Хаябуса

[amez]

До прибытия остался 1 (один) год  

[amez]

Цитата с форума Новости-Космонавтики (мне не удалось найти первоисточник):

Официальный блог проекта сообщает о серьезном сбое, постигшем "Хаябусу" 2 недели назад.
13 августа из-за глюка системы ориентации (ложные показания датчика) аппарат вылетел в защищенный режим: ионный двигатель был выключен,  связь переключилась на антенну среднего усиления (MGA), началась закрутка. В момент аварии "Хаябуса" находилась на большом удалении от Земли вблизи афелия своей орбиты (время прохождения сигнала туда-обратно ~30 мин), что в сочетании с MGA привело к низкой скорости передачи данных и потребовало около недели на считывание всей информации. Сейчас причины установлены, аппарат выведен из закрутки, но ионный двигатель все еще бездействует. Причина заключается в текущем балансе мощности: СБ вырабатывают энергии лишь чуть больше, чем надо на работу ионника и основных систем. Есть опасения, что при запуске двигателя окончательно разрядится полудохлая аккумуляторная батарея и тогда аппарат будет потерян навсегда. Поэтому решено некоторое время подождать, а когда аппарат немного приблизится к Солнцу и СБ будут давать больше энергии,  двигатель включат. Соответственно сейчас полностью пересчитывается вся траектория возвращения на Землю, но вроде бы это не должно сильно сказаться на сроках прибытия.

8 октября 2009 года появилось сообщение на японской версии сайта Хаябусы http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/missions/hayabusa/today.shtml о том, что ионники вновь успешно запущены 26 сентября 2009. Англоязычная версия сайта молчит, не любят японцы английский язык

[amez]

На сайте "ЯпоноКосмоса" JAXA и только на японском языке появилось вчера сообщение http://www.isas.jaxa.jp/j/topics/topics/2009/1109.shtml о том, что из пары работавших ионников в деле остался только один движок (вроде D по схеме), а С отключился на автомате по причине диагностики нештатного повышения напряжения 4 ноября 2009. Может марсиане вмешались, Хаябуса как раз сейчас рядом с Марсом   Ранее, в самом начале экспедиции вышел из строя движок A, позже, в апреле 2007 года отключился движок B. Но возвращение на Землю пока не отменяется! Плановый срок - июнь 2010

p.s. спасибо sol-у с Новостей Космонавтики, внимательно следит за японским сайтом может и у нас есть знатоки японского и с японской кодировкой на компьютере? А то приходится переводить криво: японский-английский-русский так можно и маху дать в точности оценки ситуации

[Александр Репной]

Шансов доставить на Землю образцы грунта с астероида Итокава все меньше

Все меньше и меньше шансов на успешное завершение миссии японского межпланетного зонда Hayabusa, "везущего" на Землю образцы грунта астероида Itokawa.
Согласно сообщения японского космического агентства JAXA, в прошлую среду вышел из строя один из четырех ионных двигателей космического аппарата, который был включен еще весной нынешнего года и должен был обеспечить коррекцию траектории полета зонда с тем, чтобы в июне 2010 года Hayabusa приблизился к Земле и отстрелил капсулу с образцами грунта. Два двигателя аппарата вышли из строя еще в 2007 году. Таким образом, в распоряжении специалистов сейчас остается только один двигатель, который ранее также сбоил. Сейчас инженеры изучают возможность задействовать этот двигатель, чтобы обеспечить рандеву аппарата с Землей.
Как известно, миссия Hayabusa уже давно испытывает трудности. Они начались еще до свидания с астероидом Itokawa, с поверхности которого зонд должен был взять образцы грунта. Не исключается, что эту задачу Hayabusa не выполнила и контейнер, направляющийся к Земле, пуст. Однако выяснить это будет можно только в том случае, если он долетит до дома.

