SpaceX

[Rz]

Crew Dragon

Уже прикатили на стартовую площадку - стрим с вебки https://youtu.be/d-QCVI2y03U
Прожиг ожидается в среду, 03:49 по мск.

[LV46]

Crew Dragon

Прикольно (и в то же время правильно) то, что сделали "ассембли" КрюДракона и ступени рядом с б/у ступенями, в том же помещении. То есть нет никакого лишнего "фетиша", - рабочий процесс.

[Маскилон]

Во время заправки баков похоже произошли небольшие утечки, огневой тест НЕ СОСТОЯЛСЯ

В верхней части юбки находится три вентиляционных отверстия для сброса излишков кислорода - они разнесены на 120 градусов, по одному отверстию для каждого Раптора. Во время запуска Рапторов из них обычно вырывается мощная струя.
Так что нижний красный круг - сброс излишков, верхний красный круг - возможно утечка во внешней системе (если это не "артефакт"), но точно не из бака)
Скорее всего сегодня был проведен полноценный тест заправки (Wet Dress Rehearsal), а завтра (или сегодня вечером) возможен прожиг.

Никакой не артефакт, на видео было четко видно. Посмотрим, если тест состоится, то всё в порядке, если нет, то проблема

[Rz]

Crew Dragon

Интересно также, что два боковых иллюминатора опять физически присутствуют, но при этом полностью закрыты снаружи. Видимо НАСА не дает добро на их открытие из-за опасений по чрезмерному нагреву во время повторного входа. Не помогли и два тестовых полета когда там располагались датчики для замера температуры. Осталось два внешних иллюминатора и третий в люке.
https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1326002304064114690

[Rz]

В ожидании прожига:
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1326154036505174016

[thepavelage]

Crew Dragon was designed with three windows so passengers can take in views of Earth, the Moon and the wider solar system right from their seats.
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/commercial_crew_press_kit.pdf

Комментарий модератора

Предупреждение за нарушение правила 2.3.

[dsmr]

Хех! Зародыш "Морского старта" Илона?
Или случайно  провозили мимо Бока-Чики?

https://www.youtube.com/watch?v=E_XV-Won27s

(Пишут, что был пришвартован прям напротив SpaceX...)

[Rz]

Crew Dragon was designed with three windows so passengers can take in views of Earth, the Moon and the wider solar system right from their seats.
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/commercial_crew_press_kit.pdf

Хаха, ясно, значит окончательно три. Но изнутри боковые рудиментарные иллюминаторы всё же присутствуют:

[krm71]

Хех! Зародыш "Морского старта" Илона?

Я бы подумал про зародыш морского ЖАБОДАВА для FSH.

С другой стороны PtP тоже надо разрабатывать.

[Rz]

Маск прокомментировал анимационный рендер с повторным входом Старшипа - по его словам угол атаки на гиперзвуке составит ~ 70° https://twitter.com/elonmusk/status/1325937554236043266
Раньше считалось, что угол атаки составит 60°, согласно расчётам с NSF - при 70° аэродинамическое качество снизится до ~0.35

[Кремальера]

С другой стороны PtP тоже надо разрабатывать.

Если корытце и имеет какое-то отношение к SpaceX,то действительно к тестам по системе Starship PtP.

[Маскилон]

Только что...

[Андрей 2]

Какой-то скрежет вначале был.

http://www.youtube.com/watch?v=jywyKemumlE#

На 2:40:15.

[Маскилон]

Скрежет был не в начале, а в конце прожига, причем такой же как и в прошлый раз. Думаю, это нормально

[petrovich1964]

Годы проектирования, разработки и испытаний завершились тем, что НАСА официально сертифицировало первый в истории коммерческий космический корабль, способный доставлять людей на Международную космическую станцию ​​и обратно в рамках программы коммерческих экипажей агентства. Во вторник НАСА завершило подписание Плана сертификации человеческого потенциала для транспортной системы экипажа SpaceX после тщательной проверки готовности к полету в преддверии миссии SpaceX Crew-1 агентства с астронавтами на космическую станцию.
https://www.nasa.gov/feature/nasa-and-spacex-complete-certification-of-first-human-rated-commercial-space-system

Астронавты миссии NASA SpaceX Crew-1 позируют для фото перед космическим кораблем Crew Dragon, названным командой Resilience, в ангаре SpaceX в стартовом комплексе 39A Космического центра Кеннеди НАСА 8 ноября 2020 г. Слева направо: JAXA астронавт Соичи Ногучи, специалист полета; Астронавт НАСА Майкл Хопкинс, командир космического корабля; Астронавт НАСА Шеннон Уокер, специалист миссии; и астронавт НАСА Виктор Гловер, пилот.

