AZ-EQ6GT - новая монтировка от Skywatcher.

[AuldNick]

При такой конструкции - скользящая посадка бронзовой шестерни на стальную ось - категорически не рекомендую использовать молоток для осадки шестерни. Стальная ось специально делается "из под резца"  чтобы в рисках всегда оставалась смазка. Если шестерня не садится на ось - нужно чуть чуть шлифануть ось пастой или очень мелкой наждачкой. И обязательно промыть ее после этого.  Ось и шестерня потихоньку притрутся  и  клины уйдут.

Я крайне деликатно постукивал. Но, согласен, следующий раз (чую, что этот не последний) буду шкурить. Р800 подойдёт?
И, кстати, шестерня Ra намного свободнее сидит на оси - снял руками без особых усилий.

[AuldNick]

Разобрал узел прямого восхождения. Детали сейчас в галоше мокнут, завтра буду смазывать и ставить обратно.
Зачем надо отсоединять разъёмы ещё на оси - я так и не понял, но разъём короткого проводка отсоединил до снятия с оси на всякий случай (энкодер отсоединил ещё раньше, как уже писал).
Дерьмища, конечно, на шестерне и червяке хватает, но, по рассказам бывалых, я ожидал большего. В общем, не ужас-ужас.
Думаю, не поменять ли, раз уж разобрал, 608е подшипники. Насколько тривиальная это операция? Шкив червяка, похоже, фиксируется шестигранниками, которые надо открутить/ослабить?

[Als4x4]

Просто рекомендация - снимать разъем заранее, я увлекся процессом  разборки и сдернул его вместе с крышкой.. чудом не оторвал с мясом.
Шкив лучше немного ослабить мелкими шестигранникам перед снятием, все равно перед посадкой обратно придется это делать, чтобы червяк с шестерней сели нормально.
А 608е надо смотреть - если проворачиваются без люфтов и закусываний - лучше не трогать.
Шкурить ось тоже не надо - достаточно пару- тройку раз прокрутить ось в кольце из нулевки,  зажав в кулаке (чем меньше зерно тем лучше). Это гарантировано  снимет  заусенцы и 0.1мм с диаметра - а больше и не нужно.

[AuldNick]

608е на Ra нормальные, вроде, трогать пока не стал. На Dec не смотрел.
После разборки на ось склонений на морозе не стала проворачиваться легче, а как бы не наоборот, так что Р800 уже ждёт с ней встречи. Появился ещё один момент, которого не было ранее: при выравнивании по звёздам монтировка наводится на звезду, некоторое время думает, а затем делает три движения по склонению вниз. При этом паркуется затем корректно.

[Als4x4]

А тормоз нормально держит ? Может какие то программные глюки, у меня под МАКом она работает корректно. Припоминаю - что то похожее у меня с Синсканом было одно время. Прошивка пульта и движков последняя ?

[AuldNick]

Тормоз работает. Версии прошивок пульта и движков 3.35 и 2.10 соответственно, прошивал 26 сентября (ответ #353). До переборки такого не было.

[Als4x4]

Странно, полтергейст ??
При переборке, смазка на фетровую прокладку тормоза не могла попасть ?
Проверить как после переборки вращается собранная ось протягиванием за ремень привода оси. Если за ремень тянется туго - требуется регулировка зазора в червяке по новой. Вращение оси за ремень должно быть легким. Один мелкий регулировочный шестигранник убирает зазор а другой ( не знаю почему) зажимает насмерть ременный привод червяка. Там надо ловить момент сразу двумя шестигранникам - когда и вращается легко и зазор минимальный. Только монти должна быть выключена при этой регулировке - иначе за ремень ось не провернуть.
А вообще  может и просто закусывать роликовый подшипник на оси. Надо смотреть - шайбу, ролики, фетр, ось, внутреннюю и внешние стороны шестерни. Проверить как вращается шестерня на оси в нагретом и замороженном (посредством морозилки) без смазки состоянии.
 

[AuldNick]

На фетровой прокладке смазки не было.
Перебрал узел склонения ещё раз. Пошкурил шестерню и ось. Теперь шестерню можно поставить на ось руками, соответственно, и крутится она свободнее. Стал различать оттенки звуков на максимальных скоростях - по Ra как бы некоторое похрустывание, по Dec временами что-то типа гула. "Может это пара-паранойя?" (М.Малой).
Сириус при выравнивании всё так же искался под землёй, но при выравнивании по 3м звёздам, если выбрать его последним, то выше горизонта. Перепрошил монтировку до 2.11, не помогло. Перепрошил СинСкан до 3.36. Глюк с Сириусом исчез, зато появился глюк с парковкой: после наведения на полюс монтировка задумывается и съезжает немного вбок по Dec. Такие дела.
В бою пока проверить не могу, снег вовсю валит.

[Als4x4]

Вот с поиском звезд за горизонтом Синскан справляется на отлично. У меня это происходило из за того, что при выставлении часового пояса +9 часов он почему то  запоминал -9, и соответственно наводился за горизонт. Потом после трех перепрошивок  версии 3.35 это вроде ушло - но Синскан я  таки выкинул и пользуюсь при наведении теперь EQMaком ( аналог УЙмода).
Похоже программные глюки Синскана у вас при наведении. Китайцы то не знают что есть часовые пояса  на планете. Попробуйте разные пояса повыставлять плюс- минус час хотя бы,  и гляньте что он там запомнит при последующей загрузке..
С парковкой скорее всего тоже глюк, надо смотреть что он там запомнил. Координаты W/E  надо проверять регулярно.. иногда старческая память Синскан подводит.
Кстати под одной из черных заглушек стоит датчик нулевого положения, такой черный диск с риской, он затянут маленьким винтиком - так вот у меня этот диск с риской просто болтался на оси !!! не был нормально затянут на заводе, пришлось его зажать от души чтоб не проворачивался.

