ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца - ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
И неужели агенство сертифицировало бы?Имея на руках простые тех. решения у второго конкурсанта..
НАСА не одобряло применяемые технические решения, а только сертифицирует корабли и ракеты под human-rated требования.
НАСА и не захотело сертифицировать двигатели СуперДраго. Да так, что и грузовой Дракон по сей день плюхается в море на парашютах. А мог бы на "сухонькое" плавно садиться.
Цитата: Golossvyshe от 02 Мар 2019 [12:14:04]Визжать как молочные поросята при виде стартующей ракеты, и это спустя 60 лет после начала космической эры - это ничего?Если бы это была многоразовая Заря, то мы бы тоже обязательно визжали
Визжать как молочные поросята при виде стартующей ракеты, и это спустя 60 лет после начала космической эры - это ничего?
И зачем НАСА нужно что б грузовой Дракон садился на "сухонькое"?
НАСА не разрешило спейсам проводить испытания реактивной посадки рискуя возвращаемым грузом ради технологии
возвращающего грязные трусы космонавтов
Вы, надеюсь, заметили разницу дизайна и качества изготовления Dragon Crew и StarHopper'а? - ИМХО, это симптоматика того, что со вторым далеко не все так замечательно
Для союзов именно последние
Цитата: Valerij56 от 02 Мар 2019 [15:03:23]отказались навсегда по требованию НАСА, отказавшейся её сертифицировать.Нет. Никогда НАСА такого требования не выдвигали. Так же как и не было отказа в сертификации.
отказались навсегда по требованию НАСА, отказавшейся её сертифицировать.
Цитатаа только сертифицирует корабли и ракеты под human-rated требования.И неужели агенство сертифицировало бы?Имея на руках простые тех. решения у второго конкурсанта..
а только сертифицирует корабли и ракеты под human-rated требования.
Подскажите, во сколько завтра планируется стыковка с МКС ?
А вот в случае с пилотируемым Драконом, ведь теперь нужно ждать именно пилотируемый пуск,-ситуация ни чем не закончится.Летная жизнь Дракона ,впрочем как и Старлайнера,ограничена жизнью МКС.В конце 20-х F9 уйдет на пенсию,Дракон,ИМХО,перестанет летать к 28-му году.,а если лобби Боинга окажется мощным-то и в 24-м году.
Хотя технические решения,изначально заложенные разработчиками в этот корабль,намного превышают тот уровень задач под которые его собирается использовать заказчик.Ну а сама фирма(SpaceX)-не получит каких-либо зримых дивидендов,разве что строчку в учебнике истории,да архив твиттера с "визгами",как выразился голоссвыше.