ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца - АВГУСТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Что-то вся "глубокая" переделка к растяжкам свелась .
так может и вообще ничего не переделывать , а вполне логично сделать что-нибудь от нуля . Весьма заманчива полная свобода . С детства всегда любил что-то новое , а не латание старого .
Гибридные автомобили телескопы в нашей стране, да ещё и собственноручного производства -- это нонсенс. Пока что, лучшая машина лучшие телескопы в России, что я видел -- это ГАЗ-66 телескопы ЛОМО.
Какой-то суп из топора получается Берем SW 12". Оптику переделываем, паука переделываем, трубу переделываем. Остается фокусер и логотип. Фокусер при увеличенном диаметре трубы пожалуй низкопрофильный надо...Так что в сухом остатке логотип ЫлнЦфесрук Ах да, оправа еще может сгодиться ... и то ее к увеличенной трубе через проставки какие-то надо будет крепить.
Пример растяжек из струнhttp://www.pbase.com/rolfolsen/10_inch_serrurier_truss_tube_newtonian
..... Короче , я запутался . Надо все пересмотреть и нормально въехать в тему .
Есть такое дело. В моем скайвочеровском ньютоне 150мм родной остался только корпус.
Специалисты из Мерседесовского придворного ателье АМГ тюнинговали китайскую Cherry. Пришлось заменить двигатель, ходовую, кузов, салон и т.д.Машина получилась на заглядение просто. Мощная, красивая, безопасная! На всем этом гордо красовалась эмблема Cherry, впрочем недолго. Через пол-года фальшивый хром с этой эмблемки облез и ничто больше не напоминало о неблагородном происхождении, а машина еще долго радовала владельца...
такие слова, как Фраунгофер, Аббе, Цейсс или ЛОМО,
И действительно - резать и добавлять кусок в трубу это перебор.