ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
НПО Энергомаш (входит в ГК Роскосмос) – один из мировых лидеров ракетного двигателестроения. Предприятие производит двигатели для российских и иностранных ракет, а также занимается разработкой перспективных решений для дальнейшего освоения космоса. О том, когда будет создан отечественный ракетный двигатель на метане.....
2022, в 1,5-2 раза дешевле, метан, крылья.
Дешевле чем что?
По предварительным расчетам, стоимость вывода будет в полтора-два раза ниже, чем у обычных ракет подобного класса.
Названа дата испытаний первой многоразовой космической ракеты Россииhttps://ria.ru/science/20180604/1521978476.html
Там еще ее изображение добавили, странно выглядит:
Первая ступень "Байкал" в миниатюре.
https://iz.ru/688507/dmitrii-strugovetc-evgenii-deviatiarov/rossiiskuiu-raketu-angara-snabdiat-kryliamiПо этой тематике ведется опытно-конструкторская работа, — рассказал «Известиям» генеральный директор Центра Хруничева Алексей Варочко. — Мы ее выполняем с «Роскосмосом» и ОКБ имени Мясищева.
Не, у него дырка на макушке, а у той гладкая лысина.
При возвратном полете к месту старта используется модифицированный серийный турбореактивный двигатель.
Это печально конечно, Маск задурил всем голову.
Это абсолютное другая конструкция и "ниша". Маск тут немного в стороне.
То же самое двухступенчатое ЧАСТИЧНО-многоразовое позорище.
Возврат в атмосферу с "первой космической" дешёвым никогда не будет и ничего не удешевит. Безнадёжное это дело - мрии о космопланах. Это разумеется имхо, она же интуиция. Расчетов прошу не просить.
У конструкторов иное имхо, они из всех стран все пришли к единому заключению, что полностью многоразовая ракета должна быть исключительно одноступенчатой. Извините, но спецам доверия как-то побольше, в отличие от.