SpaceX

[Кремальера]

Пишут что F9 успешно запустил локхидовский спутник GPS III,бустер также в норме сел на баржу.

[revzin]

врут, скорее всего

[Rz]

Crew Dragon для миссии Crew-1 прибыл на стартовый комплекс 39A:
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2020/11/06/crew-dragon-at-launch-complex-for-nasas-spacex-crew-1-astronauts-arrive-sunday/

[aeros]

https://www.youtube.com/watch?v=-8p2JDTd13k&feature=emb_title

Everyday Astronaut о характеристиках Starship/Raptor

[Кремальера]

Everyday Astronaut о характеристиках Starship/Raptor

Да,занимательная подборка .Есть несколько интересных моментов,напр. как-то отсутствие Reentry burn у бустера FSH.Т.е. штраф по ПН при его RTLS будет меньше чем при таком же маневре у бустера F9.

[drzerg]

врут, скорее всего

на солнышке перегрелись?  или это заговор чтоб обмануть... кого?

https://news.lockheedmartin.com/2020-11-05-Fourth-Lockheed-Martin-Built-GPS-III-Satellites-On-Board-Engine-Now-Propelling-It-To-Orbit

[revzin]

Пишут что F9 успешно запустил локхидовский спутник GPS III,бустер также в норме сел на баржу.

я всего лишь подтвердил сомнения Кремальеры. Хуже другое - практически все готово для прожига "водопроводной башни"(с). Рекомендую Кремальере и всем остальным в этом разделе, посмотреть

[Rz]

Издевательство форменное. Будем жаловаться в газету Гудок.

За всеми этими перетасовками и переносами кроется важный вызов для Старшипа - обеспечение пусковых операций без переносов и задержек. Потому что узким горлышком для Falcon9 стало даже не межполетное обслуживание первых ступеней, а именно пусковые операции. Но Старшип предполагает гораздо более интенсивный темп запусков, и тут встает вопрос - а возможно ли вообще применение авиационных принципов в космической отрасли - можно ли добиться такой надежности и безотказности чтобы совершать повторные запуски менее чем за 24 часа.
Маск указывал на эту проблему после прыжка SN5, фактически прыжок SN6 производился ради отработки пусковых операций. Если им удастся решить эту проблему - тогда нас ждут интенсивные полеты прототипов на 15 км и выше. Если нет - Старшип превратится в NewShepard.

Кстати для SN8 опять были изменены заявки на перекрытие дороги и пляжа в Бока-Чике. Новая заявка на 12 ноября с резервом на 13 ноября также предполагает прожиг и прыжок на 15 км.

[Кремальера]

Рекомендую Кремальере и всем остальным в этом разделе, посмотреть

Посмотрим конечно.Но за сам Starship и его кульбиты я тут не переживаю.Шмякнется-будет много блестючих конфетти.Не шмякнется-честь и хвала.На самом  деле если прототип(SN8 или еще какой номерной) даже выйдет на сверхзвук никакой беды и сложности не случится.Вульгарное цилиндрическое тело,с некоторыми зализами в местах крепления "Илоновонов",читай крылышек,как их стали величать в сообществе.И делов-то,аэродинамика элементарная.И хоть бур и говорит об том что он в первом прыжке выйдет на сверхзвук,но что-то я сомневаюсь,учитывая максимальную высоту в 15 км.Т.е. за сам профиль этого полета(и всех прочих тестовых суборбитальных полетов,даже на 100-120км) я спокоен.Некий  затык  возможен во время финального кульбита ,когда на высоте 250-300 метров Starship будет переворачиваться с пуза выбрасывая свой транец вперед по траектории,и  при этом лихорадочно работая актуаторами векторов тяги Рапторов.Хорошо что управляющий комп там обкакаться не может по определению,а так любой ас при таком маневре это бы и сделал.Это запредельный финт.,учитывая высоту и скорость.И ситуация тут еще усугубляется тем что махина этого прототипа Starship-a(и скорей всего многих последующих) будет управляться по-сути теми же маломощными азотными движками ориентации что стоят на бустере F9,ну и соответвенно так как их усилий будет маловато,-то еще и в довесок безумной свистопляской качающихся Рапторов.Ситуацию конечно исправят ожидаемые мощные двигатели ориентации(наверное 2,5-3 тонны тягой) на горячем газу-продуктах пары которыми будут наддуваться баки.Но появятся они наверное только на серийном изделии.

[drzerg]

а зачем качать неработающими рапторами? он километров 5 минимум будет по инерции вверх лететь. если не 10. и на высоте 15 км в состоянии "ща буду падать вниз" трения об остатки атмосферы почти нет. так что вполне себе сделает свой кульбит теми двжками ориентации что есть.

