ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца - АВГУСТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Цитата: Маска от 16 Дек 2017 [20:53:35]Запуск MEV-1 в паре со спутником Eutelsat 5 запланирован на конец 2018 года на российской ракете «Протон-М». После выведения на орбиту сервисное средство в течение двух-трех месяцев будет работать в основном на электрическом ракетном двигателе, после чего на протяжении двух-четырех недель пройдут испытания связки MEV-1 и Intelsat 901, в том числе с использованием химических двигателей.Предусматривается, что MEV-1 выполнит «подлет, бесконтактные операции и стыковку с Intelsat 901».В результате MEV-1 должно обеспечить Intelsat 901 топливом, достаточным для корректировки орбиты и работы спутника в течение пяти лет.После этого Intelsat 901 планируется вернуть на орбиту захоронения, после чего сервисное средство приступит к обслуживанию другого спутника, который пока не определен. Вероятно, им также станет один из спутников международного оператора Intelsat (штаб-квартира расположена в Люксембурге).Разработкой MEV-1 занимается подразделение Space Logistic американской компании Orbital ATK (куплена Northrop Grumman). Срок службы сервисного средства оценивается в 15 лет.https://lenta.ru/news/2017/12/13/intelsat901/Более подробно,на английском.http://www.astronomy.com/news/2017/12/fixing-satellites-in-spacehttps://twitter.com/ChrisG_NSF/status/1232731235509850116Впервые в мире осуществлена автоматическая стыковка двух непилотируемых аппаратов на геостационаре. (кликните для показа/скрытия)Космический аппарат Mission Extension Vehicle, ранее запущенный РН "Протон-М", успешно состыковался с INTELSAT-901 на геостационарной орбите.Вид на КА INTELSAT-901 с КА MEV 25 февраля 2020-го года.http://www.youtube.com/watch?v=pHrxDGafnV4
Запуск MEV-1 в паре со спутником Eutelsat 5 запланирован на конец 2018 года на российской ракете «Протон-М». После выведения на орбиту сервисное средство в течение двух-трех месяцев будет работать в основном на электрическом ракетном двигателе, после чего на протяжении двух-четырех недель пройдут испытания связки MEV-1 и Intelsat 901, в том числе с использованием химических двигателей.Предусматривается, что MEV-1 выполнит «подлет, бесконтактные операции и стыковку с Intelsat 901».В результате MEV-1 должно обеспечить Intelsat 901 топливом, достаточным для корректировки орбиты и работы спутника в течение пяти лет.После этого Intelsat 901 планируется вернуть на орбиту захоронения, после чего сервисное средство приступит к обслуживанию другого спутника, который пока не определен. Вероятно, им также станет один из спутников международного оператора Intelsat (штаб-квартира расположена в Люксембурге).Разработкой MEV-1 занимается подразделение Space Logistic американской компании Orbital ATK (куплена Northrop Grumman). Срок службы сервисного средства оценивается в 15 лет.https://lenta.ru/news/2017/12/13/intelsat901/Более подробно,на английском.http://www.astronomy.com/news/2017/12/fixing-satellites-in-space
это дешевле, чем строить и пускать новый спутник класса "тяжелый геостационар".
Будь этот буксир многоразовым я бы еще понял..
Этот буксир-"раз в пять лет буксир",примерно также как Ангара5 -"раз в шесть лет ракета".
А так.,пуск "семерки" -под 40 мультов для интуристов.Плюс цена самого буксира..Проще на современной коммерческой шине (тот же Maxar 1300)новый спутник сделать.
Корабль Маска улетел, а запах остался? На МКС снова токсичный бензол
Смешное, что запах появился 20 мая, больше чем через год после отлёта беспилотного Дракона
анализируются специалистами на Земле для выработки дальнейших рекомендаций
прекратил работу американский анализатор воздуха