Телескопы покупают здесь


A A A A Автор Тема: SpaceX  (Прочитано 2145151 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Demidrol

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Re: SpaceX
« Ответ #3340 : 07 Мар 2016 [15:27:24] »
вместо пляшущего поплавка в открытом океане,у ступени внизу была бы ровная как стол поверхность
Вполне вероятно, что посадили бы ступень, в таком случае.
Это если за landing burn "недоработка".
В течении суток баржа должна появиться на горизонте, может тогда чуток яснее станет, что же произошло при посадке.

anovikov

  • Гость
Re: SpaceX
« Ответ #3341 : 07 Мар 2016 [16:29:16] »
Цитата
У Королева была только формула циолковского, а потом фау2. У Маска – весь 80 летний опыт всей мировой космонавтики, современные материалы, суперкомпьютеры и еще мнтрт чего.

Ну у создателей "Ангары" было всё то же самое, причем в отличие от Маска, это были одни и те же люди. Тем не менее потратили 20 лет, вкопали в несколько раз больше денег и сделали что-то что пару раз запустили и предпочитают о нем больше не вспоминать.

Правда, Маску было проще именно потому что он начинал с нуля - над ним не довлели никакие политически мотивированные решения. Типа "нужно максимально использовать наработки по Шаттлу чтобы из тех кто над ним работал по возможности никого не увольнять" - это постоянно ставит подножки программе SLS. У них не было готовых двигателей, блоков ступеней и тп которые требовалось в очередной раз перетасовать чтобы получить  новую ракету (так естественно новое изделие, соответствующее новым требованиям, получить нельзя), он мог начинать с чистого листа. А вот специалистов мог брать самых лучших, потому что им надоело заниматься переливанием из пустого в порожнее - ведь в 90-е в космонавтике ничего дельного никто не делал, и когда Маск создал свою контору в 2002, люди сразу к нему пошли, несмотря на низкие зарплаты. Ну и вообще над ним не висят социальные обязательства, как над традиционными предприятиями отрасли, на которых висят целые города - фирма довольно небольшая, политического веса (в смысле веса её работников как избирателей на выборах) не имеет, может совершать резкие движения.
« Последнее редактирование: 07 Мар 2016 [16:36:31] от anovikov »

Оффлайн Маска

  • *****
  • Сообщений: 5 341
  • Благодарностей: 420
  • Все твои друзья фальшивые,все твои враги настоящие
    • Сообщения от Маска
Re: SpaceX
« Ответ #3342 : 07 Мар 2016 [17:34:55] »
Так вот интересно, в случае возникновения ситуация, как в попытке SES-9 "двигатели зажглись и сразу погасли", не должна ли срабатывать САС?
На "Союзах",сразу после команды "Взведение САС"(21 минута до КП),вводится запрет на подачу команды "Авария" от автоматики системы безопасности носителя (СБН).Сигнал "Авария" подается только по командной радиолинии (КРЛ) от операторов комплекса "Сатурн" (24 км от старта).Уточню-все это касается операций до момента,когда получен сигнал "Контакт подъема" (КП).
« Последнее редактирование: 07 Мар 2016 [17:41:48] от Маска »
Уровень - это не то, до чего человек подымается, а то, ниже чего он не опускается.

anovikov

  • Гость
Re: SpaceX
« Ответ #3343 : 07 Мар 2016 [20:21:19] »
Цитата
И Браун и СП ,надо думать, читать умели.А все увесиситые талмуды по теме были написаны еще в 20-х.

Эти увесистые талмуды были в основном философской болтологией. Им же нужно было решать конкретные инженерные проблемы и проблемы менеджмента (причем проблемы менеджмента были куда сложнее). По сути, в конструкции ракеты нет ничего ужасного. Турбонасос например, выглядит очень высоконагруженной штукой, и когда Фон Браун посчитал параметры требующегося ему для V-2 насоса - он сначала подумал что его невозможно создать - но обратившись к специалистам узнал что такую напорность и давление при сходных размерах вполне обеспечивают центробежные пожарные насосы того времени. В ракете хуже всего то что это очень сложная система в которой много всяких подсистем, и нужно заставить все их работать безотказно вместе - а значит, заставить слаженно работать огромные, взаимосвязанные коллективы людей - на таком уровне это делалось там и там впервые в мире. Им обоим удалось преодолеть эту проблему и таким образом, построить советскую/американскую космическую отрасль. Уже приводил этот пример - в отличие от Королёва, академику Лебедеву, создателю совковых компов, ту же проблему решить не удалось. В результате компы худо-бедно были, а отрасли нет - в итоге пришлось сдирать американское.

