глупый вопрос

[Pilgrim]

Вот именно – в серии экспозиций отсеиваются случайные, большие, выбросы по смещению.

Нет там никакого отбрасывания. Совсем.

[passer_by]

Ладно, ребята, понял. Переврать все можно. Но дело в том что при годеже выполняется именно серия. Адью.

[Anton]

Не, я про программную компенсацию люфтов при гидировании в максиме...

А она там есть?
По-моему максим только X-Speed, Y-Speed и Angle калибровкой выставляет.

Есть

Есть то есть, но смысла в ней ноль, видать сделали, чтобы было.
По альфе и так никаких люфтов в принципе нет при скоростях гидирования меньше 1х, а по дельте люфт можно выбрать правильной балансировкой.

[Anton]

Ладно, ребята, понял. Переврать все можно. Но дело в том что при годеже выполняется именно серия. Адью.

RTFM, там все написано.

[Pilgrim]

Есть то есть, но смысла в ней ноль, видать сделали, чтобы было.
По альфе и так никаких люфтов в принципе нет при скоростях гидирования меньше 1х, а по дельте люфт можно выбрать правильной балансировкой.

Не знал. А где она включается-настраивается?

[tomato]

Там же, где и максимальные подвижки. В гайд сетап

[NKV]

Вот.

А фенечку Anti-Stiction пробовали? Разжуйте пожалуйста в чём смысл?

[Pilgrim]

Спасибо, понял. Не обращал внимания т.к. думал что это только для калибровки (плюсуется с cal.time).

Кстати похоже, что это так и есть. Иначе после калибровки туда записывались бы какие-то не нулевые значения (рассчитанные из разности дистанции перемещения при импульсах +/-). Впрочем утверждать не буду, не проверял.

[passer_by]

RTFM, там все написано.

И вам того же...

Tracking errors are always collected whether this window is active or not, so you can turn it on to check for guiding anomalies if you suspect one has occurred based on inspection of a main camera image.
Please note that the graph shows the instantaneous measurements of guider offset, not the actual tracking of the mount itself. If you set the Aggressiveness to a low value, such as 2 to 4, the mount will effectively be following a “rolling average” of the current and recent guider measurements. In that situation, you may see a large scatter on the graph due to seeing, but the actual guiding performance could be several times better than indicated by that scatter. Of course this only works if the “real” errors are slow enough to be tracked out with a low aggressiveness.

[NKV]

Tracking errors are

Не знаю зачем эта цитата, но на всякий случай переведу ключевую фразу:
"при низкой агресивности графиг может быть очень хреновый - это нифига не значит, т.к. реальное гидирование должно быть во много раз лучше чем на графике и ибо график сильно зависит от атмосферы"

[Anton]

А фенечку Anti-Stiction пробовали? Разжуйте пожалуйста в чём смысл?

Смысл - не гидировать в направлении дрейфа.
Попытки попользовать ощутимых результатов не принесли, просто у меня полярка достаточно точно стоит сейчас и дрейф достаточно мал. Намного лучше вручную определить направление дрейфа по графику и отключить соответствующее (попутное) направление, сделав при этом агрессивность поменьше. При этом желательно перебалансировать телескоп по склонению так, чтобы он перевешивал немного в направлении дрейфа. Тогда будет выбран люфт и коррекция будет только поднимать телескоп, что даст наилучший гидеж.

[NKV]

Смысл - не гидировать в направлении дрейфа.

Спасибо!

[Alexsam]

Прикольно... Коля (NKV), помнишь, мы с тобой на астродачке обуждали как раз эту тему с агрессивностью? Я тебе пытался донести свою точку зрения, а ты меня не мог понять... моя точка зрения совпадала с тем, что сейчас пытается донести passer_by Возможно я ошибался... Кстати, мы тогда пробовали заполнять поля люфтов в Максиме различными значения и так и эдак, но, как выяснилось, Максим их игнорит, когда гидирует. Как и почему - не знаю. У меня, кстати, тоже большая проблема с люфтом по DEC..

[NKV]

моя точка зрения совпадала с тем, что сейчас пытается донести passer_by

Ох чувствую бродит где-то в сети корявый перевод хелпа - грамматеи-переводчики людям головы заморочили... блин...

[Anton]

Не знаю зачем эта цитата

Они хотели сказать, что при заниженной агрессивности, читай P коэффициенте регулятора, монтировка очень вяло реагирует на ошибку и автогид способен компенсировать только очень низкочастотную ошибку, и то неторопясь. Эдакий эффект интегрирования. Отсюда и слова про "скользящее среднее". При этом график может быть хреновый тк гид меряет монтировку+атмосферу. Но это вовсе не значит, что анализируется какая то серия значений ошибки. P регулятор не обладает памятью. Ею обладает полноценный PID, но тут он не реализован.