ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца АПРЕЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Я знаком и ситуацию уже описАл выше. Упорно-радиальный подшипник не бракованный - он состоит из 2х частей, и зазор выбирается затяжкой кольца на оси и стопорением его. См. фотки в ссылке и я выше уже писАл об этом.
Причиной тугого проворачивания оси склонения может быть и попадание смазки в зазор между латунным корпусом червячной шестерни и алюминиевым корпусом оси (чашка). См фото ниже (правда это ЕКу-6, но в ЕКу5 тоже самое). Зазор очень мал и смазка может затруднить вращение при расфиксированной оси.
Сергей, а есть ли смысл грузить нижний конец полярной оси? Как выше правильно было отмечено, верхний подшипник у немчуры несёт большую нагрузку, чем нижний. Ну и что с того?
Насколько я помню, если удерживать ось склонений рукой от проворачивания, ухода объекта при затяжке тормоза не будет. Если так, то подшипник и его затяжка ни при чем.Мне кажется, что разгадка кроется в первом вопросе.
Понятно - один китаиц не доложил вторую прокладку меж подшипниками для обеспечения зазора. Потом он удивился, что при затяжке клинит и не стал дотягивать подшипник, как положено. Вот вам и болтающийся конец оси.
У меня до переборки был другой феномен - сразу после выставки монти по 3-м звёздам первый объект попадает при наведении точно в центр, второй и далее - всё дальше и дальше, вплоть до того, что и в искатель становится не видно. Сразу скажу - напряжение питания 11.7 вольт под нагрузкой питания монти, блок питания даёт стабильные 2А.
Питаю от автоакуума, всё прекрасно крутится вплоть до 10,8В.
Серега, Вы замысловато пишите У меня ГоТу работает на ура. Наводится точно, со временем точность не падает (в течение ночи). Иногда делаю марш-броски по видимым интересным объектам. От первого до последнего объекта все попадает в поле зрения.
Вывод - этот узел надо проверить сразу после покупки и при необходимости подтянуть стопорные колечки, поджимающие подшипники.
ЦитатаВывод - этот узел надо проверить сразу после покупки и при необходимости подтянуть стопорные колечки, поджимающие подшипники. Но точно выставить усилие поджима можно только крутя его вхолостую, а для этого блок червяка надо снимать. Иначе есть шанс слегка перетянуть, а это чревато, подшипнички там нежные и на небольшую перетяжку отзываются чевствительно. А монтя действительно классная, сегодня сидел и слушал мелодичную тихую песню моторов свежесобранной. Чудесный экземпляр получился, китайсам респект!
Я так при проверке пробовал делать. Фиг поймёшь, вал червяка выступает немного, малоинформативно показалось. А при снятом блоке червяка кручу червяк посредине пальцем левой руки, одновременно правой рукой подтягивая подшипник. Момент начала пережима подшипников ловится при этом очень чётко. Мне просто так удобнее и надёжнее.