ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс астрофотография месяца - ОКТЯБРЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Глобальный цикл фосфора
составление отчетов не является частью творческой деятельности,
Э… Если исключить молодые каустобиолиты (торф и сапропели), то какие?
А навоз где в таких количествах взять?
Поподробнее, чем? И где это что-то в таких количествах брать.
Формально да. Но месторождений, где они вообще технически извлекаемы – ограниченны.
почему Вы только цитируете источники, но не высказываете своей личной оценки
Мои цитаты здесь носят скорее характер просветительский, а не дискуссионный.
Да хоть древесина, хоть солома и прочая органика.
Из канализации.
Тем же алюминием, пластиками и т.д.
Насколько я понимаю, месторождений редкоземельных металлов нет, так как они по своей природе не концентрируються. Отсюда и название. Может не прав конечно.
Кошелеву. В этом случае конечно составление отчета (я купился на слово "отчет") является частью творческой деятельности, без этого трудно рассчитывать на результат. С трудом представляю ученого, для которого в лом обрабатывать полученную информацию.
С учётом всех потерь это едва-едва хватит для производства продукции основного органического синтеза и может быть полимеров в современных объёмах (если повезёт).
Мало.
ЖД-рельсы вы будите делать из алюминия или пластика?
Кроме того, для производства алюминия требуется фторное сырьё. А его запасы (плавикового шпата) - тоже достаточно ограничены.
Просто “из среды” их извлекать невозможно.
Когдато уран добывать из морской воды было тоже не возможно.
Если нужно мировой океан, водрослями заселим.
Для заммкнутой экосистемы вполне достаточно.
Если поезд на воздушной подушке, можно и из пластика.
Видимо, огромные запасы бокситов, станут не кому ненужными без флюсов
......"Если нужно мировой океан, водорослевыми заселим" - сорри за офф, но прям таки подмывает меня Вас устроить Директором по развитию Бизнеса к своим лучшим конкурентам. Квартал "шоколада" - обещаю, что будет после первого налогового отчета -
.....Вы вообще понимаете, что за этими “альтернативами” кроме фантазий ничего нет? По сути страусиная позиция “а завтра что-нибудь придумают”. А если не придумают?
А пластическая операция за чей счет?
Как их оттуда извлекать, сколько на это потребуется топлива и где его взять?
Какой ещё замкнутой экосистемы? Количество фосфора в сточных водах ничтожно мало по сравнению с его потерями с полей в результате эрозии.
Что сказать… Сон разума рождает чудовищ.
Да нет, что-нибудь придумают. Вот только стоить этот алюминий станет в существенно дороже по сравнению с сегодняшним.
Вы вообще понимаете, что за этими “альтернативами” кроме фантазий ничего нет?
По сути страусиная позиция “а завтра что-нибудь придумают”.
А если не придумают?
Если что не придумают, то не придумают. Для индустриального общества главное чтобы основа была придумана. Затыкать все дырки не обязательно, рынок сам все раставит по местам. Будут производиться те товары производство которых возможно.
Ну это уже аграрная технология будущего. А я в фермерстве будущего не спец.
А энергетика у нас на АЭС помните?
Значит нужно невелировать потери. Перейти на гидропонику и т.д.
Еще не то придеться придумать.
Ошибаетесь есть уже много технологий, и будет еще больше когда в них наступит нужда.
Проще говоря – это чиста, ни на чём не основанная фантазия.
При сегодняшних темпах строительства этого и в 22- веке не будет.
Не говоря о том, что для такого её масштабирования надо внедрять замкнутый топливный цикл, чего пока тоже нет.
В мире выращивают 2.5 млрд. т. зерна.
Оцените площадь гидропоники и затраты на её содержание.
Все эти подушки (магнитные и прочие) – замечательная вещь если надо быстро и с комфортом доставать пассажира из аэропорта. Особенно если он готов платить за комфорт. Но возить так щебёнку – это какой-то сон разума, который вообще непонятно как можно обсуждать серьёзно.
Ну вот, и назовите их.
Если у вас есть магнитное полотно, вам придеться максимально его загрузить перевозками, чтобы оправдать его постройку. А значит игнорировать перевозку той же щебенки смысла нет.