Ангара

[Vladimir73]

Зато про Омск есть и про то, что там есть завод ЦиХа.

[gals]

Я бы это назвал вредительством.

  Да, это так: вся ставка на продажу отторгнутой у предприятия земли в черте Москвы. Временщики дорвались!

[LeMay]

  "Масштабы трагедии стали такими, что скрывать их уже стало невозможно". Генеральный директор Центра имени Хруничева Андрей Калиновский о реформе крупнейшего ракетостроительного предприятия страны.
   http://www.kommersant.ru/doc/2790136

[Vladimir73]

Очередного борцуна за прогресс от корыта отжимают? Куда подойти, чтобы пнуть?

[LeMay]

Очередного борцуна за прогресс от корыта отжимают? Куда подойти, чтобы пнуть?

  Конкретизируйте, я подскажу вам адрес. 

[vagabond]

НПО "Энергомаш": началась разработка двигателя для российской лунной ракеты
http://tass.ru/kosmos/2207944

ЖУКОВСКИЙ /Московская область/, 25 августа. /ТАСС/. Началась разработка ракетного двигателя для нового носителя тяжелого класса "Ангара-А5В", сообщил 25 августа ТАСС исполнительный директор НПО "Энергомаш" Владимир Колмыков.
"НПО "Энергомаш" по техническому заданию Центра им. Хруничева начало разработку двигателя РД-191М для ракет- носителей "Ангара-А5В" и "Ангара-А5П", - сказал Колмыков.
По его словам, новый двигатель будет на 10-15% мощнее РД-191, который используется в первой ступени ракет семейства "Ангара".
"Первый этап выпуска аванпроекта будет завершен в сентябре 2015 года. Опытно-конструкторские разработки планируется завершить к 2018 году", - сказал Колмыков.
Он напомнил, что "Ангара-А5В" предназначена для вывода на низкую околоземную орбиту, полезной нагрузки массой до 35 тонн и в дальнейшем будет являться основной ракетой- носителем России в ее лунной программе.

[Amadeus]

Хорошая статья об Ангаре. Как ни странно, на компьютерном ресурсе

http://www.3dnews.ru/919878

[arezn99]

Интересно с Ангарой. Коммерческие перспективы ее не очевидны, но ангара-3 рассматривалась как замена Зенита в Морском старте.
При этом отмечалось, что под стандартную А3 необходима серьезная переделка судна-платформы, но переделка будет минимальной, если А3 переконфигурировать. Очевидно, три УРМ-1 собираются в треугольник? А не в линию, как у стандартной А3.
Насчет А5В с большой водородной ступенью, выводящей 35 тонн на нижнюю орбиту. И даже 38 тонн якобы по требованию Минобороны.
Главный конструктор Ангары Бахвалов считал, что решение об этой ступени надо принимать после создания КВТК ... Но это решение принято сейчас и Бахвалов ушел.
На форуме НК предлагались боковики С диаметром 3,6 метра и РД-180, что обеспечивало эту ПН для А5.
Интересно, можно ли сделать один старт и для стандартной А5 и для А5 с такими боковиками?

[CTPAHHNK]

А надежность? - на месте высококлассных спецов они не найдут, да и в Москве их раз- один и обчелся.
Калиновский не специалист в технологии производства и сборки ракет... Переносить производство на этапе отладки и доводки изделия - это авантюра.

Так кто же прав? Вы или

Сборка ракеты "Ангара" в Омске будет дешевле за счет принципиально новой организации производства, сообщил генеральный директор центра имена Хруничева Андрей Калиновский.

Ракету делают в Омске, потом везут в Москву, там собирают-разбирают и везут в Плесецк.Обязательно будет дешевле.Ай да Калиновский,ай да ...
http://www.vedomosti.ru/business/characters/2015/04/09/segodnya-tochno-est-vizov

Маска?

