В чем перемещать телескоп по планете Земля?

[atelier]

Прошу помощи начинающему любителю!
Подскажите пожалуйста, в чем можно перевозить недавно купленный Телескоп Celestron NexStar 130 SLT? Американский кейс стоит дороже телескопа, может сделать или есть что-то дешевле? Возить нужно в машине и желательно в самолете.
 Спасибо.
 

Комментарий модератора раздела

Уважаемый, atelier! Публикация однотипных сообщений в разных темах форума запрещены пунктом 3.2д Правил нашего Форума. Пожалуйста, будьте внимательнее.

[Opossum]

телогрейка, старые одеяла.
я всегда так возил.

[VKR]

Прошу помощи начинающему любителю!
Подскажите пожалуйста, в чем можно перевозить недавно купленный Телескоп Celestron NexStar 130 SLT? Американский кейс стоит дороже телескопа, может сделать или есть что-то дешевле? Возить нужно в машине и желательно в самолете.
 Спасибо.

Я купил в Адлум кейс для осветительной аппаратуры(где-то 95х35х30 см., со съёмными мягкими перегородками на липучках) за 2300. Прекрасно входит и штатив с монтировкой, и труба(сейчас 120 мм. рефрактор), блок питания, солнечный фильтр. Для машины - очень хорошо, и переносится всё за один раз. Но для самолета не пойдет - слишком мягкий.

[skyworker]

Сделайте ящик из фанеры, изнутри обклеить паролоном или другим чем-то мягким. Либо можно сшить кофр из  "рюкзачного" материала, зашив внутрь туристическую пенку.

[LeftUser]

Много тем на форуме (пользуйтесь поиском).
Вот:
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,76578.msg1286485.html
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,19785.msg364073.html
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,47564.msg830829.html
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,20184.msg370908.html
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,11554.msg244554.html

[kluck]

В большом туристическом рюкзаке на 60-90 литров.

[atelier]

Всем огромное спасибо!
 Уже приобрёл:
Falcon Eyes KB-A
Сумка для студийного оборудования. На колесиках.
Размеры: 78х26х28 см.

80 у.е.
 Всё поместилось идеально (труба, окуляры и фильтры).
Двигатель и треногу можно и в багаж сдать в чемодане.

[Алексей Юдин]

В большом туристическом рюкзаке на 60-90 литров.

Был у меня такой, самодельный, жутко неудобно.

Зачем же так себя мучать - сейчас есть удобные модели занедорого.

Я пользуюсь станковым рюкзаком фирмы "Синтез" 110 л., причём в упрощённом варианте - у меня средний рост и регулировка не требуется. В нём я комфортно транспортирую 2001 -й SkyWatcher или Сантел МСТ-180 на монтировках EQ5, HEQ5, EQ6 с большим количеством аксессуаров в дальние поездки. Также 110 л.  Когда основной рюкзак занят или я еду налегке, например 2001PEQ5 + минимум аксессуаров (короткие поездки, визуал), то я беру у подруги её Кондор 90 - это тоже синтезовский станковый рюкзак, но регулируемый - ей подстройка под фигуру нужна. Он cущественно меньше в ширину, 30015-я труба в него уже не лезет.

Для переноски 12" Ретрака я рекомендую 130 л. станковую модель - в 110 л 12" цельная труба влезает впритык, а у ретрака есть дополнительные боковые выступы. Это же относится и к 12" трубе в кольцах - их приходится сдвигать наверх.
14" Ретрак потребует, думаю, 160 л объёма, но я пока точно не подбирал.

Пояс - вообще ключевая вещь в рюкзаке - при правильной настройке лямок и затяжке пояса спина существенно разгружается а часть нагрузки переходит на бёдра. При этом не проблема нести 55-60 кг с привалами раз в час на хорошей равнинной дороге.

Поездка, например, на "Южные Ночи", становится с такими рюкзаками делом лёгким и ненапряжным, можно не заморачиваться с камерой хранения и спокойно гулять со всем багажом.
На снимке я перевожу МСТ-180/EQ5 + большое количество вещей.

[skyworker]

При этом не проблема нести 55-60 кг с привалами раз в час на хорошей равнинной дороге.

Алексей, Вы все же аккуратнее, это серьезная нагрузка на суставы, в первую очередь коленные. С возрастом все это может аукнуться. Про сердце и позвоночник я уже и не говорю, это само собой разумеется.