Оффлайн Demidrol

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Re: SpaceX
« Ответ #3344 : 07 Мар 2016 [23:54:21] »
Оба судна поддержки в течении часа - полтора будут в порту Канаверал. На борту GO SEARCHER могут находится части головного обтекателя.
Буксир с баржей примерно в 14-17 часах хода.

Оффлайн Vavanzer

  • *****
  • Сообщений: 14 820
  • Благодарностей: 308
  • Все мы - микробы, в масштабах Вслеленной!!!
    • Сообщения от Vavanzer
Re: SpaceX
« Ответ #3345 : 08 Мар 2016 [01:45:13] »
Vavanzer вы какую то чепуху про движки написали. конечно же их обкатывали на земле. от отдельных узлов до ступеней в сборе на полную длительность. откуда вообще у вас идея что они этого не делали? более того они не только стендовые но и очень много компьютерных проводят самых разных компонентов. вот например занимательное видео о методах оптимизации расчетов при таком моделировании.

Чихал я на  это моделирование... Компьютеров все больше, а толку все меньше. Тем более они не учитывают реальных особенностей изделия, приобретенных в  ходе изготовления (отклонения от форм, неоднородности материалов, микродефекты , ошибки сборки и др факторы...

Расчет не освобождает от боевых испытаний в реальных условиях. Ничто реальной практики не дает окончательную оценку. А когда двиг (и не один) проработает 10-20 раз по 100секунд к примеру, и сохранит все характеристики, ну как минимум, не развалится на 5й,или 91 или 15й раз, тогда можно ставить печать "годен".

Компьютер же может показать вам и 1000 циклов безотказной  работы)))) или 100 идеальных посадок подряд в дикий шторм))))
237мм 1:6,3  планетный ньютон (зеркало Vladstar 9,25")
250мм 1:4 шмидт-ньютон Meade
60мм ахромат 1:7 sv-bony

Оффлайн Vavanzer

  • *****
  • Сообщений: 14 820
  • Благодарностей: 308
  • Все мы - микробы, в масштабах Вслеленной!!!
    • Сообщения от Vavanzer
Re: SpaceX
« Ответ #3346 : 08 Мар 2016 [01:53:09] »
Ну у создателей "Ангары" было всё то же самое, причем в отличие от Маска, это были одни и те же люди. Тем не менее потратили 20 лет, вкопали в несколько раз больше денег и сделали что-то что пару раз запустили и предпочитают о нем больше не вспоминать.

Раздолбайство и безответственность наших -  это уже отдельная,  политическая тема...

Плюс Ангару разрабатывали на основе технологий тех времен, которые видимо успели устареть.)))))
237мм 1:6,3  планетный ньютон (зеркало Vladstar 9,25")
250мм 1:4 шмидт-ньютон Meade
60мм ахромат 1:7 sv-bony

anovikov

  • Гость
Re: SpaceX
« Ответ #3347 : 08 Мар 2016 [08:57:13] »
Vavanzer, Ваши каменты - безграмотный флуд

Оффлайн Serrgee

  • ****
  • Сообщений: 275
  • Благодарностей: 5
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от Serrgee
Re: SpaceX
« Ответ #3348 : 08 Мар 2016 [10:35:10] »
Ну у создателей "Ангары" было всё то же самое, причем в отличие от Маска, это были одни и те же люди. Тем не менее потратили 20 лет, вкопали в несколько раз больше денег и сделали что-то что пару раз запустили и предпочитают о нем больше не вспоминать.

Стоит ли озвучивать такие боянистые штампы ? Во первых ракета реально разрабатывалась после двухтысячных. До этого хроническое нефинансирование и чисто бумажная работа над самыми разными вариантами. Уверен вы знаете об "ушастой Ангаре". То есть более 10 лет вы можете сразу отбросить. Но и это еще не все - из за кризиса 2009х годов точно так же из за недофинансирования затянулось доделка стартового комплекса под ракету.

В целом весь долгострой связан именно с кризисом всей страны после разрушения СССР и периодическим недофинансированием. Не стоит валить эти вопросы на тех кто делал ракету носитель. Они и так делали все возможное что бы выкрутиться, включая разработку УРМ заодно с выполнением заказа Южной Кореи.

И сделали ракету полетевшую с первого раза. Да и красивую надо сказать.

Оффлайн Demidrol

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Re: SpaceX
« Ответ #3349 : 08 Мар 2016 [15:52:04] »
Буксир с баржей сейчас будут входить в порт.

