ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 8 Гостей просматривают эту тему.
В общем отряд не заметил "потери" бойца Значит теперь сами склоняетесь к "конспирологической" версии?
Длительность прожига FH будет около 12 секунд
А что так мало?
Цитата: Himik от 11 Янв 2018 [01:26:37]А что так мало?Наоборот много, обычно 3 секунды, максимум 7 было.Та и какой смысл, даже если бы были возможности. Сняли данные по зажиганию, вибрациям, нагрузкам в установившемся режиме, а дальше только летные испытания.
А прожиг производится в тех же условиях, что и настоящий запуск (в смысле, в вертикальном положении, с полными баками и с той же нагрузкой сверху)? Если так, то слишком долго прожигать и не получится - баки пустеют, масса уменьшается и ракета просто взлетит при таком испытании.
Цитата: Крупин от 11 Янв 2018 [08:11:15]А прожиг производится в тех же условиях, что и настоящий запуск (в смысле, в вертикальном положении, с полными баками и с той же нагрузкой сверху)? Если так, то слишком долго прожигать и не получится - баки пустеют, масса уменьшается и ракета просто взлетит при таком испытании.Да, это одно из ограничений. На стенде в Техасе при приемочных испытаниях ступеней (прожиг около 30 сек) верх дополнительно якорится растяжками, а при более длительных прожигах на верх устанавливает балластный груз и якорение удваивается.Но кроме этого еще есть ограничения стартового стола, например запас воды для water suppression system.
Dem, это фейковая новость, которую многие сми подхватили.
Уменьшение массы на силу отрыва не влияет, тяга постоянная. Якорение удваивают не из-за уменьшения массы, а, скорее всего, из-за более продолжительной нагрузки на крепление.
Якорение удваивают не из-за уменьшения массы, а, скорее всего, из-за более продолжительной нагрузки на крепление.
Цитата: Demidrol от 10 Янв 2018 [21:44:43]Длительность прожига FH будет около 12 секундА что так мало?
Цитата: КSK от 11 Янв 2018 [13:14:30]Уменьшение массы на силу отрыва не влияет, тяга постоянная. Якорение удваивают не из-за уменьшения массы, а, скорее всего, из-за более продолжительной нагрузки на крепление.Сила тяги не изменяется, но ведь сила тяжести уменьшается вследствие потери массы. А меньшую массу оторвать легче. Чем длиннее прожиг, тем меньше её остаётся, так что якорение при длительных прожигах должно быть сильнее, чтобы потерю силы тяжести скомпенсировать.
Как понял, зажигание на всех трёх блоках происходит не одномоментно, поэтому и удлинили процедуру огневых испытаний.
Цитата: КSK от 11 Янв 2018 [13:14:30]Якорение удваивают не из-за уменьшения массы, а, скорее всего, из-за более продолжительной нагрузки на крепление.При использовании баластного груза вторым комплектом троссов создают натяжение и таким образом увеличивают вес на верх ступени. Схема строповки и сами тросы другие/view3/11952221/2d62d5b667fdaa187d55fd17d121c40f/]/a3c/2018-01-11-10-47/i9-11952221/332x500-r]"Обычные" тросы при таких испытаниях работают скорее на поддержание положения ступени, что б не было раскачки.
При любом его весе тросы надо будет натягивать с одинаковой силой. Тросы в данном случае тоже просто для поддержания вертикального положения.
Если вы увеличиваете силу действующую вниз на ракету за счёт натяжения тросов, то вам тогда балластный груз не нужен.
Цитата: КSK от 11 Янв 2018 [14:30:57]При любом его весе тросы надо будет натягивать с одинаковой силой. Тросы в данном случае тоже просто для поддержания вертикального положения.C чего это - с одинаковой? Представьте, что сверху положили груз в 1000 тонн (допустим ракета выдержит, не сложится). Хотите сказать, натяжение тросов не изменится?
Соответственно, на тросы тоже будет действовать 1100 тс.
Автор
Тема: SpaceX (Прочитано 2847244 раз)
