ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
P/S Надеюсь, что это пост вызовёт массу спортивной злости на меня))
и устойчивое желание довести дело до конца (а не просто распилить бюджет),
и доказать мне несостоятельность моих слов...
Выскажу личное мнение... Весь проект направлен на поиск лохов инвесторов, которым обещаны: поиск мифического гелия-3
(для которого и реактора то ещё нет) с помощью гробика на колёсиках,
разведка лучших мест для государственных лунных баз...
можно добавить ещё поиск ..эээ... пирамид атлантов...там или ещё что-нибудь...
Опять же селеноход... если западные номинанты Х-Прайз представляют собой образцы промышленного дизайн, который продаётся...
тут же техническая эстетика в лучших традициях автоваза...
ну сделайте нормальный дизайн - быстрее "инвестора" найдёте))) Господа...ну разговор же ни о чём...
Господа...ну разговор же ни о чём...
В заключение выступил представитель российской команды «Селеноход», которая участвует в международном конкурсе Google Lunar X PRIZE. Целью этого конкурса является создание частного лунохода. Присутствующим был продемонстрирован действующий макет такого аппарата, построенный специалистами «команды «Селеноход».
Надували бы баллон и прыгали как американцы на Марсе... материалы доступные и небольшой риск разбиться.Можно было сделать аппарат "перекати-поле"...
Если бы "Днепра" на ВСЁ хватало с запасом,
не было бы такой прихоти,как делать прямую посадку (без выхода на окололунную орбиту)
Нужен Разгонный блок и посадочная ступень...
Впринципе,можно делать как американцы запускали первые Пионеры с недобором скорости...В гравитационное поле можно попасть...Сложнее осуществить мягкую посадку...
Мне кажется именно схема как у Surveyor и есть правильная - ТТ ракета выполняющая импульс торможения с небольшим недобором по х/с и в момент, приводящий к торможению до почти нуля на высоте, достаточной для посадки на ЖРД в случае, если все допуски сложатся в одну сторону. И простые однокомпонентные ЖРД для собственно мягкой посадки, с запасом х/с около 500 м/с, чтобы хватило с запасом на гашение остаточной скорости и маневры. Примерно 20% массы КА после отделения тормозной ступени - топливо для ЖРД.
Имхо надеяться на вес на низкой орбите в 900-1300 кг нереально. Это выливается в посадочный вес менее 100 кг, скорее всего 50-70 кг. Что в эту массу можно уложить?
В общем, в реальное участие каких-либо российских участников в проекте я не верю, страна не та, народ не тот.
А какая ДУ обеспечивает коррекции на перелете, подправляет неточность импульсов РДТТ?
В такую микроминиатюризацию, чтобы сделать посадочную ступень с СУ, ногами, трапом для ровера, системой электропитания и связи, двигателями и баками для них, системой разделения от ступени, терморегулирование и прочим, в 20 кг - я не верю. Советские микросхемы - самые большие в мире.
В реале российская такая система будет весить тонн 5, не меньше, и не думаю что остались еще способные ее создать.
Сам ровер проработан достаточно хорошо, но перелётный модуль пока видится сырым. Помимо корректирующей ДУ, на рисунке не видно датчиков системы ориентации и посадочной РЛС.
Кроме того, представляется несуразной конструкция фиксированной параболической антенны.
Про американский космодром было в переводе гугловских правил на аэробазе,
Была такая мысль, но смутила картинка с сайта:
Я бы "колёсики" тефлоним покрыл и расположил бы под экраном, в тени.