Нет, он доказал, что нельзя такой движок эксплуатировать с тягой в 110% и в нерасчётном режиме (качать ТНА на Н-1 не предполагалось)
Резюмируя,я бы отметил,что все метания с двигателями,МКС,"такси-Союз" -хорошо иллюстрируют отношение к своим наипрямейшим обязанностям(летать) в NASA.Если бы у них была такая возможность они с радостью трансформировались бы в UKSA.
Я как раз не думаю, что в "наипервейшие обязанности NASA входит летать".
В обязанности американского агенства входит:
1. общее стратегическое планирование и координация усилий всех участников
2. финансирование фундаментальных исследований
3. разработка новых технологий и передача их в индустрию, организация их эффективного применения
4. всемерная поддержка развития своей космической индустрии
5. популяризация освоения космоса и поддержка образовательных программ
Как показывает история, "государственное ракетостроение" дорого, долго и бесперспективно.
Слава Богу, что в агенстве с недавних пор это, наконец-то, стали понимать.