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml

[amez]

Не совсем так. Работавший D выбило броском напряжения, как A и B когда-то, в резерве остался проблемный ионник С. Поэтому траектория возвращения в июне 2010-го под вопросом.

Да, похоже на самом деле неверно истолковал перевод с японского, т.е. D выбит и движок С не работает, но относительно последнего пишут, что надеются запустить.

[amez]

Новый вариант "спасательной" операции опубликован вчера на сайте JAXA (японск.)
Вот как излагает его суть Имхотеп на форуме "Новости космонавтики" (похоже, со своими дополнениями):
"JAXA разработала новый план возвращения на Землю - будут задействованы сразу два двигателя, А и B. На первом включат только ионный источник, на втором - только нейтрализатор. Такой способ требует повышенного энергопотребления и повышенного расхода рабочего тела. К счастью и того и другого на Хаябусе есть. На последний рывок к Земле в нормальных условиях ушло бы 5 кг ксенона, а текущие запасы составляют 20 кг. Если же фокус с двумя двигателями не удастся, всегда есть полурабочий двигатель С. Если и с ним ничего не выйдет, остается вариант с возвращением к Земле в 2013 году"
Вот насчет варианта 2013 в первоисточнике нет, видимо, добавление Имхотепа

[Tamplier]

Японцы умные, наверняка что-нибудь придумают, а про вариант с 2013-м годом я раньше вообше не слышал.

[amez]

Новый вариант "спасательной" операции опубликован вчера на сайте JAXA (японск.)...

Описание схемы "спасательного включения" двигателей появилось и на английском варианте сайта JAXA Картинка с подписями на английском.
Предыдущая новость о проблемах с движками также продублирована на английском

[amez]

Очень интересно!
Движки по "спасательной" схеме запустились! Причем уже с середины ноября! Об этом сообщила JAXA 17.12.2009 (англ., синхронно с версией на японск.)
Current new ion engines configuration has worked normally.
***
The Hayabusa project team will update whenever any new information becomes available. We will soon be ready to say Welcome Back Home, Hayabusa.

Project manager Junichiro Kawaguchi

Схемы поясняют степень приближения к зоне захвата аппарата гравитационным полем Земли. К середине января 2010 года станет ясно, попадет ли в эту зону аппарат надежно, тогда, вероятно, и дальнейшие расчеты для точного момента и места посадки будут уточняться.

[amez]

Сегодня, 14 января 2010, на сайте ISAS появилось сообщение от руководителя проекта Junichiro Kawaguchi - Хаябуса гарантированно попадает в сферу притяжения Земли (Earth gravity sphere) и, таким образом, доставка капсулы (с возможно взятыми пробами грунта астероида Итокава) на Землю обеспечена.
"Hayabusa is now the world's first spacecraft returning back to Earth after landing and lifting off the surface of a celestial object outside Earth-Moon system"
Ионные двигатели должны отработать еще в течение 2-х месяцев.

[Hagoromo]

А какова будет скорость при входе в атмосферу?

[amez]

А какова будет скорость при входе в атмосферу?

Расчет сделан на такие условия (цитирую по https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,2570.msg208011.html#msg208011), первоисточник - Новости космонавтики за май 2003:

Возвращаемая капсула имеет диаметр 40 см, длину 25 см и массу около 20 кг. Носовая часть капсулы покрыта абляционной теплозащитой толщиной 3 см, способной защитить ее после входа в атмосферу на скорости 12–13 км/с. Капсула рассчитана на перегрузки на уровне 25g, причем уровень тепловых нагрузок будет в несколько раз выше, чем испытывали спускаемые аппараты кораблей Apollo. Для облегчения поисковых работ она оснащена радиомаяком.
Сайт Хаябусы на английском удобно организован.

