"Пепелац" на колесиках

[Zakoruchkin]

[quoteполучается на время транспортировки оптимально откручивать конструкцию крепления монтировки с трубой от конструкции прицепа и вывешивать это на 4-х тягах ограничивая 4-мя пружинами - грубо как в холодильнике на перевозке.]

Наконец то я тебя понял ну и долго же до меня доходит Это действительно должно еще погасить тряску, пружины найти думаю не трудно,( в магазинах авто -мото запчастей например) а вот амортизаторы надо будет ставить точно. А вот от чего надо смотреть по месту, важно знать величену хода монтировки относительно прицепа. Надо ещё помнить,что  масляные авто-мото амортизаторы не работают в горизонтальном полжении, а к примеру газовые - однотрубные работают. Но они значительно дороже, и громозкие. Может поискать что то промышленое, от подобных по назночению агрегатов А может по горизонтали её не развешивать?
Корче надо ещё думать! Юрий Закорючкин.

[Zakoruchkin]

[quoteПридется ехать в салон изучать какие бывают прицепы, тк на улицах они к сожалению строем не ездят! ]

В любом большом автомагазине типа Кемп или Контур можно увидеть не менее десятка разных прицепов.Юрий Закорючкин.

[Владимир Николаевич]

А может аммортизаторы разместить под углом к монтировке, тогда действющие силы будут раскладываться? В магазины то я заходил, но там все больше специализированны прицепы, длинные для перевозки катеров и яхт, это как-то не подходит! А мытищинский прицеп слишком большой, да и нагрузка у него более 500кг, а это означает излишнюю жесткость подвески!!!

[Zakoruchkin]

Есть ещё прицепы для а/м Ока ,они поменьше. ИХ делают в г. Серпухов, ещё меньше - это наверно уж слишком будет слабо! Ведь чем прицеп тяжелее и шире ,тем он утойчееве и не болтается по дороге. А жесткость большого прицепа ,как я уже говорил можно настроить подбором пружин и амортизаторов.
Юрий Закорючкин.

[VAV]

Трудности техосмотра и страховки прицепа чисто экономические и никак не должны превысить стоимости нового прицепа. Не уверен в необходимости дополнительной амортизации монтировки на прицепе. Предлагаю специально настроить (реконструировать) указанную систему штатного прицепа. Ее нужно сделать максимально мягкой. (Управляемость болида на скоростях более 100 - не Ваш вопрос.) Штатная настройка прицепа - на полную загрузку. Долой рессоры, да здравствуют мягкие пружины и амортизаторы не очень тугие. Главное - отстроиться от резких ударов при ограничении хода. Тут широкое поле для экспериментов, не менее увлекательных, чем строительство телескопа. Возможно этих мер окажется достаточно для обеспечения необходимого уровня комфорта инструмента. Если нет - следующий этап. Подпружиненная платформа. Зачем горизонтальные амортизаторы, зачем вообще амортизаторы. Но тут все сложно получается. Начать лучше с первого варианта. По приезду на наблюдения - вывешивание ЖЕСТКОГО кузова прицепана 3-4 опоры, как автокран.
Удачи!

[Владимир Николаевич]

 Сделаю наверное резиновые аммортизаторы - это самое простое и дешевое, а кроме того их расчетный  ресурс 100-200часов - не будешь же с этой дурой за грибами ездить! Резина хорошо гасит колебания и достаточно мягкая. На время перевозки будут освобождаться 4 винта и в работу вступит резина допподвески, приехал болты затянул до упора, домкраты по углам выставил и вперед к звездам!
Разумно конечно убрать рессоры с прицепа, но это если штатно стоят и рессоры и пружины, а так как пока прицепа нет, то его конструкция известна гипотетически. Если там рессоры то разумно убрать 1-2 полосы это обмягчит подвеску.

Еще одна проблема искатель полюса- тк в этой монтировке его внутрь не засунуть, придется его ставить на тумбу \приварить или еще как\ на примете труба искателя Д40мм 6х с перекрестьем в кольцах или несколько обьективов Д20-50мм с окуляром от НПЗ-шного искателя.  

