SpaceX

[Bayaron]

Ступень села. Дракон вышел на орбиту и идёт к ISS. 

[Sporchy]

Кул. Маск написал в своем твиттере, что возвратившуюся ступень можно запускать снова:
"We just completed the post-landing inspection and all systems look good. Ready to fly again."

[ytn]

проще спасать одни двигатели, на парашюте, -

что такое ступень?
бак, - стоимость мизерная
и
двигатели, с насосами, и прочим, -

стоимость огромная!!!
-
вывод, отстрелил бак, и распусти парашют, двигатели использовать можно с новым баком!
....................

Однако, пиар, -
спасать ступень, -
так как обыватель не поймет, чем двигатель, от всей ступени отличен.

[BlackMokona]

вывод, отстрелил бак, и распусти парашют, двигатели использовать можно с новым баком!

А скорость касания на парашюте не будет запредельной и не будет как с Шатлами?

[anovikov]

В целом, это не так. К таким изделиям вообще не очень применимо понятие "стоимости" отдельных частей. Стоимость работы по соединению летавшего блока двигателей с новым баком может быть существенна в стоимости запуска. Ну, и главное - эффект масштаба. Он важнее "стоимости" производства инкрементальной единицы любого узла. Экономика мелкосерийных изделий с высокой sunk cost - очень контринтуитивна и не надо подходить к ней с обывательской точки зрения.

[drzerg]

от разделения 1 и 2 до повторного включения двигателей прошло около 16 сек. сам разворот занял около 11-12 сек. там массы 80-100 тонн. такое впечатление что перед включением они не останавливали вращение и уже основными двигателями погасили.

нужно такой же запуск днем

[anovikov]

Да, похоже на то. Именно так - израсходовали почти весь сжатый газ на раскрутку в одну сторону и потом погасили вращение основными двигателями.

[drzerg]

ПК
https://www.youtube.com/watch?v=B-PMGBbvg0g

ганс сказал что ориентировочно для пуска SES-11 дракон будет Б/У. наверняка имеет смысл запускать его на Б/У ракете (если перед этим нормально слетает ступень от SES-8) и набить чем то не очень дорогостоящим.

[anovikov]

Не понимаю причем тут SES-11 и Дракон? какая-то ошибка.

В целом же, в манифесте 10 позиций на этот год еще, 12 ядер (ибо одна - F-H). Очевидно что тут место для хотя бы одного повторного использования найдется, тем более что как минимум 2 ступени - от CRS-8 и 9 - на это годятся.

[Sporchy]

ганс сказал что ориентировочно для пуска SES-11 дракон будет Б/У

Опечаточка вкралась, не SES-11, а СRS-11. Он сказал, может одинацатый, может двенадцатый.

Вообще CRS-11 запланирован на  февраль 2017 года, а CRS-12 на апрель. К тому времени уже должен начать летать Дракон 2.0 (первый пуск обещали в декабре 2016 г.)

[anovikov]

Так значит первой полетит ступень от CRS-8? И когда, с какой нагрузкой? SES-10?

[Кремальера]

там массы 80-100 тонн.

Погодите.А когда оно садится на жабодава,после подбрасывания на ГПО -в нем сколько-тонн 30-40,получается?

так как обыватель не поймет, чем двигатель, от всей ступени отличен.

Все он поймет.Но элемент зрелищности конечно должен присутствовать.Что естественно,при работе такой-то машины.Самая жуть будет когда над космодромом будет гудеть целый рой садящихся ядер при старте многоразовой FH.Но лично мне хочется посмотреть на Маска,с его обещанием того ,чтобы ступень сама садилась на жабодава,заправлялась там,и сама летела потом на космодром(к обеду)..

Экономика мелкосерийных изделий с высокой sunk cost - очень контринтуитивна

В том то и дело.Если б можно было опять за пару центов выклянчить у Пентагона штук 200 комплектов  вторых Атласов,в ипостаси МБР,(пускай частично без движков),то наверное можно было б заморочится с парашютированием ,и последующим использованием двигателей.

[Sporchy]

Так значит первой полетит ступень от CRS-8? И когда, с какой нагрузкой? SES-10?

Так с этим пока полная неопределенность. Неизвестно ни какая ступень полетит второй раз, ни с каким грузом. По поводу сроков есть только твит Маска от 7 июня: "Fourth rocket arrives in the hangar. Aiming for first reflight in Sept/Oct". Хотя в апреле говорил о мае-июне.

В свете этого как-то сомнительно, что они в этом году запустят Хеви и Драгон 2.

[drzerg]

я спутал абривеатуры. имелось ввиду все миссии с драконом. 11 может быть б/у

[anovikov]

Крайняя миссия использовала где-то 2/3 максимальной нагрузки на RTLS, то есть уже не очень далеко от максимума.

[Bayaron]

крайняя 

последняя.

что за мракобесие?

[Sporchy]

Дракон добрался до станции. Уже открыли люк. Новый стыковочный адаптер IDA-2 будут монтировать к модулю "Harmony" 16-18 августа.
 

 

[SpaceEngineer]

Не понимаю, зачем сразу запускать б/у с полезной нагрузкой? Запустили бы с болванкой какой-нибудь, это ж первый испытательный полёт будет.

[indigoroman]

Не понимаю, зачем сразу запускать б/у с полезной нагрузкой? Запустили бы с болванкой какой-нибудь, это ж первый испытательный полёт будет.

Может мат.ожидание прибыли от запуска выше нуля? хз

[mo]

Не понимаю, зачем сразу запускать б/у с полезной нагрузкой? Запустили бы с болванкой какой-нибудь, это ж первый испытательный полёт будет.

Очень простая математика. Все полёты страхуются. Страховая определяет ставку. На б/у запуск, я уверен, она выше. Но это не мешает им сказать N% и ни пени меньше!

Эта цифра закладывается в фин. план и при этом совершенно финансово не важно, полетит или упадёт. Груз так же страхуется.

То есть в случае успеха - двойная польза.
А в случае провала - не epic fail, и даже не шаг назад. Хоть и минус в имидж, конечно.