SpaceX

[anovikov]

И сколько будет весить такая 300-квт панель? Это для ионников да? А эта конструкция (megaflex) уже летала вообще?

[Кремальера]

У Megaflex есть отработанный прототип,это панели  UltraFlex,они стояли на марсианcких миссиях Mars Phoenix Lander,InSight.,а также используются для грузовика Cygnus от Орбитал АТК.Вообще эти зонтики весьма интересная вещь,в сложенном состоянии такой лепесток имеет всего 12см толщины.
http://www.americaspace.com/2014/05/04/photos-atk-validates-new-megaflex-solar-array-technology-for-nasas-future-solar-electric-propulsion-missions/

[Polnoch Ксю]

Видео посадки:

https://www.instagram.com/p/BSfJDjMFzwR/

Интересно а нормальное продолжительное есть? А то как то странно, было на прямой трансляции, когда отключили и потом врубили с ракетой посаженной - ни дымка ни облачка... Как будто за минуту остыть все и развеяться успело...  Меня опять в конспирологию тянуть начинает )))) 
 Типа Маск сделал этот видеомонтаж вставив видос с прошлой успешно посаженой ступенью чтоб не потерять интерес инвесторов, а реальный спуск был неудачный... 

Пока единственное видео в инстаграмме. Конспирология же среди 5000 сотрудников опасна:
https://geektimes.ru/post/269988/

Инвесторам придётся отвечать не через 20 лет, а уже года через три, правда быстро выплывет наружу.

Правда в таких случаях всегда всплывает, как это было со слежкой ЦРУ и АНБ за миром и собственными, американскими гражданами, так и с проплаченным шит-постингом в РФ из Ольгино.

И не обязательно даже, что бы в команде Маска нашёлся свой Сноуден или своя Людмила Савчук. Достаточно анонимного слива.

Поэтому я не верю в то, что SpaceX делает липу. Они могут преувеличивать где-то, как со сроками запуска всех своих проектов, но в остальном (кроме сроков!) мне кажется, Маску можно верить во всём. Он всё, что обещает, всё делает.

[BlackMokona]

https://twitter.com/jeff_foust/status/849679544923697152

Шотвелл говорит что стоимость восстановления 1021 была значительно меньше половины стоимости изготовления новой ступени.

[Polnoch Ксю]

https://twitter.com/jeff_foust/status/849679544923697152

Шотвелл говорит что стоимость восстановления 1021 была значительно меньше половины стоимости изготовления новой ступени.

Интересно, какая доля из этих расходов пришлась на зарплаты сотрудников, в силу того, что техпроцесс восстановления не отлажен, и люди работают не эффективно, что в будущем можно оптимизировать, а какая на собственно "железки", оборудование?

Мне кажется, что с американскими зарплатами можно надеяться, что большая часть цены это зарплаты. Или нет?

[BlackMokona]

Поэтому я не верю в то, что SpaceX делает липу. Они могут преувеличивать где-то, как со сроками запуска всех своих проектов, но в остальном (кроме сроков!) мне кажется, Маску можно верить во всём. Он всё, что обещает, всё делает.

Даже с большим запасом, например обещал одну гигафабрику, строит уже две, причем плановая производительность первой выросла в три раза, и ещё третью планирует. Или описанный в теме ФХ

Интересно, какая доля из этих расходов пришлась на зарплаты сотрудников, в силу того, что техпроцесс восстановления не отлажен, и люди работают не эффективно, что в будущем можно оптимизировать, а какая на собственно "железки", оборудование?

Мне кажется, что с американскими зарплатами можно надеяться, что большая часть цены это зарплаты. Или нет?

Щас бы разгадать слово значительно для начала, 5% значительно меньше 50% например?

[Polnoch Ксю]

Щас бы разгадать слово значительно для начала, 5% значительно меньше 50% например?

Если бы было 5%, они бы так и написали. Скорее 40%? Нет?

[BlackMokona]

Щас бы разгадать слово значительно для начала, 5% значительно меньше 50% например?

Если бы было 5%, они бы так и написали. Скорее 40%? Нет?

Вот и говорю, сколько бы разгадать, если до 10% стоймость упала у Б/У, то экономия уже такая, что его никто не догонит лет 20. Даже если он остановиться.

[Polnoch Ксю]

Вот и говорю, сколько бы разгадать, если до 10% стоймость упала у Б/У, то экономия уже такая, что его никто не догонит лет 20. Даже если он остановиться.

Лучше не останавливаться, оптимизировать ещё, а на прибыль запилить ITS

[BlackMokona]

А так озвученные планы оптимизации, нулевой железный расход и 24 часа диагностики.

[Dem]

Они что по сусекам поскребли?Или задел в конструкцию изначально был заложен?

