SpaceX

[Андрей Климковский]

Все таки это с последнего. Вот с другого ракурса во вложении (простите, за столько лет на форуме, не знаю, как вставить картинку в текст). Это кадр из видео.
Кстати, там что-то около верхнего бака прогорело, где не должно, видно пламя.

Почему вы думаете, что с последнего? 
На самой трансляции в прямом эфире, почти ничего не было видно. Камера на буе прокасила.
И маловероятно, что они снова стали ставить металлические плитки после прошлого.

Я не могу привести официальные источники, так как видео и картинки смотрю со сторонних. Вот картинка для сравнения последних двух полетов после входа в атмосферу.
Взял отсюда: https://habr.com/ru/articles/956606/?ysclid=mgt4djoa4j543726949
Можно заметить, что в этом полете крылышки не прогорели, как в прошлом.

В трансляции был кадр с дрона места посадки до приводнения, но сам момент приводнения почему-то в трансляцию попал именно с буя, который волной скосило. С дрона выложили, видимо, позже.

Приятно, что ссылаетесь на мою публикацию на Хабре. Спасибо

На самом деле, можно просто заглянуть на официальный канал SpaceX в X: https://x.com/SpaceX

_

[Karagy]

Отличные испытания. Бизнес проверяет при каких дырках расходах оно всё ещё не разваливается.

[библиограф]

 Однажды Джон Рокфеллер зашел в цех на заводе Standart Oil, где делали жестяные канистры для керосина
и спросил у мастера , сколько припоя идет на пайку жестянки.
-40 капель.
- Попробуйте сократить до 36.
Попробовали, канистра течет.
Стали прибавлять по капле, при 38 каплях удалось паять герметично.
Эти 2 капли дали экономию $2500 в год (на современные деньги экономия, примерно, раз в 20 больше )