а сори. думал про верхнюю точку траектории. а при посадке будет весело 

[Кремальера]

а при посадке будет весело

Да, я именно об этом и говорю.У нонешних Рапторов привод актуатора вектора тяги электро-гидралический.Как быстро они смогут перебрасывать вектора?Была бы чистая электрика-я бы не сомневался.Плюс все же еще момент инерции,даже после израсходывания пары,в финале SN8 будет иметь вес наверное в 100-120 тонн,а его длина 50 метров.Еще и само касание.Если они попробуют сделать финальный трюк только с одним работающим Раптором ,это также может упростить задачу.Тогда  получится подвесить прототип на дросселе.Если же будут работать с тремя,то опять ховерслам в духе бустера F9,который по-сути падает на дек со скоростью 4-6 м/с.,будучи не в силах с идеальной точностью уравновесить тягу движка с весом бустера на отметке "0".Надежда на то что SpaceX -это все же ракетная компания,не авиационная.Свое имя они сделали на прецизионной и высокоскоростной арматуре и новейших компьтерных алгоритмах.,будем надеяться.

[revzin]

Ждать осталось не долго. Главное, пережить прожиг... А по поводу разворота  на посадке, то зрелище будет весьма спокойным, если все пройдет по программе. А так... оно, конечно, ух!!!!

[Rz]

Ждать осталось не долго. Главное, пережить прожиг... А по поводу разворота  на посадке, то зрелище будет весьма спокойным, если все пройдет по программе. А так... оно, конечно, ух!!!!

Прожиг действительно важен - в плане решения проблем с резонансом Рапторов при остановке. Скорее всего этот резонанс / лай связан с недостаточным рабочим давлением в баках во время первого прожига - ведь SN8 проблемный прототип у которого обнаружилась небольшая утечка во время первого крио-теста при достижении "7 бар абсолютного давления" https://twitter.com/elonmusk/status/1313844207757537281 Вероятно решение находится в повышении рабочего давления с сокращением запаса и более высокими рисками - не зря Маск обратил внимание на вероятную саморазборку SN8 прямо на стартовом столе. https://twitter.com/elonmusk/status/1322659784210960390
Но у них действительно почти готов второй стартовый стол и прототип SN9, вероятно лишенный недостатков SN8 - поскольку они отказались от сочетания 301 и 304 сплава на днищах баков и перешли исключительно на 304.

[Rz]

Створки обтекателя из миссии GPS III SV04 были выловлены из воды и доставлены в порт Канаверал:
https://twitter.com/TrevorMahlmann/status/1325118625200660480

https://twitter.com/TrevorMahlmann/status/1325146830393532418

[LV46]

Створки обтекателя из миссии GPS III SV04 были выловлены из воды и доставлены в порт Канаверал:

Подшаманить и пойдут на Старлинки.

[Shandrik]

Створки обтекателя из миссии GPS III SV04 были выловлены из воды

Думаю, Маску надо удвоить премию капитану ловящего судна.

[BlackMokona]

https://m.habr.com/ru/post/526916/
Прикольные описания баталий за субсидии

В отношении спутниковых технологий правила написаны строго против всех спутниковых операторов.

«Это будет политическая катастрофа, если Элон Финг Маск сожрет миллиарды долларов из общественных денег», — заявил на прошлой неделе один из помощников конгрессмена в одном из своих е-мейл.

«Хотя это всего лишь пока предложение, но если оно будет принято, оно возможно приведет к тому, что спутниковый провайдер (то есть SpaceX) может выиграть весь аукцион (все его лоты)», — писал лоббист NTCA

В результате активных действий противников SpaceX в мае 2020 года FCC пошел на попятную и внес в правила новые формулировки для спутниковых сетей на низкой орбите (пункты 106-109 правил Аукциона RDOF), опубликованные FCC 19 мая 2020 года.

Пункт 109 однозначно написан в адрес SpaceX. Естественно это вызвало возмущение SpaceX, и активную работу их лоббистов, однако, трудно понять, смогли бы они убедить FCC, если бы 30 мая 2020 года Space X не осуществил бы запуск пилотируемого космического корабля Dragon с астронавтами на борту, который в НАСА ждали с 2014 года и который прервал монополию России на доставку астронавтов на МКС. Илон Маск встречался по этому поводу с Президентом США Дональдом Трампом и получил от него заслуженные поздравления.

Буквально через 10 дней после этих событий Директор FCC и его заместитель Джефри Старкс разглядели в системе StarLink ранее видимо неизвестные им широчайшие технологические возможности.

[BlackMokona]

https://spaceq.ca/the-government-grants-spacex-approval-for-its-starlink-service-in-canada/
Starlink получил одобрение на работу в Канаде.

[Маскилон]

https://youtu.be/QCwN00ozWa8
Раптор, визуализация

[Алексей Шевченко]

Спасибо