ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
вместо пляшущего поплавка в открытом океане,у ступени внизу была бы ровная как стол поверхность
У Королева была только формула циолковского, а потом фау2. У Маска – весь 80 летний опыт всей мировой космонавтики, современные материалы, суперкомпьютеры и еще мнтрт чего.
Так вот интересно, в случае возникновения ситуация, как в попытке SES-9 "двигатели зажглись и сразу погасли", не должна ли срабатывать САС?
И Браун и СП ,надо думать, читать умели.А все увесиситые талмуды по теме были написаны еще в 20-х.
Vavanzer вы какую то чепуху про движки написали. конечно же их обкатывали на земле. от отдельных узлов до ступеней в сборе на полную длительность. откуда вообще у вас идея что они этого не делали? более того они не только стендовые но и очень много компьютерных проводят самых разных компонентов. вот например занимательное видео о методах оптимизации расчетов при таком моделировании.
Ну у создателей "Ангары" было всё то же самое, причем в отличие от Маска, это были одни и те же люди. Тем не менее потратили 20 лет, вкопали в несколько раз больше денег и сделали что-то что пару раз запустили и предпочитают о нем больше не вспоминать.
А что с половинками обтекателя?
И да, интересно что было бы если бы баржа была побольше.И еще вопрос, касательно CRS-8, так как непонятно куда они будут садить ступень и успеют ли исправить повреждения OISLY.
Остров с площадкой 500х500м всеж лучше ))))
Еще одпа странный тактическй момент.Что мешает обкатать движок на земле? Провести стендовые испытания, имтируя режимы полета, включения и выключения. Можно узнать количество циклов пока двиг не разорвет ко всем чертям.