он даже с водяным охлаждением
В космосе вблизи Солнца тепло отдавать нечему, если не обеспечить, правда, специальный телепортационный канал тепла в более холодные области солнечной системы.
Цитата: alexander-fВ космосе вблизи Солнца тепло отдавать нечему, если не обеспечить, правда, специальный телепортационный канал тепла в более холодные области солнечной системы.А теневая сторона аппарата никак не подойдет?
Пойти естественным путем. Сбрасывать лишнее тепло потоком нейтрино. А тепловой экран более вероятен не в виде вещества, а какого-то поля. Единственное, нужен источник энергии колоссальной мощности. Так что только вопрос времени...
А теневая сторона аппарата никак не подойдет?
Чтобы излучить всё. что падает на световую сторону - теневую надо разогреть ещё сильнее, КПД не единица.
Есть еще совсем другая сторона вопроса - сама траектория полета со всеми необходимыми гравитационными и "двигательными" маневрами. Как известно, послать КА к Меркурию едва ли не труднее, чем во внешние области Солнечной системы. А уж посадка на Солнце...
Например, его корпус может быть из пористого вольфрама, пропитанного медью.