ВНИМАНИЕ! На форуме завершено голосование в конкурсе - астрофотография месяца ИЮЛЬ-АВГУСТ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
у вас там паспорта отбирают на время пребывания
Тоже был бы рад побывать на фестивале. Но график отпусков на будущий год составляется у нас в октябре. Если бы к тому времени знать точно дату будущего астрофеста...
80тыс руб туда-обратно за 3 дня, это слишком.
Итак, это только кажется - купил автобус, залил топливо в бак - и поехал за деньгами (в смысле, за пассажирами). Да черта с два.Сначала нужно любой новый маршрут "накатать". Посещаемость маршрута будет возрастать медленно, но неуклонно (если маршрут реально востребован), а в первое время желательно ездить вообще забесплатно или за символические деньги.Постепенно маршрут станет очень популярным, а наполняемость автобусов - очень высокой. Пассажиры будут требовать более вместительных и комфортабельных автобусов - они же готовы за это платить!Требования пассажиров удовлетворяются. Популярность маршрута бьет все рекорды.Однако, в один не очень прекрасный день, руководство автохозяйства объявляет, что маршрут прекращает работу. Но, он будет обязательно возобновлен - возможно, через несколько месяцев.Разочарованные пассажиры расходятся - кто по домам, кто по другим, схожим маршрутам. А кто-то остается преданно ждать возобновления работы именно этого маршрута. Их не так и много, но они есть.Осенью маршрут возобновляется. Но изрядная часть пассажиров потеряна: кто-то безвозвратно ушел, а кто-то вернется. Но не сейчас. Со временем. Маршрут ведь предстоит снова "накатывать". Год за годом.
Как для мусульман Мекка, так и для ЛА астрофест Хоть раз в жизни, но съездить надо.
Был. Пусть всего 1 раз, но на украинском, в Одессе.
Возможно, автор раздела не очень внимательно читает сообщения, или не придает некоторым из них никакого значения. А и напрасно. Было мной сообщено, при объявлении о переносе АФ-2012 на сентябрь, про некую аналогию:ЦитатаИтак, это только кажется - купил автобус, залил топливо в бак - и поехал за деньгами (в смысле, за пассажирами). Да черта с два.Сначала нужно любой новый маршрут "накатать". Посещаемость маршрута будет возрастать медленно, но неуклонно (если маршрут реально востребован), а в первое время желательно ездить вообще забесплатно или за символические деньги.Постепенно маршрут станет очень популярным, а наполняемость автобусов - очень высокой. Пассажиры будут требовать более вместительных и комфортабельных автобусов - они же готовы за это платить!Требования пассажиров удовлетворяются. Популярность маршрута бьет все рекорды.Однако, в один не очень прекрасный день, руководство автохозяйства объявляет, что маршрут прекращает работу. Но, он будет обязательно возобновлен - возможно, через несколько месяцев.Разочарованные пассажиры расходятся - кто по домам, кто по другим, схожим маршрутам. А кто-то остается преданно ждать возобновления работы именно этого маршрута. Их не так и много, но они есть.Осенью маршрут возобновляется. Но изрядная часть пассажиров потеряна: кто-то безвозвратно ушел, а кто-то вернется. Но не сейчас. Со временем. Маршрут ведь предстоит снова "накатывать". Год за годом.Ну, всё и произошло в точном соответствии с. Падение посещаемости почти наполовину. Посещаемость, конечно, увеличится до прежних величин, только произойдет это в лучшем случае года через 2 -3. Людям нужна определенность и стабильность. Психология, чтоб её. При организации коммерческих массовых мероприятий, её ОБЯЗАТЕЛЬНО надо учитывать.А то вдруг руководство АФ не в курсе.
Возможно, автор раздела не очень внимательно читает сообщения,