ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 8 Гостей просматривают эту тему.
По работе они должны проверить по полной в любом случае, какая разница что там говорит потенциальный противник - это вообще не имеет значения.
Цитата: testest от 09 Янв 2018 [22:01:17]Эффективность и технологическое совершенство - абсолютно разные вещи.Какие-то крошечные % улучшения эффективности в пусковых услугах, которые даже в космическом сегменте занимает очень небольшую часть, не говоря уже об общей доле в экономике - имеет значение только для личного обогащения владельца предприятия. А так это капля в море. Да и если всю экономику улучшить на эти крошечные проценты - все равно никто не заметит. Нужны более радикальные меры.
Эффективность и технологическое совершенство - абсолютно разные вещи.
Цитата: Vadims от 09 Янв 2018 [22:09:11]Цитата: testest от 09 Янв 2018 [22:01:17]Эффективность и технологическое совершенство - абсолютно разные вещи.Какие-то крошечные % улучшения эффективности в пусковых услугах, которые даже в космическом сегменте занимает очень небольшую часть, не говоря уже об общей доле в экономике - имеет значение только для личного обогащения владельца предприятия. А так это капля в море. Да и если всю экономику улучшить на эти крошечные проценты - все равно никто не заметит. Нужны более радикальные меры.Полная автоматизация производства компонентов и сборки ракеты, автоматизация пусковых услуг - всё это не улучшит положение?
Цитата: crazy_terraformer от 09 Янв 2018 [22:45:09]Полная автоматизация производства компонентов и сборки ракеты, автоматизация пусковых услуг - всё это не улучшит положение?Ох,это витание в облаках.В реальности автоматизация старта удорожает стоимость запусков примерно на 20%.И начинает оправдываться только при очень большом количестве пусков,или если в "угрожаемый период" требуется резко нарастить орбитальную группировку.
Полная автоматизация производства компонентов и сборки ракеты, автоматизация пусковых услуг - всё это не улучшит положение?
Цитата: Vadims от 09 Янв 2018 [22:38:33]По работе они должны проверить по полной в любом случае, какая разница что там говорит потенциальный противник - это вообще не имеет значения.И что должна выявить эта проверка?
Официальное сообщение об аварии позволяет успокоить поисковиков потенциального противника, которые будет искать спутник не так тщательно, как если бы об аварии не сообщалось.
Цитата: Vadims от 09 Янв 2018 [22:09:11]Цитата: testest от 09 Янв 2018 [22:01:17]Эффективность и технологическое совершенство - абсолютно разные вещи.Какие-то крошечные % улучшения эффективности в пусковых услугах, которые даже в космическом сегменте занимает очень небольшую часть, не говоря уже об общей доле в экономике - имеет значение только для личного обогащения владельца предприятия. А так это капля в море. Да и если всю экономику улучшить на эти крошечные проценты - все равно никто не заметит. Нужны более радикальные меры.Вы так и не поняли, что такое эффективность.
Однако в ракетном деле такое едва ли возможно существенно улучшить.
Суть в том, что сравнивать эффективность компаний можно только по коммерческому рынку.
Государства-то тупо отдают все заказы национальным операторам, независимо от их эффективности.
Убрать из списка NROL-76, Х-37, "драконов" - что останется?
Более того, если рассмотреть структуру пусков "спейсХ" в 2017 г, можно легко обнаружить огромную долю американского же госзаказа. Т. е. гос-во отобрало у "юлы" и др. часть пусков и с барского плеча передало Маску. А могло бы и не передавать. Убрать из списка NROL-76, Х-37, "драконов" - что останется?
Из забавного.
при прожиге незакрепленная falcon heavy случайно улетела.
А еще у Northrop-Grumman немного выросла стоимость акций
Кстати вопрос - тесла полетит незапертая?