Похоже на барже есть остатки двигателей.
/view3/9513992/173165aaecf6d639e017725a2d98afdf/]/a3c/2016-03-08-12-51/i9-9513992/500x238-r]

Хотя с другого ракурса...
/view3/9514064/4de105c77b0efb874b2d20481ec1907c/]/a3c/2016-03-08-13-10/i9-9514064/500x281-r]



Но ясно, что ступень попала в угол баржи.
« Последнее редактирование: 08 Мар 2016 [16:11:07] от Demidrol »

anovikov

  • Гость
Re: SpaceX
« Ответ #3350 : 08 Мар 2016 [16:20:04] »
А что с половинками обтекателя?

Оффлайн Demidrol

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Re: SpaceX
« Ответ #3351 : 08 Мар 2016 [16:21:25] »
« Последнее редактирование: 08 Мар 2016 [16:34:52] от Demidrol »

Оффлайн Vavanzer

  • *****
  • Сообщений: 14 820
  • Благодарностей: 308
  • Все мы - микробы, в масштабах Вслеленной!!!
    • Сообщения от Vavanzer
Re: SpaceX
« Ответ #3352 : 08 Мар 2016 [16:57:36] »
что опять произошло, в какой еще угол баржи? есть текстовые новости? телефон не видит видосы.
237мм 1:6,3  планетный ньютон (зеркало Vladstar 9,25")
250мм 1:4 шмидт-ньютон Meade
60мм ахромат 1:7 sv-bony

Оффлайн Demidrol

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Re: SpaceX
« Ответ #3353 : 08 Мар 2016 [17:23:55] »
Сейчас туда отправляются ребята с дроном, но по большому счету всё более-менее ясно.
И да, интересно что было бы если бы баржа была побольше.
И еще вопрос, касательно CRS-8, так как непонятно куда они будут садить ступень и успеют ли исправить повреждения OISLY.

Вместо двигателей на барже осталась верхняя часть ступени.
Больше фото тут
« Последнее редактирование: 08 Мар 2016 [19:20:16] от Demidrol »

Оффлайн Demidrol

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Re: SpaceX
« Ответ #3354 : 08 Мар 2016 [21:21:01] »
Очень подробная
c NSF. Тут можно скачать оригинал. (осторожно размер 10 Мб).
Под брезентом верхняя часть ступени (верхняя полусфера бака и interstage с "плавниками").

Оффлайн Bayaron

  • ***
  • Сообщений: 241
  • Благодарностей: 27
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от Bayaron
    • www.kreinin.com
Re: SpaceX
« Ответ #3355 : 08 Мар 2016 [22:42:23] »
жду видео  :)

Оффлайн Vavanzer

  • *****
  • Сообщений: 14 820
  • Благодарностей: 308
  • Все мы - микробы, в масштабах Вслеленной!!!
    • Сообщения от Vavanzer
Re: SpaceX
« Ответ #3356 : 08 Мар 2016 [23:56:42] »
И да, интересно что было бы если бы баржа была побольше.
И еще вопрос, касательно CRS-8, так как непонятно куда они будут садить ступень и успеют ли исправить повреждения OISLY.

Остров с площадкой 500х500м всеж лучше )))) Но это слишком сложно понять "великим" умам))))))
237мм 1:6,3  планетный ньютон (зеркало Vladstar 9,25")
250мм 1:4 шмидт-ньютон Meade
60мм ахромат 1:7 sv-bony

Оффлайн Demidrol

  • *****
  • Сообщений: 2 649
  • Благодарностей: 131
    • Сообщения от Demidrol
Re: SpaceX
« Ответ #3357 : 09 Мар 2016 [01:59:26] »
Остров с площадкой 500х500м всеж лучше ))))
Хотелось бы обсудить более подробно ваше предложение.
Итак, на какой остров вы предлагаете садить ступени?

Samuel Grey

  • Гость
Re: SpaceX
« Ответ #3358 : 09 Мар 2016 [06:21:56] »
на пробоину в палубе в левом верхнем углу внимание обратите.

Оффлайн Dem

  • *****
  • Сообщений: 6 160
  • Благодарностей: 137
  • Звёзды зовут...
    • Сообщения от Dem
Re: SpaceX
« Ответ #3359 : 09 Мар 2016 [10:32:10] »
Еще одпа странный тактическй момент.
Что мешает обкатать движок на земле? Провести стендовые испытания, имтируя режимы полета, включения и выключения. Можно узнать количество циклов пока двиг не разорвет ко всем чертям.
Потому что, помимо всего прочего - она ещё и соплами движков как термощитом пользуется - об воздух тормозится.