То что трёхблок выводит втрое больше моноблока - как бы нормально.
А вот такой интересный вопрос - тогда и на ГПО должно быть 15 тонн... а 8 - с возвращаемой верхней ступенью?

А почему это должно увеличить прибыль оператора? Снижение цены аппарата может быть бОльшим чем снижение срока службы? Т.е. можно сделать аппарат в 3 раза дешевле, чтобы он работал в 2 раза меньше? Сомневаюсь.

Там экспонента. Так что аппарат работающий вдвое меньше будет на порядок дешевле

Вот и говорю, сколько бы разгадать, если до 10% стоймость упала у Б/У, то экономия уже такая, что его никто не догонит лет 20. Даже если он остановиться.

При желании - даже перегнать можно... лет за 5 максмимум.

[BlackMokona]

При желании - даже перегнать можно... лет за 5 максмимум.

Сколько лет Ангара разрабатывается?

[Golossvyshe]

А у меня вот такой практический вопрос.  Как Маск собирается сажать центральный блок "хеви"? Который де-факто здесь вторая супень РН.

Ну ладно, решётки-стабилизаторы можно сделать из титана. Или ещё чего-нибудь более тугоплавкого. А бак?

Он же поплавится на такой скорости входа в атмосферу.

[anovikov]

Особо высокой скорости там не будет. 4000 м/с максимум. и будут использовать вход в атмосферу по пологой траектории используя аэродинамическое качество ступени, плюс естественно торможение на двигателе. Хеви при возвращаемой центральной ступени будет иметь более существенные потери ПН чем F-9, до 40% на GTO.

[BlackMokona]

А у меня вот такой практический вопрос.   Как Маск собирается сажать центральный блок "хеви"? Который де-факто здесь вторая супень РН.

Ну ладно, решётки-стабилизаторы можно сделать из титана. Или ещё чего-нибудь более тугоплавкого. А бак?

Он же поплавится на такой скорости входа в атмосферу.

Он вообще вторую ступень сажать собирается при пуске Хэви, если он не поплавиться, то с этим точно проблем не будет.

[Golossvyshe]

Особо высокой скорости там не будет. 4000 м/с максимум.

А это разве мало?

12 махов и для титановых сплавов  серьёзное испытание.
А тут дюраль.

и будут использовать вход в атмосферу по пологой траектории используя аэродинамическое качество ступени,

А велико ли то качество для цилиндрической бочки? Да ещё на гиперзвуке...
Явно же меньше единицы.

плюс естественно торможение на двигателе. Хеви при возвращаемой центральной ступени будет иметь более существенные потери ПН чем F-9, до 40% на GTO.

Понятно, спасибо.

[anovikov]

12 махов и для титановых сплавов  серьёзное испытание.
А тут дюраль

Ну, сейчас с 2300 м/с входит в атмосферу с небольшим тормозным импульсом (SES-9, 20 секунд на 3 двигателях = 18 тонн топлива). Планирование в атмосфере позволит скомпенсировать существенную часть разницы, можно предполагать что дополнительный тормозной импульс потребуется около 1000 м/с. Итого 25 тонн ступень + 9 тонн запас на посадку + 18 = 52 тонны, плюс 1000 м/с, получаем 72 тонны масса ступени при отделении. Примерно столько же сколько и у боковух (им-то делать RTLS)

[Vavanzer]

Мне кажется, что с американскими зарплатами можно надеяться, что большая часть цены это зарплаты. Или нет?

 Ща китайцы чухнут тему... Да и сырье у них дешевле, закупаемое у нас ))) И еще раза в 2-3 удешевят ))) Нынче гонка не в тренде, гораздо лучше подождать как у первопроходца получится воплотить, чем параллельно гнаться за тем же зайцем за свой счет, а потом скомуниздить удачные технологии, сэкономив на разработке и неудачных экспериментах ))))

[Vavanzer]

Сколько лет Ангара разрабатывается?

Она уже давно разработана, да и вообще смысла никакого уже нет ее разрабатывать, тк Маск выиграл ))))... Просто схема такая распила денег... Можно так лет 100 разрабатывать хоть велосипед )))))
 Когда реально ударит по бюджету, тогда мож проснутся ,лишившись заказов.

[testest]

Мне кажется, что с американскими зарплатами можно надеяться, что большая часть цены это зарплаты. Или нет?

 Ща китайцы чухнут тему... Да и сырье у них дешевле, закупаемое у нас ))) И еще раза в 2-3 удешевят ))) Нынче гонка не в тренде, гораздо лучше подождать как у первопроходца получится воплотить, чем параллельно гнаться за тем же зайцем за свой счет, а потом скомуниздить удачные технологии, сэкономив на разработке и неудачных экспериментах ))))

В высокотехнологичных отраслях XXI века если ты не успел к началу, то отстал навсегда.