[Rz]

Скрежет был не в начале, а в конце прожига, причем такой же как и в прошлый раз. Думаю, это нормально

В прошлый раз после прожига заменили двигатель.
На этот раз для прожига использовали посадочные баки и один Раптор. Больше вопросов вызывает даже не скрежет при остановке, а разлет искр во время прожига и небольшой пожар в районе стартового стола после прожига. Отличное видео от LabPadre https://youtu.be/e4EmN2EVijs
По итогам - перекрытие на 11 ноября было отменено, с сохранением планов на 12 и 13 ноября https://www.cameroncounty.us/spacex/
Michael Baylor, которого можно отнести к категории инсайдеров, сообщает что по предварительным данным разлет осколков/обломков был связан со стартовой площадкой (бетон?) - однако для SN8 потребуются дополнительные проверки.  Следующий прожиг предполагается также с использованием посадочных баков, но уже с 2 - 3 Рапторами. https://twitter.com/nextspaceflight/status/1326378584781545472



А во Флориде отменен прожиг Falcon9 для миссии Crew-1 - потребовалось заменить компонент в системе продувки второй ступени. Следующая попытка намечена на среду, 11 ноября по местному времени. Генеральная репетиция с экипажем состоится 12 ноября. Запуск запланирован на 14 ноября (15 ноября в 3:49 по мск) с резервом на 15 ноября.
Ожидается 7 запусков пилотируемых и грузовых Драконов в ближайшие 15 месяцев.
Для Соичи Ногучи это будет уже третий тип пилотируемого корабля - Шаттл, Союз,  Дракон.
Для миссии Crew-2 будет использована первая ступень из миссии Crew-1 (поэтому важно её вернуть) и корабль из миссии Demo-2, который уже проходит восстановление.
Миссия Crew-2 планируется на 30 марта 2021 года. Запуск миссии Crew-3 нацелен на конец лета, начало осени 2021 года.

По результатам проверок после выявленного производственного брака (остатки лака от анодирования поверхности алюминиевых деталей по вине стороннего поставщика) - на первой ступени F9 для миссии Crew-1 заменили два Мерлина и третий отремонтировали.
По результатам миссии Demo-2 изменениям подверглись:
- теплозащитный щит (в местах крепления к служебному отсеку)
- вентиляционная система
- новые солнечные батареи, которые позволят оставаться в составе МКС до 210 суток
- структурные изменения для расширения возможностей посадки
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=50525.msg2152145#msg2152145
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1326262970259820544

Похоже проблемы устранены - F9 привели в вертикальное положение https://youtu.be/d-QCVI2y03U

[Андрей 2]

Скрежет был не в начале, а в конце прожига

Имеется ввиду в начале серии включений двигателей.

[Маска]

Скрежет был не в начале, а в конце прожига, причем такой же как и в прошлый раз. Думаю, это нормально

Думаю,что это очередное аварийное выключение двигателя,и он отправляется в утиль.

[ZoooM]

что то тишина.. наверно что то пошло не так?

[Кремальера]

Думаю,что это очередное аварийное выключение двигателя,и он отправляется в утиль.

Вот сразу видно что у товарища не было своего/краденного мопеда в детстве.Или он никогда не ползал под картером с паяльной лампой.Вообщем не любит нас -маслопупов!
Иначе бы знал,что в любой системе под давлением,где есть кислород и топливо,при моменте выключения,в камере(выхлопной арматуре) остается остаток топлива.В этот момент смесь богата,а т.к. принудительная подача кислорода уже перекрыта,давление начинает выравниваться с атмосферным,одномоментно усилиленно вбирая в себя  атмосферный воздух,смесь обедняется и начинает клонится к точке где происходит "ускоренное горение"(по сути серия взрывов),которое приводит к резонансу в системе(в нашем случае в КЗ) и соответствующему гулу.Но у нас не паялка-пордкуривалка и даже не стакан цилиндра дизеля,а ракетный двигатель.И ему такое-тьфу и растереть..И еще для всех не понятливых :клинящие на высокой скорости подшипники поют совсем не так.