SpaceX

[Demidrol]

на пробоину в палубе в левом верхнем углу внимание обратите.

В том углу нечто подобное и ожидалось.

[Arigato]

И сделали ракету полетевшую с первого раза. Да и красивую надо сказать.

Это хорошо, но прошел год, а она как-то больше не летает.

[Vavanzer]

И сделали ракету полетевшую с первого раза. Да и красивую надо сказать.

Это хорошо, но прошел год, а она как-то больше не летает.

А вообще, в чем был смысл Ангары?  Тот же "техпроцесс", что и на старых РН. Ничего принципиально нового. В чем выгода?

[Vavanzer]

Остров с площадкой 500х500м всеж лучше ))))

Хотелось бы обсудить более подробно ваше предложение.
Итак, на какой остров вы предлагаете садить ступени?

Это у России нет островов в океанах, кроме ледовитого. У США их море, разбросаны по всему свету...

[Vavanzer]

Стоимость запуска[править | править вики-текст]
По данным от 2013 года, вывод груза на ракете-носителе Falcon 9 стоил 56,5 млн $[48] (по другим данным — 58-65 млн)[49]. С ноября 2014 года цена запуска ракеты-носителя для коммерческого заказчика составляет 61,2 млн $[50]. За доставку грузов на МКС в рамках контракта Commercial Resupply Services компания получает от НАСА фиксированную сумму в 120 млн $ за каждую миссию[51].

По заявлению представителей SpaceX, благодаря эффекту масштаба и использованию возвращаемой ступени компания может снизить цены на порядок — до 5-7 млн $ за запуск[48][52]. Маск также заявлял, что компания способна снизить цену до 1100 долл за килограмм груза[53].

Википедия.

[Vavanzer]

"Влияние на космическую индустрию[править | править вики-текст]
В 2013 году SpaceX стала предлагать самые дешевые в аэрокосмической индустрии услуги запуска ракеты-носителя среднего класса[48].

В связи с усилением SpaceX американская компания United Launch Alliance (производит ракеты Атлас и Дельта) объявила о масштабной реструктуризации, целью которой объявлено снижение стоимости запуска в два раза[54][55]. В мае 2015 года компания объявила об угрозе банкротства, в случае если не сможет бороться за коммерческие контракты в условиях снижения количества государственных военных заказов[56].

Японская компания Mitsubishi Heavy Industries (производит ракеты H-II) также объявила о планах по снижению стоимости запуска в два раза[57].

Китайская компания China Great Wall Industry Corp (производит ракеты «Великий поход») объявила, что не намерена снижать цены, несмотря на давление со стороны SpaceX[49]. До появления SpaceX компания была монополистом в сегменте низкобюджетных запусков[49].

Руководитель европейской компании Arianespace (производит ракеты Ариан) заявил, что из-за давления SpaceX реструктуризируется вся европейская космическая индустрия[58]. Для сохранения своей позиции на рынке компания была вынуждена снизить цены[59] и запросить субсидии у государства[60]. К концу 2014 года SpaceX начала вытеснять компанию с лидирующей позиции на рынке коммерческих запусков[61].

Дмитрий Рогозин, курирующий ракетно-космическую промышленность России, заявил, что с уважением относится к работе Илона Маска, и призвал сделать запуски российских космических кораблей намного более дешевыми — так как «конкуренты нам на пятки наступают»[62]. В 2014 году SpaceX получила почти половину контрактов на мировом рынке коммерческих запусков спутников, вытеснив из него Роскосмос[63]."

[Vavanzer]

 

Может быть налицо жесткий демпинг? Т.к все испытания и разработки Маск делает за счет доходов от других проектов?

Известный трюк среди новых сильных компаний, вторгающихся в нишу. Занижая цены, заставляют банкротиться старые компании.  Нередко это заканчивается плачевно для них самих, так как и сами проседают, да и качество падает, окупаемость отрицательная, заминки, задержки, сбои и пр...

И конкурент не дремлет, имея зачастую гораздо более мощную опытную базу, вынужден оперативно найти и внедрить новые решения...

  Самое интересное то что многие конкуренты хотят снизить в 2 раза за счет  реструктуризации)))) А раньше чем думали? Или тем самым чистую прибыль компаний скрывали?

[Demidrol]

В принципе ожидаемо, что с первого раза не проникнетесь.

Поэтому еще раз:

Vavanzer, Ваши каменты - безграмотный флуд

[Vavanzer]

В принципе ожидаемо, что с первого раза не проникнетесь.

