SpaceX

[Андрей Астрофизический]

Я думаю... Жюль Верн обязан написать об этом.
Что, он умер? Это не важно. Обязан и все тут.

[Rz]

Верхнее крепление крыла:



Середина крыла:



Нижнее крепление крыла:

[Iskander]

Верхнее крепление крыла:...

Середина крыла:...

Нижнее крепление крыла:...

Все же не "крыла", а "установленной части крыла". Это не все крыло.

[Pova]

Прецизионная работа болгаркой по звездолёту:
https://www.youtube.com/watch?v=0Acg7Lx-crQ

[BlackMokona]

Прецизионная работа болгаркой по звездолёту:
http://www.youtube.com/watch?v=0Acg7Lx-crQ

Можно вспомнить как ножницами сопло Мэрлина кромсали перед вылетом 

[Iskander]

Можно вспомнить как ножницами сопло Мэрлина кромсали перед вылетом

Если действия привели к правильному результату, значит действия были правильными

[LV46]

Прецизионная работа болгаркой по звездолёту

Приклеенная скотчем рулетка оттудаже. ))

[thepavelage]

Устанавливается второе "крыло" Starship Mk 1 https://www.youtube.com/watch?v=-aDOpyUmfL4

[LV46]

В пол-девятого утра 26 градусов тепла. Шикарно.

[Водник]

Они его весь сварили вручную, или автоматом? Очень сомнительно при сотнях метрах сварных швов сделать все герметично, а уж прочно ..... меня посещают писсеместичные мысли

[LV46]

Не рукожопы поди, могли и ровно сварить. 

[cybertron]

Предположительный вид в сравнении с представленным год назад.

[библиограф]

Они его весь сварили вручную, или автоматом? Очень сомнительно при сотнях метрах сварных швов сделать все герметично, а уж прочно .....

Руки варят, не горелка, баки ракеты Сатурн все были вручную сварены -
и всё было o'кей!

[LV46]

Бак SLS тоже вручную варили:

 

[Кремальера]

Предположительный вид в сравнении с представленным год назад.

Я так понимаю что у Starship-a теперь будут два крылышка,и целых шесть посадочных лапок.

[Кремальера]

Бур также написал что в этой версии прототипов(Mk.I&Mk.II) будет иметь место дизайн с двумя плоскостями.Два крылышка ,плюс шесть посадочных ножек растущих из кормового транца,будут легче нежели чем конструкт из трех усиленных стабилизаторов-опор.
https://twitter.com/elonmusk/status/1175820322597232640?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1175820322597232640&ref_url=https%3A%2F%2Fforum.nasaspaceflight.com%2Findex.php%3Ftopic%3D48894.860

[Кремальера]

Ну а то что я раньше считал суб-танками для посадочного топлива Старшипа,скорей всего оказалось толстостенным металлическим резервуаром под сжатый азот для движков ориентации.

[drzerg]

да их вроде сразу забраковали как слишком мелкие

[Кремальера]

Пятиугольный домик официально сертифицировал FH для своих запусков.Однако на данном этапе,только для целевых орбит Фазы-1А,работы по сертификации орбит Фазы-2 будут будут предложены заинтересованным подрядчикам позднее.
https://spacenews.com/air-force-certified-falcon-heavy-for-national-security-launch-but-more-work-needed-to-meet-required-orbits/
Так что возможно Falcon Heavy еще полетает и после 24-ого года.

[Rz]

Бур также написал что в этой версии прототипов(Mk.I&Mk.II) будет иметь место дизайн с двумя плоскостями.Два крылышка ,плюс шесть посадочных ножек растущих из кормового транца,будут легче нежели чем конструкт из трех усиленных стабилизаторов-опор.

Но при этом он не в полной мере согласен с этим утверждением и текущий дизайн актуален пока что для Mk1 / Mk2. Возможно после испытаний вернутся три плавника-опоры.
Current analysis, which I’m not fully bought into, suggests that 2 rear fins with separate airframe-mounted legs will be lighter, so this is the plan for Mk1/Mk2