[Владимир Николаевич]

[quoteПридется ехать в салон изучать какие бывают прицепы, тк на улицах они к сожалению строем не ездят! ]

В любом большом автомагазине типа Кемп или Контур можно увидеть не менее десятка разных прицепов.Юрий Закорючкин.

А где находятся эти автомагазины - а то в рекламе прицепы видно даже за товар не считают!

[VAV]

Сделаю наверное резиновые аммортизаторы - это самое простое и дешевое, а кроме того их расчетный  ресурс 100-200часов - не будешь же с этой дурой за грибами ездить! Резина хорошо гасит колебания и достаточно мягкая. На время перевозки будут освобождаться 4 винта и в работу вступит резина допподвески, приехал болты затянул до упора, домкраты по углам выставил и вперед к звездам!

То есть установить платформу на резиновых подушках?
Вполне здравая мысль, в реализации не сложно.

... если штатно стоят и рессоры и пружины...

Это вряд ли. Если не хотите сильно крушить конструкцию и прицепа еще нет - ищите с пружинами. Необходимо также сечетать Вашу загрузку и номинальную загрузку прицепа. Это маловыполнимое условие без регулировки подвески.

[Iskandar]

Сделаю наверное резиновые аммортизаторы - это самое простое и дешевое...

А если совместить пружины с резиной - вставить снизу теннисные мячи, чтобы гасить возможные удары подвески? И заменить недолго...

[Владимир Николаевич]

Сделаю наверное резиновые аммортизаторы - это самое простое и дешевое...

А если совместить пружины с резиной - вставить снизу теннисные мячи, чтобы гасить возможные удары подвески? И заменить недолго...

Теоретически возможно, главное чтоб хи-хи чпок на кочке не получилось! Нагрузку то как раз выдержат - если 4 мяча, то по 25 кг на каждый! Можно сделать так - 4 трубки такие, чтобы мяч входил, вварить верикально в днище прицепа по углам тумбы, насыпать в каждую штуки по три -  итого 12 мячей, и четыре опоры типа поршня, уезжаешь фиксирующие болты  ослабил и все приподнялось и  зависло в ожидании кочек! Очень даже мягко должно выйти! Что Саша скажешь?

[Iskandar]

Можно сделать так - 4 трубки такие, чтобы мяч входил, вварить верикально в днище прицепа по углам тумбы, насыпать в каждую штуки по три -  итого 12 мячей, и четыре опоры типа поршня, уезжаешь фиксирующие болты  ослабил и все приподнялось и  зависло в ожидании кочек! Очень даже мягко должно выйти! Что Саша скажешь?

Володя, то есть получаем что-то вроде поршневого амортизатора? А не слишком малым получится его ход? Всё-таки у мячей упругость приличная, а вот сочетание пружины с мячом работает нормально - в советское время многие так дорабатывали амортизацию - по два-три года без замены мячей машины по нашим дорогам бегали...

[Владимир Николаевич]

А так ты имеешь ввиду засыпать пружины подвески мячами?

[Iskandar]

Вообще-то надо видеть сами пружины - для этого дела подходил не каждый амортизатор. Мяч должен быть примерно в полтора раза больше по диаметру, чем пружина, он не засыпается в пружину, а дополняет её.

[VAV]

Еще в бензобак мячей насыпьте!

[Yaroslav]

Какие требования к юстировке, в чем основная идея, не разбить телескоп или сохранить юстировку?

[Iskandar]

Еще в бензобак мячей насыпьте!

Тогда уж колитесь - где продаются прицепы с бензобаками?...

[matsur]

 Володя - обидишься - обижусь .

Ты должен... Нет - ты просто обязан мне это простить! Если бы ты знал, сколько часов я провёл возле компютера хватая себя за руки и привязывая их к креслу, чтобы не написать это...

