GSO 16" Truss Dobsonian F/4.5

[serega2007]

Пока не вскрывал, скорее всего на выходных будет время.

Надо же, какая сила воли! Столько терпеть... .

             Правильно поступает . Главное - предвкушение . А обмыть всегда успеть можно .

[leviathan]

Пока не вскрывал, скорее всего на выходных будет время.

Надо же, какая сила воли! Столько терпеть... .

             Правильно поступает . Главное - предвкушение . А обмыть всегда успеть можно .

Желаю обмыть как можно позже. Главное зеркало.

[serega2007]

              При нормальной эксплуатации лет на десять должно хватать без мойки .

[Valdemar]

<<Не сила воли, а обстоятельства... Одну коробку вскрыли в магазине, чтобы достать гарантийный талон. Все как на забугорном сайте. На остальные пока нет времени.>> И разгрузкой на 18 точек?

[KonSerV]

Пока утверждать не могу 18 там или сколько.... Но судя по забугорному сайту 6 треугольничков как раз 18 получается. Проверим.....

[Алексей Юдин]

А я могу - смотрел такой в магазине.

[leviathan]

Вообще судя по производителю, виду, конструкции и весу почти то же самое что и Лайтбридж.

[KonSerV]

Сообщу несколько основных массогабаритных характеристик, которые получил после вскрытия коробок.

Масса:
Труба в сборе без искателя и окуляра 33.5 кг. (26 низ, 5 верх, 2.5 фермы)
Монтировка в сборе 26.5 кг.

Габариты (для лучшего восприятия привожу в сантиметрах):
Труба без монтировки h=173 см d=49 см, по "ушам" 65 см.
Удаление центра фокусера от переднего среза трубы - 14 см.
Монтировка h=70 см D основания = 80 см.
Высота окулярного узла от опорной поверхности монтировки при нулевом положении корректора балансировки 178 см. (корректор имеет ход плюс/минус 2.5 см).

Диаметр отражающей поверхности ГЗ - 400 мм (не 406)

Завтра постараюсь осветить процесс извлечения содержимого из коробок более подробно с иллюстрациями.

В целом сделано довольно добротно. Напрягает отсутствие крышки на нижнюю часть трубы, которая предохраняла бы от пыли и случайного падения посторонних предметов внутрь на ГЗ.

[Valdemar]

<< Монтировка в сборе 26.5 кг.>> это звучит как стопроцентный стационар

[KonSerV]

<< Монтировка в сборе 26.5 кг.>> это звучит как стопроцентный стационар

Масса это еще не самое страшное. У меня SW доб 12" монтя весила 22 кг. таскал в легкую. Здесь ДСП потоньше и его не много, нет дополнительных ребер жесткости. Вес нормальный. А вот размер - да.... Не в каждый багажник влезет. Если рассматривать как мобильный вариант, то нужно придумывать как быстро располовинивать и собирать монтировку в полевых условиях. Перемещение трубы из двух частей плюс фермы труда не составляет и возможно в любой машине. В пределах своего дачного участка я её дотащу куда угодно, уже родилось в голове нехитрое приспособление для переноски (типа ремней для багажа). Там вся масса снизу трубы. Обхватываешь ее ремнем и тащишь как сумку. Верх только чуть-чуть придерживаешь второй рукой. Нужно будет сфоторграфироваться на фоне трубы, чтобы была возможность оценить размер реально.

[kup]

Диагоналка в малой оси сколько?

[Valdemar]

В пределах своего дачного участка я её дотащу куда угодно, уже родилось в голове нехитрое приспособление для переноски (типа ремней для багажа). Там вся масса снизу трубы. Обхватываешь ее ремнем и тащишь как сумку. Верх только чуть-чуть придерживаешь второй рукой. Нужно будет сфоторграфироваться на фоне трубы, чтобы была возможность оценить размер реально.

Куча вариантов "разъездных Паломаров" представлена легендарным Jimmi's Mobile: http://www.jimsmobile.com/

[KonSerV]

Диагоналка в малой оси сколько?

Пока даже защитный пергамент не снял. Не хватило времени. Одно могу сказать - установлена изначально криво. Смотрит не в сторону фокусера (явно заметный угол отклонения (может 5, может 10 градусов). Промерив потом размеры зеркала предоставлю данные. Еще очень неудобный вариант крепления ферм. Попасть по резьбе очень сложно и если регулярно разбирать-собирать немудрено в конечном итоге сорвать резьбу. Посмотрим потом в условиях реальной эксплуатации. А пока скину фотки с небольшими комментариями по содержимому коробок.

[KonSerV]

Коробок изначально три как и говорил: 94*94*20 см 32 кг - монтировка и распорки; 64*63*75 см 33,5 кг - нижняя часть с ГЗ; 62*62*40 см 10 кг - верх трубы. (вес конечно может немного отличаться - взял брутто с надписей на коробках). Упаковка очень надежная, картон весьма плотный, ничего не болталось и не гремело.
Начал с монтировки:

[KonSerV]

Сразу бросилось в глаза, что инструкция от другого телескопа (предположительно SW 10" с цельной трубой). Смысла ее смотреть даже нет, монтировка и труба совершенно другие. Еще удивил цвет монтировки - радикально черный. (покупал вроде как белый....)

[KonSerV]

Приступил к главной коробке. Распечатав ее увидил в ней вторую. Похвально, лучше перебдить чем недобдить. Все весьма плотно укрыто крышкой из плотного пенопласта.

Под пенопластом такая картина:

[KonSerV]

Извлек содержимое.
Цвет трубы также оказался черным.
Тут же находился искатель с креплением. Похож на синтовский, только пластмассовые болтики более хлипкие. Фотографировать не стал.

[KonSerV]

В третьей коробке находились помимо основной составляющей два окуляра, батарейный блок и удлинитель 2".
Упаковано все так же превосходно.

[KonSerV]

Заглянул под основание трубы - убедился в наличии пресловутых 18-ти точек разгружающих ГЗ. Насколько качественно она (разгрузка) выполняет свою роль посмотрим позже.

[KonSerV]

Фокусер простенький легкий, но двухскоростной и с градуировкой. Как будет держать тяжелые двухдюймовые окуляры нужно будет проверять потом при эксплуатации. Компрессионные колечки имеются как на самом фокусере, так и на переходнике 2" - 1,25", а также и на удлинителе. Крепление искателя напоминает стандарт SW. Вторичка обернута пергаментом - не вскрывал пока. Отметил довольно толстые растяжки s=1,5 мм. Вторичка установлена на первый взгляд абы как, на глазок. Потребуется сразу же начальная юстировка. Когда я покупал SW 12" - там можно было сразу более или менее нормально смотреть. Изображение было приемлемым.