ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 13 Гостей просматривают эту тему.
1. Показать принципиальную возможность межзвездного зонда (без торможения);
Человечество сейчас производит и порядка 14 Твт. А вы хотите 100*10^12*365*24*3600=3,1536E+21 Дж где-то накопить?
Я же по-английски как С. Лем читаю. "Со словарем" А как же разговаривать с супостатами, когда бутерброды пригласят кушать?Стесняюсь я этого 100YSS...
"ВСЕ УКРАДЕНО ДО НАС!" (с)http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/tm/1982/6/v-kosmos.htmlТам ваша идея - побочный результат. О чем автор и говорит между делом.
Что тут расматривать? Накопители на основе маховика, дают больше энергии в расчете на килограм, чем химические акумуляторы, и меньше чем топливные элементы. Единственый плюс маховика в том что он может быстро отдавать энергию. Тоесть быстрей чем топливный элемент. Но даже для очень скоростного разгона такие мощности слишком большие.
Шьорт побьери! Я почему-то написал полторы мегатонны вместо килотонны в предыдущем посте
Цитата: alex_semenov от 09 Окт 2012 [18:04:49]"ВСЕ УКРАДЕНО ДО НАС!" (с)http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/tm/1982/6/v-kosmos.htmlТам ваша идея - побочный результат. О чем автор и говорит между делом.Да пусть будет украдено....Просили дешевую энергию для парусника, получите.
Цитата: AlexOrex от 09 Окт 2012 [17:02:27]Шьорт побьери! Я почему-то написал полторы мегатонны вместо килотонны в предыдущем постеВот-вот . У меня получалось 1000 Вт на тонну сухой массы колонии-атолла. Т.е. 1 ГВт на мегатонный звездополз. И рассуждения А. Семёнова о том, что слишком медленно лететь энергетически дорого, я в очередной раз игнорирую, так как я хорошо помню, что потребление энергии на внутренние нужды пренебрежимо малы по сравнению с расходом энергии на разгон даже для массивных и медленных звездоползов.
Кстати, А. Семёнов почему-то пересказывает здесь всё то, что уже не раз здесь рассказывал ранее. А оглавление зачем делалось...
Амортизацию стрительства кольца посчитали?
Потому что вы свой атолл собираетесь загрузить десятком "Березовских" с "абрамовичами" на безбедное одичание там, а я десять тысяч пролетариев умственного труда!
"В мировом масштабе" говорите?А гордость... национальная... как же?Ди и язЫков, я, Петька, не знаю...Я же по-английски как С. Лем читаю. "Со словарем" А как же разговаривать с супостатами, когда бутерброды пригласят кушать?Стесняюсь я этого 100YSS...
2. Частично реактивные. Когда носитель импульса на борту, а энергия поставляется извне, по лучу.3. Активные. Когда и носитель импульса (а значит и энергия для разгона) поставляется извне.
Так у вас слишком большая скорость! 20 св. лет за 6000 это же 1000 км/сЭто явно очень хорошая скорость!
тема затихла, значит отрезюмирую снова
Цитататема затихла, значит отрезюмирую сноваСтоит поместить содержание и в первом сообщении темы, не все начинают читать с конца.
Стоит поместить содержание и в первом сообщении темы, не все начинают читать с конца.
Цитата: -Asket- от 11 Окт 2012 [18:35:21]Стоит поместить содержание и в первом сообщении темы, не все начинают читать с конца.Гм. Не догадался. Однако многие не читают начала темы, заходя сюда.
Привет, Александр. Если вы присмотритесь к схеме, которую я только что привел, - так там скорости вообще нет, как параметра. Думаете забыл?На мой взгляд, на нынешнем этапе исторического развития требуется две вещи:1. Показать принципиальную возможность межзвездного зонда (без торможения);2. Показать принципиальную возможность межзвездного перелета (пилотируемого)."Показать" - это значит дать такое описание проекта, который был бы принят "экспертным сообществом", как возможный.А скорость - это уже производная многих соображений.
ЦитатаТаким образом масса корабля, его скорость и решаемые им задачи жестко и НАПРЯМУЮ связаны с состоянием развития энергетики цивилизации.Никак нет. Цивилизация имеет энергии по потребности. Но по потребности обоснованной, т.е. - оплаченной. Будет потребность - будет энергия. Современные представления о дефиците энергии связаны не с той энергией, которая нужна, нынешние разборки касаются ископаемых сортов.Забегая вперед, следует смотреть не на энергию, а на мощность. А с мощностью - о мощности в миллионы л.с. в середине прошлого века могли говорить только в фантазийном смысле. А тут - бац - появилась потребность в МБР. Вот тебе, бабушка, и миллион л.с. тут же появился.
Таким образом масса корабля, его скорость и решаемые им задачи жестко и НАПРЯМУЮ связаны с состоянием развития энергетики цивилизации.