[vagabond]

"Роскосмос" хочет сделать "Ангару" дешевле за счет уменьшения трат на выпуск двигателей
http://tass.ru/kosmos/2725655

МОСКВА, 9 марта. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" планирует уменьшить стоимость новой ракеты-носителя "Ангара" за счет снижения затрат на производство ракетных двигателей РД-191. Об этом сообщил гендиректор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов.
"Руководство госкорпорации "Роскосмос" поставило перед нами задачу - оптимизировать затраты на производство двигателя РД-191, чтобы в итоге ракета-носитель "Ангара" была конкурентоспособной на мировом рынке космических пусков", - сказал Арбузов, слова которого приводятся в сообщении, размещенном на сайте Центра им. Хруничева (предприятие-производитель "Ангары").
"Это возможно сделать, в том числе с помощью внедрения технологий управления жизненным циклом изделий и системы бережливого производства", - добавил он.
Согласно открытым данным, стоимость однокамерного жидкостного двигателя РД-191, который используется в первой ступени "Ангары", составляет 250 млн рублей. НПО "Энергомаш" является разработчиком и изготовителем этих двигателей.

[bob]

Это возможно сделать, в том числе с помощью внедрения технологий управления жизненным циклом изделий и системы бережливого производства", - добавил он.

Гы Значит манагеров по "управлению бизнес-процессами" ещё прибавится, и появятся внешние частные аутсорсеры по внедрению "технологий управления жизненным циклом изделий", очень не дешёвые, наверняка добавится новая информационная система учёта того-сего, очень не дешёвая. И всё это будет стоить раз в сто дороже, чем сама ангара, а потом парализует производство.

...Всю ночь не смыкало правление глаз:
Получен приказ посадить ананас... (с)

Бредовая, сама по себе, задача порождает бредовую реакцию. Это-ж надо: "оптимизировать затраты на производство двигателя РД-191 так, чтобы в итоге ракета-носитель "Ангара" была конкурентоспособной на мировом рынке космических пусков".
Об этом надо было думать немножечко раньше, когда сам проект подписывали сто лет назад. Теперь потерявши голову по рогам не плачут.

[drzerg]

боб вы делаете вид что все описаное вообще не дает никакой пользы. только дополнительные траты. поэтому во всех развитых экономиках дурачки это все навыдумывали. а надо как деды на счетах считать. да?

[anovikov]

drzerg, да потому что это действия государственной машины. она не в состоянии уже давно действовать на что-либо ещё кроме как на обогащение её бенефициаров - ну естественный отбор там такой. И формулировки производят впечатление того что деньги прошли через 10 уровней посредников до копирайтера-студента-экономиста, который написал нечто "для отмазки".

[Kolo113]

Не будет никаких конкретных шагов ни в плюс, ни в минус. Просто тренд в мире на удешевление полетов пошел, вот и Роскосмос не отстает в обещаниях.

[bob]

а надо как деды на счетах считать. да?

Считать надо было, когда проектировали ангару. На счётах или нет - безразлично. Просто теперь исходно дорогой проект сказано "оптимизировать" до дешёвого. Это смешно.

Просто тренд в мире на удешевление полетов пошел, вот и Роскосмос не отстает в обещаниях.

Да. Остаётся надеяться, что это лишь модное заявление, и дополнительные к уже имеющимся растраты средств оно за собой не повлечёт.

[OratorFree]

Бредовая, сама по себе, задача порождает бредовую реакцию. Это-ж надо: "оптимизировать затраты на производство двигателя РД-191 так, чтобы в итоге ракета-носитель "Ангара" была конкурентоспособной на мировом рынке космических пусков".
Об этом надо было думать немножечко раньше, когда сам проект подписывали сто лет назад. Теперь потерявши голову по рогам не плачут.

Ну вообще-то для этих целей был придуман функционально-стоимостной анализ. И вроде бы работающий. Новый техпроцессы и конструкции имеют резерв по снижению себестоимости обычно процентов на 20%. Хотя сам анализ с привлечение квалифицированных специалистов и реализация его результатов "ненулевая", да.

[anovikov]

Не надо было такие корявые двигатели изначально проектировать, вот что. Надеюсь Маск не пойдет по тому же пути (а он порывается). Двигатель должен быть в первую очередь простым и дубовым, лишние 10-15 секунд удельного импульса ничего не решают. Американцы вообще полетели на Луну с двигателями дубовее не придумаешь.

[Vladimir73]

Насчет Маска можете быть покойны, у него свой путь 

[anovikov]

Ну, просто следующий его двигатель озвучивается тоже с довольно головоломной ПГС, причём реализуемый впервые в мире - full-flow.

[Vladimir73]

Конечно    Ему не привыкать, он и не такое озвучивал