[Infinity]

Работал тут с монти при -26° и оказалась что т.н. "чача" работает где-то до -15°..А вот при  -26° - жoпa. Дубеет так что ого-го,не провернуть. Психанул,прямо на морозе разобрал ось, вытер всю смазку в районе тормоза и прокладки,затем смазал чисто автомобильным маслом 5w30, ось закрутилась как с чачей при  -15°,что безусловно порадовало.При отогревании ось теперь летает,один раз крутанёшь и вертится как юла. Друга я ось вообще не замерзает,ей по барабану.Но всё равно это наверно не правильно автомобильное масло там оставить?

И вообще ковыряясь на морозе я так и не понял,влияет ли замёрзшая ось на точность ведения?Ибо ведение всё равно осуществляется с зажатым тормозом. Хотя осенью мне показалось что влияет, когда даже 800ед не мог идти за гидом...
Мужики что делать? Чёта говна то за 2000 с хреном баксов не хочется.


PS: выточить новую шестерню или расшкурить дырку у родной?

[Александеррр]

даже 800ед

Сила!!!
Автомасло в монти только временно,не прилипает оно ни фига.

[Infinity]

даже 800ед

Сила!!!

Сплю и вижу 


Пока вариантов решения проблемы нету...,допускаю что на зимний период это единственный путь ко спасению.

[Als4x4]

Мдя,сс  похоже нет универсального средства.
Возможно надо подбирать пары масел для "чачи", может процентное соотношение, типа пожиже сделать.
У нас зимой сухо, влажность низкая, может поэтому у меня не клинит, после ночной заморозки - 27 монти крутилась нормально.

Хм, если 5w30 не вытекает,  так ее можно в чистом виде закладывать. Если попробовать  - на червяка - "чачу" или моликот, а на ролики и ось - моторную синтетику....
Видимо из за разных коэффициентов расширения пары сталь- бронза зазор на оси уменьшается и шестерню подклинивает.

Ось конечно можно проточить или расшаркать наждачкой, но увеличение зазора на например до 0.2мм будет уже через чур. Там сейчас максимум 0.1мм люфт.
Блин и подшипник то туда никакой не вставить, хотя просится что нибудь роликовое, шариковое...игольчатое ..каретка

Подключить бы к обсуждению монтистроителей, может что нибудь правильное предложат по модернизации этой железяки.

[Vladimir3621]

Может туда смазку с тефлоном попробовать? Есть, ЕМНИП, такие с нижним пределом -80° и даже ниже.

[Aleks0272]

Смазка графитная
Диапазон рабочих температур:   от -40ºС до +120ºС
Стандарт:   ГОСТ 3333 80
Molykote Longterm 00
Рабочие температуры -40°C+110°C

[Vladimir3621]

Графит туда не рекомендуют, т.к. бронзу точит с большим удовольствием.

[Infinity]

На черяке я кстати оставил чачу.

Может кого то попросить выточить новую шестерню?
В случае положительного результата сделать массовый заказ?Интересно в Питере есть кто?У Московских коллег можно Ивана Ионова попросить,даже можно с шестерней к нему приехать?

А может на завод в Китай написать с просьбой о переделки?Мол гарантия и все такое

[astrs]

Работал тут с монти при -26° и оказалась что т.н. "чача" работает где-то до -15°..А вот при  -26° - жoпa. Дубеет так что ого-го,не провернуть.
Мужики что делать? Чёта говна то за 2000 с хреном баксов не хочется.
PS: выточить новую шестерню или расшкурить дырку у родной?

У меня помогла полировка бронзовой шестерни (место касания с осью) и места контакта с шестернёй на оси. Шестерня стала садиться на ось легче, ощущение лёгкой свободности стало чуть больше чем до полировки, но и клинить при -24 не стало(ранее и при -10 не провернуть было), только чуть тяжелее стало крутиться.
А по смазке, купил моликоте 33 медиум, как Олег Чекалин советовал, буду менять чачу на неё.

[Infinity]

Работал тут с монти при -26° и оказалась что т.н. "чача" работает где-то до -15°..А вот при  -26° - жoпa. Дубеет так что ого-го,не провернуть.
Мужики что делать? Чёта говна то за 2000 с хреном баксов не хочется.
PS: выточить новую шестерню или расшкурить дырку у родной?

У меня помогла полировка бронзовой шестерни (место касания с осью) и места контакта с шестернёй на оси. Шестерня стала садиться на ось легче, ощущение лёгкой свободности стало чуть больше чем до полировки, но и клинить при -24 не стало(ранее и при -10 не провернуть было), только чуть тяжелее стало крутиться.
А по смазке, купил моликоте 33 медиум, как Олег Чекалин советовал, буду менять чачу на неё.

А чем полирнули и как?Можно поподробнее? 

[Als4x4]

Полировать нужно только ось- она стальная, бронзовая шестерня сама притрется. Если нет токарного станка под рукой- то полировать ось можно просто обернув ось мелкой наждачкой (туго обмотав сверху наждачку парой слоев изоленты) по всей длине. Этаким стаканчиком. Так полировка равномернее получится.
Только без фанатизма.