[zlyden]

При этом не проблема нести 55-60 кг с привалами раз в час на хорошей равнинной дороге.

Алексей, Вы все же аккуратнее, это серьезная нагрузка на суставы, в первую очередь коленные. С возрастом все это может аукнуться. Про сердце и позвоночник я уже и не говорю, это само собой разумеется.

+1 С точки зрения перспективы - лучше копить на автомобиль, это дешевле будет чем лечиться.

[Алексей Юдин]

При этом не проблема нести 55-60 кг с привалами раз в час на хорошей равнинной дороге.

Алексей, Вы все же аккуратнее, это серьезная нагрузка на суставы, в первую очередь коленные. С возрастом все это может аукнуться. Про сердце и позвоночник я уже и не говорю, это само собой разумеется.

Да, но это не страшнее обычного турпохода - сказывается как спокойность дороги, так и её краткость - сотни часов с 30-40 кг за плечами по пересечёнке размениваются на единицы часов с 50-60 кг по ровной дороге - с учётом того, что нагрузка на колени возрастает всего на ~30% говорить о каком-то беспокойстве вообще не стоит.
Опять же, в армии, как известно, есть упражнение с бегом, взяв товарища на спину - это намного круче по нагрузке и на сердце и на всё остальное. Но бегают!

[Алексей Юдин]

При этом не проблема нести 55-60 кг с привалами раз в час на хорошей равнинной дороге.

Алексей, Вы все же аккуратнее, это серьезная нагрузка на суставы, в первую очередь коленные. С возрастом все это может аукнуться. Про сердце и позвоночник я уже и не говорю, это само собой разумеется.

+1 С точки зрения перспективы - лучше копить на автомобиль, это дешевле будет чем лечиться.

Гораздо выгоднее для сердца бросить пить - но кто этим заморачивается, даже из водителей - единицы...
Опять же, автомобиль для сердца сам по себе вреден - усиливает гиподинамию!

[Олег Чекалин]

Я вчера тоже озадачился выбором тары для походного телескопа. Купил фоторюкзак Fancier Delta B300A 31х16.5х52см.
Цена среднегуманная - 4300 руб. Качеством и удобством рюкзак порадовал - без проблем в него влезла труба FSQ-106 с родным кольцом и пластиной крепления к монтировке + удлинительные адаптеры+искатель на стойке, SBIG ST-8300 с проводами и блоком питания, QHY-6 с шнуром и ноутбук 17". Просто песня - все на месте и вполне достаточно защищено. Однозначно рекомендую.

[Алексей Юдин]

Ух ты, даже MOLLE есть! Вешь!

[Олег Чекалин]

Ух ты, даже MOLLE есть! Вешь!

Что это такое - MOLLE?

[Алексей Юдин]

Это внешние ремешки для подвески дополнительных карманов и предметов.

[skyworker]

Я вчера тоже озадачился выбором тары для походного телескопа. Купил фоторюкзак Fancier Delta B300A 31х16.5х52см.

такой в самолет в качестве ручной клади наверное не пропустят      
хотя габариты вроде небольшие, и ручка сверху есть, вполне за сумку сойдет, так что  ... может и пропустят если лямки отстегнуть, да еще сказать, что там оптика
надо ставить эксперимент   

PS:  а объективом лучше вверх трубу перевернуть, на всякий случай

[Алексей Юдин]

У FSQ объектив везде, там нет верха и низа.

[LeftUser]

Я вчера тоже озадачился выбором тары для походного телескопа. Купил фоторюкзак Fancier Delta B300A 31х16.5х52см.

такой в самолет в качестве ручной клади наверное не пропустят      
хотя габариты вроде небольшие, и ручка сверху есть, вполне за сумку сойдет, так что  ... может и пропустят если лямки отстегнуть, да еще сказать, что там оптика
надо ставить эксперимент   

Пустят спокойно, размеры ручной клади не должны превышать 55 см х 40 см х 20 см (но обычно с линейкой никто не бегает) при весе не более 10 кг (иногда 8 ), но тоже особо не заморачиваются.

[Олег Чекалин]

Для авиаперевозок в рюкзаке будет только FSQ-объектив и ПЗС камера, это меньше 10кг.