Поэтому еще раз:

Vavanzer, Ваши каменты - безграмотный флуд

Время покажет ))))

[ZoooM]

судя по пробоине этот раз ракету хорошо приложили об баржу. прошлые разы вроде таких дырок не наблюдалось

[Demidrol]

Да, и те же, что позавчера подписали пуск "Инмарсата".

Протон поставили в резерв, если спутник на FH не полетит.
Сомнительное достижение =)

Интересно, почему они этот Europasat/Hellas-sat 3 не хотят запустить на F9. В одноразовом варианте ракета должна вывести такую массу.
Скорее всего, на FH перенесли, что бы набрать количество пусков для сертификации.

Сегодня, кстати ожидается дискуссия Шоттвел с представителями ILS и Arianspace в рамках конференции Satellite 2016.

[Demidrol]

На сцену Satellite 2016 вышли хэдлайнеры.

MHI:
Японцы похвастались, что из 10 последних пусков Н-2А переносы были только три раза и то, из-за погоды.
Первый полет новой ракеты H-3 в 2020 году при стоимости в половину Н-2А.

SpaceX:
Шоттвел сообщила, FH летит позже в этом году (в ноябре) и ожидается в течении полугода выполнить еще 3 пуска.
Ни одного заказчика на FH спейсы не потеряли.
Прогнозируют выполнить 18 пусков в этом году с последующим увеличением на 30-50% в каждом последующем году.
Пуск с повторным использованием первой ступени планируют в этом году.
Ступень F9-21 была в отличной форме после посадки. В планах обходится без восстановительных работ.
В конце этого месяца узнают выиграли ли первый пуск в рамках EELV от USAF (это когда ULA не прислала свою цену).
Проблемы с переохлажденным кислородом, которые возникали при старте SES-9, уже в прошлом.
Перед FH, с LC-39A будет запущена F9, SES выражают заинтересованность в таком пуске (SES-10 или SES-11, пуски в октябре и ноябре соответственно).
Шоттвел хотела бы видеть на 30% уменьшение цены пуска после внедрения многоразовости первой ступени.
Вторая ступень всё еще не "восстанавливаемая".
Сейчас на производство ракеты уходит 3 недели, скоро период производства составит - 2.

ILS:
Коммерческая эксплуатация Ангары 5 - не раньше 2025 года и может быть еще отложена из-за реорганизации.
Для Angara 1.2 уже зондируют почву для малых спутников со стартом с Плесецка.
В этом году в планах 4 коммерческих пуска + 4-5 государственных.

Arianspace:
Анонсируют производительность Ariane 6 соизмеримую с Ariane 5 или чуток выше, при цене на 40-50% ниже.
И дебют так же в 2020 году.

Вроде всё.

[ViktorM]

Demidrol, а где вы смотрите прямую трансляцию?

[Demidrol]

Demidrol, а где вы смотрите прямую трансляцию?

Нету прямой трансляции, информация с соцсетей от тех, кто там сейчас находится. Тэги - #satellite2016 и #satshow

[anovikov]

Уменьшение на 30% за счёт уменьшения нагрузки на столько же - особого смысла не имеет, имхо. Только для отработки технологии для FH.

[anovikov]

В общем похоже на то что итог появления на рынке SpaceX - затоваривание и снижение ценника почти вдвое, примерно до 60 млн за тяжелую или 50 млн за среднюю/промежуточную ракету. Ничего драматического. Правда, возможно появление FH еще немного подвинет ситуацию, особенно если центральный блок будет многоразовым тоже.

[Астрон]

Интересно, а Маск чего-нибудь платит за использование чужих стартовых площадок?

[drzerg]

ну не все же нагрузки являються топовыми. 5300 на гео выходит в притык. скажем при 5000 уже будет хватать топлива для спокойной посадки на баржу. -30% вполне нормально. для низких орбит вообще будет обычно хватать для возврата на площадку. а для больших нагрузок есть хеви которая все равно будет дешевле ариан 5. хотя ей еще надо начать летать.

[anovikov]

Астрон, конечно платит. SpaceX арендовал площадки и перестроил их под свои ракеты (там мало что осталось от первоначального). То же самое и с 1 существующей и несколькими планируемыми посадочными площадками.

[Гар'икИ]

Конечно платит, но это не совсем ответ.
Если он платит как за аренду квадратного акра в пустыне, это одно дело, а если как за аренду космодрома, вероятно совсем другое.