SpaceX

[Belousov Vladimir]

им и советовали уменьшать количество задержек.

Помнится, гонка по срокам привела к катастрофе Челленджера.

[Demidrol]

Помнится, гонка по срокам привела к катастрофе Челленджера.

В случае с SpaceX, не рынок должен подстраиваться под них. А наоборот, если заказчикам не нравятся цифры в отчетах этого провайдера он пойдет к другому. Надежность пусков это проблема провайдера.

[Demidrol]

Масштабная модель FH для тестирования в аэродинамической трубе

/view3/7920968/cae0ed51c8e47fc65302528192bf0c1f/]/a3c/2015-03-20-21-14/i9-7920968/500x279-r]

/view3/7920973/771bdf0f1077cc5f245ce76ea59ba435/]/a3c/2015-03-20-21-16/i9-7920973/500x279-r]

[anovikov]

Из всех этих последних новостей у меня создаётся ощущение что никакого апгрейда F-H не будет. Та F-H которую мы всё это время видели на сайте - и есть результат апгрейда ( А F-9 просто доведут до того уровня на котором она была объявлена при первой презентации F-H в 2012: 16 тонн на низкую орбиту, 6 на геопереходную. Ракета из 3 таких ступеней и даёт F-H с нагрузкой в 2.85 раза больше - 45.5 тонн - как и положено heavy вариантам… Ну и 53 с переливом, который пока отменили. И все веса тогда сходятся. Так что нагрузка на ГПО выходит всего 18 тонн (без перелива и возврата ступеней) или 15 с возвратом боковух. Всё равно самая мощная ракета в мире на любую траекторию получается, но впечатление уже конечно не то…

Но тогда правда, расход характеристической скорости выходит чрезмерным, учитывая что ускорение ракеты на старте хорошее и гравитационные потери будут невелики. В общем, где-то нас водят за нос - может просто цифры на сайте забыли обновить?

[drzerg]

на насаспейсфлайте в темке фалконхеви приводили интервью директора спейсов что условный фалкон 1.2 будет фактически явлться боковушкой от будущей хеви. будет существовать 2 версия первой ступени которая будет центральной для хеви. итого всего 2 варианта ступеней.

45т без перелива было для версии основаной на характеристиках фалкон 1.1. если сделают апгрейд мерлина (мелькало 30% но верится слабо) то будет 53т без перелива или меньше с возвращаемыми первыми ступенями.

ну это пока догадки. посмотрим что в итоге выкатят. первый запуск боковушки в виде фалькона обещают летом.

[anovikov]

Ну то есть считаете что можно рассчитывать от первого летающего (а может и единственного) варианта Хеви без перелива на те же характеристики которые были заявлены для Хеви с переливом 3 года назад?

[drzerg]

это следует из обсуждения. заявленые характеристики старой хеви видимо не учитывали возможности по увеличению тяги на мерлинах которую запланировали сейчас. но в любом случае надо ждать демонстрационных запусков. вот когда полетит можно будет и оценить возможности. косвенно реальность этих цифр покажет летний (надеюсь) запуск нового фалькона.

[anovikov]

моя рассуждения основываются на том, что если взять 3 первых ступени текущего F-9, с массой топлива на 7.5% больше (из-за повышения плотности в связи с переохлаждением), верхнюю ступень с таким же топливом и увеличенного на 10% объёма, обтекатель и 53 тонны нагрузка - масса получится точно как опубликованная на сайте масса F-H.

единственное чего вероятно, не "включают" опубликованные характеристики F-H - это увеличение удельного импульса двигателей (на 10с в центральном блоке и боковухах и 4с - верхней ступени). это должно дать примерно 8-11% прирост нагрузки в зависимости от орбиты, где-то до 49.5т на низкой орбите и может быть 19-19.5т на геопереходной. во всяком случае из весов так выходит. хотя увеличение тяги (если уж масса не увеличивается по сравнению с первоначально запланированной) также снизит гравитационные потери, что добавит ещё немного нагрузки и может, и "вытянет" "новую" ракету без перелива на характеристики старой с переливом.

[Александр Репной]

Пуск РН Falcon 9 v1.1 с КК Dragon SpX-6 (CRS6) запланирован на 13 апреля в 20³³ UTC.
http://www.nasa.gov/missions/highlights/schedule.html#.VRvPVI5BnZ4

[anovikov]

Возвращаемся к интриге о возвращении первой ступени… В этот раз опять будут пытаться. Ракета и баржа получили необходимые апдейты по результатам предыдущих попыток.

[Sporchy]

Пуск РН Falcon 9 v1.1 с КК Dragon SpX-6 (CRS6) запланирован на 13 апреля в 20³³ UTC.

По местному времени это будет 16:33. А заход солнца в тот день намечен на 19:35. Поэтому приземление первой ступени должно быть хорошо видно.

Согласно этой статье, следующий пуск Фолкона с туркменским спутником назначен на 24 апреля, а тест второго драгона на 2 мая.

[anovikov]

Сегодня прожиг?

[Александр Репной]

Поэтому приземление первой ступени должно быть хорошо видно.

Где именно?

[Sporchy]

Где именно?

Как где, на барже в Атлантике.

[anovikov]

Прожглись?

[Sporchy]

Прожглись?

Прожиг запланирован на сегодня на 14:00 по местному (через 7 часов).

[vagabond]

Элон Маск назвал цены запуска ракет SpaceX
http://hi-news.ru/space/elon-mask-nazval-ceny-zapuska-raket-spacex.html

На официальном сайте SpaceX был опубликован весьма красноречивый прайс на услуги компании.
Итак, что же нам предлагает компания Элона Маска? С помощью ракеты Falcon 9 любой скучающий миллионер сможет вывести на геосинхронную орбиту Земли до 4 850 килограмм ценного груза. Эта же ракета способна поднять на низкую околоземную орбиту до 13 150 килограмм груза. Стоимость запуска Falcon 9 равна 61,2 миллионам долларов, включая топливо и все сопутствующие затраты.
Утяжелённая ракета Falcon Heavy способна вывести на низкую околоземную орбиту до 53 000 килограмм груза, а на геосинхронную орбиту до 21 200 килограмм. Запуск такой ракеты обойдётся в полтора раза дороже и будет стоить 90 миллионов долларов.

[ZoooM]

имхо, такое количество двигателей на FH, очень повышает вероятность сбоев. так же было и у королевской лунной ракеты.  да технологии автоматического управления шагнули вперед, но все же.

[drzerg]

"но все же" упирается в цену сбоя. цена сбоя по одному двигателю на ступень нулевая и заложена в старт. при отказе возвращения ракеты в случае сбоя возможны и более крутые варианты так как дополнительной горючки там впорядке.

бегло посчитал. если огрубить то для 9 двигателей вероятность что откажут любые 2 меньше вероятности отказа одного конкретного раза в два.

[drzerg]

прожглись. следующая проблема это погода. сейчас там холодный фронт и над сушей грозы и облачность. фронт начнет рассасываться ко вторнику.