[Yarilo]

Японский зонд "Хаябуса" возвращается с астероида на Землю

Японская межпланетная станция "Хаябуса" (Hayabusa), впервые в истории совершившая посадку и взлет с астероида, возвращается к Земле, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу японского аэрокосмического агентства JAXA. "Хаябуса" в настоящее время находится в 60 миллионах километров от Земли. Вскоре посадочная капсула попадет в руки специалистов.

Японский зонд, запущенный в космос в мае 2003 года, в настоящее время является единственным космическим аппаратом, совершившим посадку и взлет с поверхности космического тела за пределами системы Земля-Луна. В сентябре 2005 года зонд совершил посадку на астероид Итокава, названный по имени отца японского ракетостроения Хидэо Итокавы (Hideo Itokawa). Предполагалось, что аппарат возьмет пробы грунта с поверхности небесного тела, длина которого составляет всего 700 метров, а ширина - 300 метров. Однако японские специалисты до конца не уверены в том, что за те несколько секунд, в течение которых станция пребывала на поверхности астероида, ей удалось отстрелить несколько металлических дробинок и собрать во внутренний контейнер пыль и осколки.

До "Хаябусы" лишь один земной аппарат совершал посадку на астероид (не взлетая с него). 14 февраля 2001 года космический аппарат NASA NEAR Shoemaker (Near Earth Asteroid Rendezvous — Shoemaker) опустился на поверхность астероида Эрос.

16.01.2010 02:00

http://grani.ru/Society/Science/m.173336.html

[amez]

Сообщения о приближении Хаябусы к Земле стали появляться регулярно, последние - 1 февраля, 9 февраля. Отмечается, что ионники работают и за каждую неделю аппарат приближается к расчетной траектории на 150 тыс.км. По текущему состоянию траектория Хаябусы пройдет на расстоянии 750 тыс. км от Земли. Т.о. получается, что через 5 недель, если все так и дальше пойдет, аппарат войдет в расчетный коридор.

[vicing]

  Господа, а когда посадка? в июле? vожет ли данная дата изменится более чем на сутки?
Кроме того, я так понимаю, основной блок станции после отделения возвращаемого отсека продолжит свой полет вокруг Солнца? Какие-нибудь операции с ним планируются?

[amez]

Еще ближе к целевой траектории и, собственно, к Земле, информационный бюллетень Хаябусы от 15.02.2010

Недавно мы тут отмечали, что сайт Хаябусы на английском удобно организован. Однако сегодня стоит заметить, что этот сайт только на японском обновляется  оперативно, вторая картинка с пометками на японском оттуда (но числа - арабские).

[amez]

Пока все идет тип-топ:
February 18, 2010
This week, the estimated orbit concluded that the Hayabusa would be on the path skimming the Moon orbit this June. The closest approach distance from the Earth is found 470 thousand kilometers, just above the Moon's orbit. Now the goal for reentry has loomed eventually.

[amez]

Детали подготовки к отслеживанию капсулы Хаябусы при вхождении в атмосферу в июне 2010 с борта самолета DC-8 Airborne Laboratory на сайте airborne.seti.org - новостной блог миссии Hayabusa Re-entry, и схемы возвращения и отслеживания капсулы Хаябусы

[amez]

March 1, 2010
Hayabusa has reached the orbit that will pass through within the Moon's distance this June. The closest distance from the Earth will be 310 thousand kilometers.
Hayabusa will stop the engine briefly at the beginning of March to conduct a precise orbit estimation for the subsequent flight. The ion engines aboard are functioning normally.

В ближайшие дни предстоит уточнить параметры траектории для окончательной корректировки. На этот момент ионники временно будут отключены.

[amez]

March 5, 2010
Hayabusa is now on the orbit passing within the half of the Moon's distance, at 160 thousand kilometers. From March 5th, the ion engines aboard will stop and the high precision orbit estimation is performed.
From now on, not only the distance but also the approach direction are going to be tuned.

Тонкие измерения параметров траектории при отключенных двигателях для расчета последней корректировки, цель - Австралия (гора Eba?), уже видна!?