 Вечерело... На дальнем посту ГИБДД уже включили свет в помещениях и молодой сержант поставил электрочайник, наполненных свежей водой. Старший лейтенант посматривал на опустевшее к вечеру полотно дороги. Ничто не предвещало каких-либо экстраординарных событий. И радость вчерашней победы "Локомотива" так и витала в накуренном помещении. Даже кислая физиономия старшины Радаренко, болельщика ЦСКА, никоим образом не отравляла благополучия такого спокойного дежурства. Но вот вдалеке показался силуэт легкового автомобиля, медленно ползущего по шоссе. Казалось, что он крался, как опытный вор-рецидивист. Отточенная годами интуиция старлея заставила напрячься мышцы тела и горестный вздох типа "покой нам только снится" привёл в движение всех сотрудников. Менты высыпали на улицу, оставив закипающий чайник в гордом одиночестве.
  К посту приближалось нечто необычное. Автомобиль подкрадывался не сам - за ним скрывалось нечто, что заставило бывалых милиционеров проверить наличие боеприпасов в магазинах. Это нечто скрипя множеством пружин, покачиовалось и подпрыгивало. Неискушённому глазу обывателя это могло показаться обычным прицепом. Но намётанный глаз стражей порядка среагировал практически моментально. "Ромашка, Ромашка - я Лютик, приём!" - дрожащим от напряжения голосом пробаритонил старлей в рацию. "Ромашка на связи!" - проскрипело в ответ. Менты помоложе стали беспомощно жаться поближе к 45-летнему старлею от страха. "Ромашка! Наблюдаю приближение дорожного средства типа "Пепелац" с явными признаками передвижного ЗРК! Прошу подкрепление! Прошу подкрепление!"
  В этот момент мрачное сооружение стало притормаживать перед постом и от него начали рассыпаться в разные стороны какие-то шарики, по размерам и цвету напоминающие теннисные мячи.
 "Матёрый гад!" - процедил сквозь зубы старлей - "Отвлекает!". Сержант нервно передёрнул затвор РПК.
 Реагируя на взмах жезла автомобиль остановился. Напряжение достигло предела и милицейская овчарка начала жалобно скулить, заглушая свист чайника. Нервы и мускулы бесстрашных служителей народа превратились в сталь. Открылась дверца и из машины грузно вывалил здоровенный щетинистый мужик и посмотрел на ментов невинно хлопая детскими голубыми глазами.
 "Снимай покрывало, показывай чего везёшь!" - повелительно скомандовал старшой, испугавшись своей собственной решительности.
 "Мужики! Да я - любитель астрономии! Везу телескоп для наблюдений и агитации!" - пролепетал совсем уж растерявшийся мужик разводя в стороны ручищами чуть меньше экскаваторного ковша каждая.
 "Ага! - Любитель!" - торжествующе переглянулись менты, ни на секунду не уводя стволы в сторону. "Рассказывай! Прокурору будешь рассказывать! Ваня - а ну-ка одень на него наручники от греха подальше!"
 Мужика повязали и аккуратно положили лицом в грязь. Лёжа он пытался объяснить преимущества системы Клевцова над Ричи-Кретьеном, но его уже никто не слушал и бойкий старшина уже вписывал в протокол изъятия "Неопознаное средство оптической разведки" под диктовку спрыгнувшего с подъехавшего бронетранспортёра омоновца. "Пепелац" прикручивали к БТР-у, предварительно насыпав внутрь трубы песка для устойчивости и привязав цепями за крестовину с каким-то зеркалом, которое от этого лопнуло.
 Спустя несколько минут всё закончилось.
  Смеркалось... На дальнем посту ГИБДД уже включили свет в помещениях и молодой сержант поставил электрочайник, наполненных свежей водой. Старший лейтенант посматривал на опустевшее к вечеру полотно дороги. И радость вчерашней победы "Локомотива" и выполненного перед Родиной долга так и витала в накуренном помещении.

[Iskandar]

Рустам, спасибо, что тебе удалось удержать стражей порядка от превентивного пуска гранаты из подствольника!  
А то совсем было бы жалко Володю...

[Yaroslav]

Рустам, а ты издаваться не пробовал?

Правда "передвижная ЗРК" это уже банально, впрочем как и "средство разведки".

А про песок правильно, я сам подкладываю в трубу камни, ветроустойчивость повышается, плюс меняя вес камней, можно менять фокус зеркала (для точной подстройки).

[matsur]

Рустам, а ты издаваться не пробовал?

 (ворчливо) Издашься тут с вами! Я постоянно отвлекаюсь на моих "почитателей".