ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца - ИЮНЬ!
0 Пользователей и 4 Гостей просматривают эту тему.
...с этого дня бюрократические проблемы остались в прошлом
Starship — Fifth Flight Test (4k)Пятый испытательный полет Starship состоялся 13 октября 2024 года с нашими самыми амбициозными целями испытаний на сегодняшний день, поскольку мы работаем над демонстрацией методов, основополагающих для полностью и быстро повторно используемой конструкции Starship и Super Heavy.И с нашей первой попытки Mechazilla поймала ускоритель.После успешного взлета, подъема, разделения ступеней, импульса ускорения и свободного полета ускоритель Super Heavy выполнил импульс приземления и был пойман рычагами-палочками башни запуска и захвата на Starbase. Перед попыткой захвата необходимо было выполнить тысячи различных критериев для транспортного средства и площадки, и благодаря неустанной работе инженеров SpaceX нам удалось поймать его с первой попытки.Перед захватом Starship выполнил еще одно успешное разделение горячей ступени, запустив шесть двигателей Raptor и завершив подъем в открытый космос. Он пролетел по своей запланированной траектории к другой стороне планеты, прежде чем выполнить контролируемый вход в атмосферу, пройдя через фазы пикового нагрева и максимального аэродинамического давления, прежде чем выполнить переворот, посадочный импульс и приводнение в целевой области в Индийском океане. Летные испытания завершились приводнением через 1 час, 5 минут и 40 секунд после запуска.
"Шестой лётный тест системы Starship планируется уже 19 ноября. 30-минутное стартовое окно откроется в 1:00 МСК (22:00 UTC 18 ноября). Трансляция начнётся примерно за 30 минут до старта.Starship Flight 5 стал знаменательным моментом на пути к полностью и быстро повторно используемой системе запуска. С первой попытки ускоритель Super Heavy успешно вернулся на стартовую площадку и был пойман руками Мехазиллы / "палочками для еды" башни обслуживания в Starbase. Корабль Starship же продемонстрировал несколько усовершенствований, что в итоге привело к контролируемому входу и высокоточному приводнению в целевой области Индийского океана.Следующий испытательный полёт Starship направлен на расширение диапазона возможностей корабля и ускорителя для приближения к повторному использованию всей системы. Основные цели полёта включают в себя возвращение и ловлю ускорителя, повторное включение двигателя корабля Raptor в космосе, а также тестирование теплозащиты и маневрирования для входа корабля Starship в атмосферу и посадки в Индийский океан. Успех первой попытки захвата ускорителя продемонстрировал осуществимость этой идеи, предоставив ценные данные для дальнейшего улучшения оборудования и программного обеспечения. Модернизация для нового полёта добавляет дополнительную избыточность к двигательной системе ускорителя, увеличивает прочность его конструкции и сокращает сроки выгрузки топлива из ускорителя после его захвата. Также было обновлено ПО для пуска, возврата и ловли ускорителя.По аналогии с пятым испытательным полётом, для попытки ловли ускорителя должны быть исправны его системы и системы башни обслуживания, а также отдана команда на попытку ловли от директора полёта. Если такая команда не будет отправлена, ускоритель по умолчанию выберет траекторию, которая приведёт его к приводнению в Мексиканский залив. Мы не приемлем никаких компромиссов, когда дело касается обеспечения безопасности и попытка ловли состоится только при подходящих для этого условиях. Корабль Starship будет лететь по той же траектории, что и в предыдущем испытании, с приводнением, запланированным в Индийском океане. Дополнительной целью этого полёта будет попытка запуска в космосе одного двигателя Raptor, что продемонстрирует возможности, необходимые для схода корабля с орбиты перед началом орбитальных миссий Starship. Несколько экспериментов по теплозащите и эксплуатационным параметрам проверят пределы возможностей Starship и соберут данные для планов по захвату и повторному использованию корабля. Испытания оценят новые материалы вторичной тепловой защиты и будут иметь целые секции теплозащитных плиток с обоих бортов корабля в местах, которые изучаются командой для размещения оборудования, необходимого для будущей ловли корабля башней обслуживания. Корабль также намеренно будет лететь под большим углом атаки на заключительном этапе спуска, чтобы проверить пределы управления его крыльями, чтобы получить данные о будущих профилях посадки. Наконец, корректировка окна старта позволит кораблю войти в атмосферу над Индийским океаном при дневном свете, что обеспечит лучшие условия для визуальных наблюдений его возврата и посадки.Будущие корабли, начиная со Starship (ред. - S33) для седьмого полёта, получат значительные обновления, включая переработанные передние крылья, более крупные топливные баки, плитки теплозащиты последнего поколения и вторичные слои защиты, поскольку мы продолжаем совершенствовать многоразовый тепловой щит для корабля. Уроки этого и последующих лётных испытаний сделают систему Starship более надёжной, в нашем стремлении к полной и быстрой возможности повторного использования системы Starship" - SpaceX.
Отличный ролик про устройство Старшипа. Узнал много нового.https://www.youtube.com/watch?v=T67ijpDJW68
В двух словах: высокая вероятность марсианской пилотируемой, и уход Артемиды на второй план..
За 4 года смогут все подготовить? Скорее уж не успеют, а новый президент после следующих выборов все отменит, как "Созвездие".
да с помощью НАСА разработать множество нужных технологий
Цитата: BlackMokona от 11 Ноя 2024 [08:09:55]да с помощью НАСА разработать множество нужных технологийПоследние годы (если не десятилетия) наблюдалась тенденция ровно обратная. NASA получала доступ к новым технологиям с помощью кого-то-там, кто к NASA отношения не имел.
Сколько было всего сатурнов включая все тестовые?