SpaceX

[drzerg]

жаль что из за такой мелочи потом столько проблем

[drzerg]

из телефонной конференции и темки на насаспейсфлайте:


- развитие события есть на 0.893 сек телеметрии
- стойка не выдержала при 1/5 от максимальной сертифицированной нагрузки (которая в свою очередь является тройным запасом по прочности). что составило 3.2 G. такие же стойки были найдены при испытаниях (1000 штук). в сломанных дефект изготовления (структура зерен стали)
- одна из причин по которой считают что взрыва самого баллона не было акустическая триангуляция показаний акселерометров во 2 ступени.
- одинаковые стойки применяются на обоих ступенях (т.е заменят все)
- нашли какие то запчасти, то ли от дракона, то ли от ракеты (непонятно по сообщению)
- хеви уезжает на 2016. но всех заказчиков обещают запустить до конца 2015. раньше сентября запуска не будет точно

[anovikov]

Стойка на которой крепится баллон? То есть баллон сорвало и гелий вышел из него за доли секунды, что привело к резкому скачку давления и разрыву ступени?

[anovikov]

Почитал. Ну что, косяк получается мелкий, конструкция ракеты в целом сомнению не подвергается, металлургия в который раз напомнила о себе, в условиях криогенных температур ломаться начинает даже то что казалось бы, ломаться не может.

[drzerg]

это предварительное заключение. возможно еще есть варианты. я так понимаю этот вывод частично основан на том что другие варианты куда менее вероятны, хотя прямых улик у них нет.

[Amadeus]

это предварительное заключение. возможно еще есть варианты. я так понимаю этот вывод частично основан на том что другие варианты куда менее вероятны, хотя прямых улик у них нет.

Это лучше, чем ТЗЧ на ФГ. С Союзом 2.1а вообще до сих пор определиться не могут.

[anovikov]

Ну версия про ТЗЧ была явно сварганена ради пиара, чтобы совсем опорочить отрасль, неужели её кто-то воспринимал всерьёз?

[drzerg]

мне вот интересно почему первая ступень продолжала работать после разрушения второй, наверняка ведь там есть что то типа системы определения целостности. по идее должны были сработать штатные системы уничтожения даже без команды с земли - выключить двигатели и сделать unzip баков для уменьшения феерверка. хотя выглядело в итоге похоже, только двигатели работали до последнего.

в случае пилотируемой миссии эти дополнительные 3.2G было бы очень кстати убрать из ситуации в которой у дракона только 4-5G в САС.


кстати полный транскрипт разговора на английском:

http://shitelonsays.com/transcript/elon-musk-talks-failed-crs-7-dragon-mission-2015-07-20

[Dem]

А тут всё упирается в то, где у них управляющий блок стоит.
Потому как скорей всего наверху и команду давать было уже некому.

[anovikov]

Есть какие-то новости? Будут ли изменения ракеты кроме замены опор?

[drzerg]

скандалы интриги расследования!
есть такой документ - http://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/congressional_response_spacex.pdf
еще вчера он выглядел вот так - http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:-_YVlP_QFB4J:www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/congressional_response_spacex.pdf+&cd=2&hl=ru&ct=clnk&gl=ua&lr=lang_ru%7Clang_uk

и в старой версии был такой абзац:

Given the continual evolution and uncertified upgrades to the Falcon 9 rocket
configuration to date, as well as the potential courses of action to fix the anomaly
which caused the failure, will any future changes made to the Falcon 9 rocket
require a new certification and licensing? If not, why?
ANSWER: For NASA, our NPD 8610.7 describes the level of changes that would
or could cause the need to accomplish a re-certification of a launch vehicle.
Engineering judgment is required to make such a determination, but the NASA
policy emphasizes major changes in the core propulsion and/or other modifications
that would directly change the way in which the launch vehicle flies as being the
basis for making such a determination. For instance, as a part of our May 12, 2015,
NASA certification letter to SpaceX, we informed them that should they implement
their new version of the Falcon 9, known as the “Full Thrust” version, LSP would
require SpaceX to accomplish a new certification for that vehicle due to the major
changes to the core propulsion system and the launch vehicle structure.

кратко - апгрейд мерлинов на новых ступенях до полной тяги ака "фалкон 1.2" повлечет за собой ресертификацию носителя для насовских грузов высокой важности. снабжение МКС к ним не относится.

[jet]

скандалы интриги расследования!

кратко - апгрейд мерлинов на новых ступенях до полной тяги ака "фалкон 1.2" повлечет за собой ресертификацию носителя для насовских грузов высокой важности. снабжение МКС к ним не относится.

new certification and licensing-что может значить.
Просто согласование или формальность на мелкие конструктивные изменения которые утвердит заказчик, NASA то бишь.
Что означает тогда " грузы высокой важности" и где классификация высокой и невысокой важности, о которых я, кстати, ничего не нашел в ориг.тексте? Где тот документ где об этом говорится, и в чем эта важность измеряется, в тоннах, мегатоннах или ещё чем то?

[Karen]

Что означает тогда " грузы высокой важности" и где классификация высокой и невысокой важности, о которых я, кстати, ничего не нашел в ориг.тексте? Где тот документ где об этом говорится, и в чем эта важность измеряется, в тоннах, мегатоннах или ещё чем то?

Из восьмом абзаце письма (первый документ) - "грузы высокой важности" повидимому перевод "high-value payload". Дают пример этого: Миссия Jason-3. По-моему, лучший перевод: грузы высокой ценности.

[anovikov]

А по сути новости есть? Когда следующий пуск?

[Karen]

Из http://www.spacex.com/news/2015/07/20/crs-7-investigation-update: "Our investigation is ongoing,..., but at this time, we expect to return to flight this fall and fly all the customers we intended to fly in 2015 by end of year." Перевод: "Наше расследование продолжается,..., но в это время, мы ожидаем вернуться в полёт этой осенью и заполнить все заказы на рейсы 2015 года к концу года."

[drzerg]

ссылку долго искать но на просторах насаспейсфлайта сходятся на том что в конце октября +-
без официальных заявлений конечно пока. кстати о том что они скоро появятся тоже есть мнения.

[Маска]

О "любимчиках",оправданиях,и прочая возня.
http://spacenews.com/nasa-says-no-special-treatment-for-spacex-in-falcon-9-investigation/

[testest]

ссылку долго искать но на просторах насаспейсфлайта сходятся на том что в конце октября +-
без официальных заявлений конечно пока. кстати о том что они скоро появятся тоже есть мнения.

Точнее - предварительная дата около 1 ноября, но она может плавать вокруг этой отметки. Я тоже догадываюсь, откуда мнения о скорых официальных заявлениях. Маск будет гостем на Late Show 8 сентября.

[drzerg]

вышла новая статья по спейсам: http://www.nasaspaceflight.com/2015/09/spacex-conducts-falcon-9-improvements-busy-schedule/

кратко - когда начнут, будут запускать очень плотно много ракет. уже собираются 3 дракона для насовских запусков.
интересные моменты - по неподтвержденным данным дракон для 11 миссии будет использовать "гермоотсек" (pressure hull) от летавшего ранее экземпляра.

[Samuel Grey]

График SpaceX:
1 ноября - SES-9 (Falcon 9 v1.2)
16 ноября - CRS-8 (Falcon 9 v1.2)
2 декабря - Orbcomm OG2 (Falcon 9 v1.2)
середина декабря или январь - Jason-3 (Falcon 9 v1.1)