Для всего надо будет отыскать реле давления холодильной машины и заблокировать его, при "конденсации машины" оно будет блокировать работу компрессора, откачивать ниже 0,7 атм не стоит чтобы не перегревать компрессор.
Потом не сложно будет подключить систему на "место" тем-более вакуум-насос по рукой ( для удаления воздуха и влаги из контура испарителя) патрубки испарителя желательно заглушить хотя-бы при помощи полиэтилена и изоленты.
конечно желательно не разбирать холодильную систему.
судя по конструкции она на 12 фреоне, а он сегодня "вне закона", если стравите это "попадос" на деньги при восстановлении работоспособности холодильника.
и последнее при работе с фреоном пользоваться открытым огнем нежелательно,- проветривать помещение тем-более курить.
Если найдете шильдик агрегата что на нем написано,- по фото вроде агрегат ВС500 или даже ВС630, смогу сказать сколько фреона в системе. и подробно описать как,- если понадобится снять его с минимальными материальными затратами.
