Постройка шлифовального станка

[Геннадий 66]

      Здравствуйте уважемые "стеклотеры", каким и сам пытаюсь быть!!! . У меня как и у многих из нас-вас есть желание построит шлифовально полировальный станок, первым делом проблемма с подбором электродвигателя...... для себя решил однозначно, коллекторный двигатель от импортный стиральной машины!!!, и только его!!!, по очень многим причинам
  1) Цена - для меня он стал "почти халявным" ( 100 руб заплатил отступных бомжам)
  2) Возможность регулировки частоты оборотов в ооочень широких приделах
  3) Достаточно низкий уровень шума при работе
  4) Наличие датчика числа оборотов, что позволяет организовать индикацию и даже стабилизацию оборотов
  5) Прекрасная механическая сбалансированность в целом
  6) Наконец длинный выходной вал!
После долгих "пыток подопечного" пришел к выводу что буду применять независимое возбуждение с питанием от источника постоянного тока. Такое решение выгодно так-как при регулировке крутящий момент двигателя остается постоянный при изменении оборотов, улучшается работа его коллектора, снижается уровень шума.
  После необходимых замеров расчетов и эксперементов, выянил что не ошибся в выборе, если мои наработки интерсны я открою отдельную тему, и подробно все опишу, мой электродвигатель от машины "Ардо" 480ватт 4000об/мин -это его номинальные паспортные величины.

 

[serega2007]

                          А , что собираетесь делать на станке ?

[Геннадий 66]

Тоже что и все, шлифовать и полировать зеркало телескопа и подобные оптические детали диаметром до 450-500мм. К этому электродвигателю уже есть редуктор с передаточным числом 44,3, на вал двигателя будет установлена клиноременная передача 1:3.

[Piter_Korn]

Мой поводок "хобота".
Тут в соседней ветке возникла полемика по поводу  конструкции поводка Ш_П станка (применения "вихлявого" подшипника). Ну, вобщем, что видите...

[Геннадий 66]

Петр, на снимке поводка шайба приклеена к диску из какого материала?? уж очень на плитку клинкер-керамогранит похожа???, фото номер 2, за фото спасибо!!!, познавательно.

[Piter_Korn]

Нет, нет. Это кусок пластика, точнее это ДСП-столешница, 2 штуки, склееные вместе, общая толщина ~65 мм. Должна быть 70, но на нижней пластине выбрана дополняющая сфера под радиус поверхности зерк.
Сама шайба - сталь 2,5 , гнездо - внутренняя шайба подшипника.

[Геннадий 66]

Спасибо Михалыч!!!, по остальному все понял

[Piter_Korn]

Шайба Ф~~150мм приклеена 2-х сторонним (черным с зеленой защитной пленкой) скотчем, на 3 радиальных полоски (от центра к наруже) на всю ширину ленты скотча - 40 мм.
Усилия удержания хавтает, случаев отрыва не наблюдалось.

[Piter_Korn]

Для Фиделя  &  All others:
Ничего экстраординарнрго в моей Ш_П_Машине нет. Обычный любительский станок. Рама из 45-го уголка, сварная, из того, что попалось под руку. Два червячных редуктора, один "стоячий" - привод шатуна, второй "лежачий" - привод стола (или план-шайбы). КоЦЫфент передачи 41 и 49, обе червячн. шестерни - чугунные, червяки - стальные, подшипники - конусные, роликовае по обоим валам. Привод редукторов - клиноременный, через дополнительную понижающую ременную передачу (ранее отсустствующую но добавленную по совету Сергея 2007; Спасибо За Совет!). Кривошип качания хобота - стальная пластина 6мм с прорезью под болт М10, который является валом рычага кривошипа; снабжен сферическим подшипником. 

[Piter_Korn]

Ошибочка вышла, надписи на картинках - ложные.
Продолжаю.

[Piter_Korn]

Еще  некоторые узлы:

[Piter_Korn]

И еШШо:
Мотор привода стола 170 Ватт, асинхронник, обороты оперативно не регулируются. Привода шатуна - 360 Ватт, постоянного тока, регулируются от трансформатора с перекрытием ~ 4 раза.
Рама допускает обработку до 500 мм. Длина штриха привода шатуна (через центр) до 450 мм, смешение от центра в меньшую сторону 70 мм, в большую - до150 мм. Возможны штрихи "от центра" и симметричные.