500-мм бинокулярный телескоп: начало и продолжение материализации

[Mikhail Nalivkin]

Андрей, а потом должна быть термообработка вместе с приспособой, и остывание с печью.
И то, не полная гарантия от поводок.

[I.A.R.]

...должна быть термообработка вместе с приспособой, и остывание с печью. И то, не полная гарантия от поводок.

"Высокий отпуск – самый распространённый способ, с помощью которого проводится термообработка сварных соединений, особенно в условиях монтажа. Она позволяет снизить уровень остаточных напряжений до 90% и заключается в выдержке шва под температурой 300-400 градусов на протяжении часа, последующем медленном охлаждении до 300 градусов, после чего можно закончить процедуру на открытом воздухе."

[Андрей Лёвин]

 Ага, и всю эту конструкцию вместе с фиксаторами в печь на отпуск и нормализацию... Это не наш метод; точнее он не для таких вещей.
А вообще видел в телеящике, как выходят из ситуации, когда сваривают дюралевые кузова "Роллс-Ройсов" . Там крышу кузова приваривают симмеричным методом - двое сварщиков одновременно синхронно с одинаковой скоростью вручную варят швы с двух сторон, чтобы напряжения взаимно компенсировались и кузов не коробило. Но, понятное дело, такой приём подойдёт не всегда.
 А насчёт ручек барышень, Филипп - мы же не в Якутии, минус 50 у нас не бывает. Да и утеплим чем-нибудь железо всё-таки...

[ДимСаныч]

Ага, и всю эту конструкцию вместе с фиксаторами в печь на отпуск и нормализацию... Это не наш метод; точнее он не для таких вещей.

Да, уж, это не только не наш метод, но и не метод для крупного рогатого...производства. А наш метод это: минимальные зазоры, соблюдение технологии сварки (оптимальные швы, порядок наложения швов, направление и проч.) и правка.

[Андрей Лёвин]

   Сегодня домучил конструкцию. Чашки под подшипники удалось выровнять до параллельности лучше 0,05 градуса (естественно, со снятыми стяжками-распорками). Это даже лишнего. Так что пространственные сварные конструкции можно делать точно

[Philipp]

Да уж,,, тут все серьезно, без иронии... девчёнки сядут. 

[Андрей Лёвин]

 В целом закончены механизмы оперативных окулярных подвижек – для быстрой подстройки соосности при смене окуляров. Подвижки во взаимно-перпендикулярных направлениях на 1,5 – 2 мм. Вещь совершенно необходимая, т.к. окуляры страдают несовпадением оптической и механической осей и чтобы от этого не окосеть… Штуки получились довольно сложными, состоящими из всяких винтиков, бронзовых кронштейнов, направляющих и пазов. Будут ещё фиксирующие винты, сохраняющие положение подвижных частей относительно друг друга. Но, как говорится, тяжело в изготовлении, легко в наблюдении.

[Smirnov Andrey]

  Андрей, ты чего себя на аватарке заменил?

[А.Н.Крылов]

Андрей, а почему там латунные детали? Тебе-ли не знать, что алюминий и латунь не пара? А вернее электролитическая пара?

[Smirnov Andrey]

Точнее - хорошая гальваническая пара.

[Андрей Лёвин]

 Между прочим, в хороших биноклях винты цетральной фокусировки бронзовые. И ничего, смазка помогает.

[Андрей Лёвин]

Андрей, ты чего себя на аватарке заменил?

Дочь пофотогеничнее будет... А в правилах форума нет такого, чтобы там свой фейс светился.

[А.Н.Крылов]

Точнее - хорошая гальваническая пара.

спасибо Андрей за поправку, химию проходил только в школе...

[kryptonik]

Такие детали можно делать из серебра и золота. Красота – страшная сила. На фоне Андрея все наши самоделки выглядят недоделанными.

[Дмитрий Иванов]

Красиво! только не понятна схема, что куда и зачем.

[Андрей Лёвин]

Такие детали можно делать из серебра и золота. Красота – страшная сила. На фоне Андрея все наши самоделки выглядят недоделанными.

Спасибо за высокую оценку; хотелось бы, чтобы и готовый инструмент не подкачал...

Красиво! только не понятна схема, что куда и зачем.

Тут я хотел показать только поперечные подвижки окуляров, это вроде бы понятно. А остальную надстройку из окулярных тубусов с хомутами, отверстиями для фокусировочных винтов и пр. покажу после дальнейшей сборки, там, думаю, тоже понятно будет. А вообще количество деталей такое и временные интервали между проектированием разных узлов таковы, что иногда я сам не сразу соображаю, что к чему в своих же чертежах, когда открываю их, скажем, через полгода. Поэтому лучше какой-то узел доробатывать до конца, пока все нюансы держишь в голове, чтобы потом не вспоминать.

[mayak]

 Я бы вместо латунных штифтов насыпал в пазы шарики от подшипников -  качение лучше чем скольжение, и слегка пережать не страшно.
Регулировки получились не слишком тугие?
А вообще сама идея сделать узел из составных частей очень хорошая.

[Андрей Лёвин]

 В нашем случае шарики не прокатывают, потому что нужно, чтобы было касание по всей площади пластин между собой, а на шариках они должны быть приподняты. Тугости в регулировках нет, всё притёрто мелким шлифпорошком на литоле. В «боевой» обстановке предполагается отпустить контрящее винты, прижим останется пружинами, а затем двигать пластины, после чего опять их поджать.

[mayak]

А как составные части скрепляются между собой?Ведь надо, чтобы они при этом могли взаимно перемещаться?

[Андрей Лёвин]

 Элементарно, Ватсон Анатолий. Три подпружиненых стягивающих винта ввёрнуты в базовую деталь, две вышележащие имеют отверстия, бОльшие по диаметру на величину максимального сдвига. При необходимости совмещения изображений (наличии двоения), эти винты отпускаем, проводим коллимацию, и снова затягиваем. Доступная наблюдению часть Вселенной к Вашим услугам! (Сэр...)