Владельцам DOB 6"-16", общая тема

[Алексей Юдин]

В 16" ему можно и криво стоять - там есть запас. Тем более, что по сравнению с приведенной выше, настоящей и лютой кривизной, это сущие мелочи.

На счёт болта до упора - к Сен-Венану, тут он рулит безбожно.

[Хрущев]

Сегодня стал счастливым обладателем SW 16".
Распаковал и собрал монтировку за 2 часа, без перекуров и почти без матов. Очень удивило что ГЗ крепится за центр, вес гз с оправой около 12кг.
Вид телескопа устрашающий. Жду пока жена придет с работы, очень интересна ее реакция 

[pictor]

У двух членов семьи реакция сильно положительная. Удобный телескопчик. Двух детишек туда можно засунуть?

[Алексей из Новгорода]

Жду пока жена придет с работы, очень интересна ее реакция 

Зачетно!!!) я бы уже во дворе прыгал вокруг фокусера)

[a.pozharov]

Сегодня стал счастливым обладателем SW 16".
Распаковал и собрал монтировку за 2 часа, без перекуров и почти без матов. Очень удивило что ГЗ крепится за центр, вес гз с оправой около 12кг.
Вид телескопа устрашающий. Жду пока жена придет с работы, очень интересна ее реакция 

Охо-хо, мои поздравления! Достойнейший аппарат! а почему так долго монти собирали? Наслаждались процессом наверное ?) Я в поле телескоп вытаскиваю из машины и устанавливаю за 10 минут. там дольше нечего делать. Это учитывая что и сам скоп раскручиваю -верхнюю часть, где фокусёр снимаю с трёх болтов, ну и монти вся разобрана.

[Владимир ARS]

Поздравляю!

[Хрущев]

Всем спасибо!
2 часа собирал с учетом распаковывания коробок, их утилизации и танцев "счастливый старатель"
ГЗ установил, оказалось все очень просто!

[Хрущев]

Отъюстировал с грехом пополам.
Теперь думаю на чем перевозить эту радость. Монтировку в разобраном виде буду хранить в машине, а трубу на балконе. Поглядываю на такую вот тележку:
http://100telegek.ru/%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B6%D0%BA%D0%B8/%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%BA.html

[Александр (AnDom)]

Времени катастрофически не хватает. Только сегодня допилил табуретку для доба. Осталось просверлить пару отверстий, пропитать маслом и прилепить фторопласт.
Итоговый вес 7,27 кг., против 12,2 кг. у штатной табуретки и это хорошо ощущается.
После монтажа системы скольжения на основе фторопласта, можно будет допилить оба круглых основания и уменьшить вес еще на килограммчик без последствий для жесткости конструкции и без вреда для эстетики.

В разобранном виде (транспортировочный вариант, но без двух ремешков соединяющих все воедино):


В собранном виде:

[Anykeyev]

уменьшить вес еще на килограммчик без последствий для жесткости

Просто любопытно, а на каком основании, собственно?

[Александр (AnDom)]

уменьшить вес еще на килограммчик без последствий для жесткости

Просто любопытно, а на каком основании, собственно?

Не понял вопроса.

[Anykeyev]

уменьшить вес еще на килограммчик без последствий для жесткости

Просто любопытно, а на каком основании, собственно?

Не понял вопроса.

Почему Вы думаете что вырезание таких кружев пройдет без последствий для жесткости конструкции?

[Александр (AnDom)]

Почему Вы думаете что вырезание таких кружев пройдет без последствий для жесткости конструкции?

Потому что это уже случилось. Инструментальных измерений жесткости конструкции, если вы об этом, я не проводил. Практика же показала что функционал монтировки не пострадал.

[Denk36]

Я высверлил в блине 1,2кг. Никакой разницы, что с отверстиями, что без.
Вид со стороны ног

[Anykeyev]

Я высверлил в блине 1,2кг. Никакой разницы, что с отверстиями, что без.
Вид со стороны ног

В данном конкретном случае дырявый блин не несет никакой сколь-нибудь значимой нагрузки. Его функция, при правильном проектировании конечно, удерживать опоры на своих местах. А вот такой "пирсинг" ушей монтировки (см выше) аукнется "картинкой Паркинсона" в окуляре. По мне, лучше 10 метров протащить 15-20 кг от машины до места наблюдения, чем чертыхаться всю ночь у трясущегося окуляра.

[Denk36]

Вроде как речь о блинах и шла

После монтажа системы скольжения на основе фторопласта, можно будет допилить оба круглых основания и уменьшить вес еще на килограммчик без последствий для жесткости конструкции и без вреда для эстетики.

[Александр (AnDom)]

Я высверлил в блине 1,2кг. Никакой разницы, что с отверстиями, что без.
Вид со стороны ног

В данном конкретном случае дырявый блин не несет никакой сколь-нибудь значимой нагрузки. Его функция, при правильном проектировании конечно, удерживать опоры на своих местах. А вот такой "пирсинг" ушей монтировки (см выше) аукнется "картинкой Паркинсона" в окуляре. По мне, лучше 10 метров протащить 15-20 кг от машины до места наблюдения, чем чертыхаться всю ночь у трясущегося окуляра.

Трудно не согласиться. Но вы упускаете один немаловажный факт - штатная табуретка всегда может вернуться на свое место.
Хотя, мне кажется, ваши опасения возникли ввиду малого опыта работы с фанерой. Я без малейшего опасения могу взобраться на уши табуретки из 18мм фанеры и мои 115кг вряд ли сколько-нибудь повлияют на их геометрию.

[Александр (AnDom)]

Вроде как речь о блинах и шла

Денис, коллегу беспокоит способ облегчения ушей монтировки.

[Anykeyev]

Вроде как речь о блинах и шла

Денис, коллегу беспокоит способ облегчения ушей монтировки.

Именно. И их, скорее всего, придется переделать. И, поверьте, не стОят эти 2 кило веса такого катастрофического ослабления перьев.

[Александр (AnDom)]

Вроде как речь о блинах и шла

Денис, коллегу беспокоит способ облегчения ушей монтировки.

Именно. И их, скорее всего, придется переделать. И, поверьте, не стОят эти 2 кило веса такого катастрофического ослабления перьев.

Не буду с вами спорить, т.к. моя спина и мой опыт говорят мне обратное. Да и цели уговорить вас у меня нет.